氢能作为推动全球能源转型的可行技术路线，已逐渐成为世界能源领域的热门话题。
从欧美各国政府到国际能源署等重要国际组织，都对氢经济寄予厚望。
国民经济和社会发展规划的主要任务中，首次提出制定国家氢能产业发展战略规划。
氢能的发展潜力日益得到国际认可，欧洲、美国、日韩等地区和国家都在积极制定支持氢能投资的政策。
2019年9月，五部委正式联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，明确规定了氢能产业发展“以奖代补”的办法。
与此同时，燃料电池汽车城市群示范政策正式实施。
努力成为行业推动者 对于用户来说，燃料电池汽车比传统燃油动力汽车能源利用率更高，更环保。
即使与纯电动汽车相比，其续航时间长、加油快、环境适应性强等优势也十分突出。
目前，虽然城市示范群体名单尚未正式公布，但以奖代补的政策驱动已经显现。
近期，舟山、苏州等地陆续出台《关于加快新旧动能转换推动氢能产业强势发展的若干意见》《苏州市氢能及燃料电池产业发展规划》等产业布局政策。
佛山作为我国氢能产业发展的标志性城市，近日也发布了一则消息。
2月1日，全国首个“氢能走进万户”示范社区落户佛山。
该项目将打造全国首个真正意义上的智慧能源示范社区，为佛山氢能产业发展提供重要的应用环节。
扛起氢能发展大旗 做好示范推广，扛起氢能发展大旗。
我们需要有实力的大型企业创新前行，引领国家氢能产业健康有序发展，勇于走在行业的前列。
的负担。
作为国内氢燃料客车行业发展的领军企业之一，中通客车不惜为全国氢能源产业布局提供全面助力。
近日，佛山高明区首批20辆中通氢燃料公交车正式启动运营，高明区公共交通正式进入氢能时代。
试运营的氢能公交线路分别为HA/B、HA/B。
佛山市民可在大德路、怡乐路、文昌路等地乘坐，票价2元。
这批氢燃料电池公交车长8.6米，其轻量化设计为客户节省了大量燃油成本。
所有车辆均配备远程监控系统，实时监控车辆动力电池系统温度和车辆运行轨迹数据，确保安全高效行驶。
新能源汽车网了解到，不仅如此，这批车辆的加氢时间仅需10-15分钟，续航里程可达公里，车辆行驶过程中的排放仅为“水” ”，实现了真正意义上的无污染，兼具加注时间短、续航里程长、安全高效、节能环保等优点。
除了佛山，张家口作为国家可再生能源示范区，也拥有优秀的燃料电池汽车产业链基础和市场应用。
冬奥会期间，张家口核心区所有冬奥保障车辆将使用氢燃料电池公交车。
。
在近期的招标过程中，中通客车成功中标张家口40辆氢燃料公交车，还将负责为2018年北京冬奥会张家口赛区提供出行保障服务。
作为清洁高效的二次能源，氢能生产与大规模发展可再生能源相结合，被视为未来能源转型的重要趋势，也是我国实现碳达峰和碳中和的重要路径。
业界最关注的第一批燃料电池汽车示范城市群的公布，也将推动行业进一步快速进步。
作为氢能产业链的重要组成部分，中通客车也将抓住这一机遇，加快技术更新和产品变革，不断推出更具竞争力的产品解决方案，推动国家氢能产业发展。
让我们的天更蓝、山更绿、水更清。
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