刚刚过去的3月，比亚迪交出了80辆汽车的销量报告。
虽然3月份车企销量榜单尚未完全公布，但从目前的销量表现和平均增速来看，比亚迪稳坐新能源销量第一的位置几乎毫无悬念。
新能源汽车网从比亚迪获悉，今年3月，比亚迪销量80辆，同比增长97.4%。
销售乘用车89辆（其中出口2辆），同比增长97.5%。
其中DM车型销量19辆，EV车型销量70辆。
今年一季度，比亚迪累计销量达到76万辆，同比增长92.81%。
截至目前，比亚迪新能源汽车累计销量已达1万辆。
从网络细分来看，比亚迪品牌王朝、海洋系列3月份销量91辆，环比增长87.6%。
总结要点：新款秦PLUSDM-i冠军版于2月10日上市，价格相对较高。
老款已降价1万多元。
同时，产品实力得到提升。
9.98万元的起售价，实现了“油电同价”。
上线后，单周订单量突破3万辆。
秦PLUSEV冠军版也将于4月7日上市，新车还将升级至e平台3.0。
预计新车的价格将像DM-i冠军版一样继续下降。
3月10日开启的比亚迪主力车型限时活动中，宋Pro DM-i全五款车型均可参与促销优惠，优惠后起售价13.4万元。
此外，新上市的汉EV耀明版和唐DM-i耀明版上市当天订单就达到一台，这也给比亚迪3月份的整体业绩带来了不小的提升。
海洋网方面，比亚迪官方发布了海鸥的官方形象，定位为小型车。
新车基于e-platform 3.0技术打造，将成为比亚迪全新入门级纯电动汽车。
它将位于比海豚更低的位置。
海鸥售价将在8万至10万元之间，预计在4月份的上海车展上亮相。
高端品牌腾势3月销量8辆，环比增长42%。
乘势而上，腾势D9成为首款销量过万的新能源豪华MPV，并连续三个月位居35万+新能源豪华MPV榜首。
冠军的销售。
多张产品和技术王牌在手，比亚迪科技先行、创新为本的发展之路依然坚定。
据官方消息，比亚迪全新自研云系统即将发布，可能涉及全新底盘技术。
此外，比亚迪发布的F品牌“”谍照也引起了业界的广泛猜测。
据新能源汽车网了解，“”可能代表2个电机，3个锁，以及一个新的越野平台，将于6月发布。
比亚迪将再次为新能源汽车行业呈现一场科技盛宴。
与此同时，比亚迪也在不断拓展海外战略版图。
3月，比亚迪出口两辆乘用车，英国伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥、米尔顿凯恩斯首批四家先锋店开业迎客。
与此同时，比亚迪连续在西班牙、墨西哥、乌兹别克斯坦、约旦等地举办品牌发布会，并携手不同经销商亮相哥斯达黎加、泰国、哥伦比亚等地车展。
预计海外市场将成为比亚迪全年销量的又一增长极。
在比亚迪业绩发布会上，比亚迪董事长王传福表示，1、2月份中国汽车需求较去年疲软，但比亚迪销量较去年同期大幅增长。
谈及具体目标，王传福表示，比亚迪的年销量目标是从1万辆起步，力争翻一番，达到1万辆。
如果这一目标能够实现，比亚迪也将在2020年成为全球十大汽车制造商之一。
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