35万元买豪华品牌纯电动运动轿跑车，值得选择新款宝马i3吗？

如今电动化时代来临，现在的汽车市场上有一些纯电动汽车，价格在5万到50万之间可以说是物超所值。

电动汽车是可选的。

如果你的预算在35万左右，你已经可以购买几辆集豪华设计、前沿配置、强劲性能和超长续航里程于一体的高品质纯电动汽车了。

今天小编就带大家来试驾一下这款车。

我先列出一组TA数据。

　　这是一款纯电动B级车，CLTC续航里程KM，最大功率kW，峰值扭矩Nm，零加速至100%仅需6.2秒，配备后轮自适应的豪华轿车空气悬架和防倾杆。

品牌推出后，其售价锁定在34.99万。

是不是听起来很吸引人呢？没错，我们今天试驾的这款车就是：新款宝马i3。

　　现在我们就从车辆的外观、内饰、驾乘体验以及动力表现来重点看看这辆宝马i3，看看它能否满足bimmer对电动汽车的要求？它还是一辆纯正的宝马吗？ 　　外观方面，乍一看，新款宝马i3的整体造型与中期改款燃油版3系没有太大区别。

在设计的很多方面都保持了3系的风格。

车头依然采用了宝马经典的封闭式大尺寸双肾型格栅。

这个蓝色饰条可以看出是为了区分燃油动力第三系，它代表了新能源车型。

前壳形状经过优化，有效降低空气阻力。

　　车身侧面的下线条也进行了重新诠释。

与新型“鲨鱼鳃”导风通道完美融合。

这种动感流畅的“L”形线条与锋利的腰线相得益彰，不仅勾勒出全新BMW i3优雅运动的气质，还进一步优化了车辆的空气动力性能。

车辆侧裙同样采用黑色设计，双撞色动感抢眼，将“天生运动”诠释得淋漓尽致。

　　车长达到mm，轴距为mm，比宝马3系长轴距版还要大。

得益于长轴距，笔者身高1cm，后排依然有3拳半的腿部空间。

根据实际体验，利润率达到了B+级别，接近C级车的水平。

　　车尾设计充分体现了精致与豪华。

3D立体悬浮式LED尾灯描绘出更加简洁、优雅、专注的面容。

全新设计的后包围让车尾看起来更加硬朗，车尾两侧的后扩散器轮廓采用了全新的梯形设计，进一步凸显了独特的风格。

此外，新车还提供了全新款式的19英寸空气动力轮毂和低滚动阻力轮胎，可以有效降低风阻和能耗。

　　如此运动、宝马风格的外观是不是让你对它的内饰更加期待呢？让我们坐下来感受一下。

　　内饰是这款宝马i3与宝马3系长轴距版最大的区别。

基本延续了宝马i4的布局设计。

采用12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏。

它采用双屏设计，两个显示屏的显示清晰度非常高，操作也比较流畅。

　　作为宝马最新的车机系统，全新BMW iDrive操作系统8.0此前仅在iX、i4进口纯电动车上配备。

现在您也可以在全新BMW i3上一睹人车互联的新体验。

　　此外，取消了燃油版的鸡腿式变速杆，现在换成了变速杆。

笔者可能还是更喜欢鸡腿排挡杆，可能是因为我开汽油车的时间比较长吧。

现在感觉少了一些乐趣，不过现在这样的设计在储物空间方面还是比较舒服的。

　　开这辆车的时候，方向盘还是继承了宝马特有的运动感。

M大方向盘很粗，有厚重的感觉。

　　当我在赛道上开着它的时候，车子的加速感觉非常好。

宝马为其匹配了第五代BMW eDrive电驱动技术和励磁同步电机，使得eDrive35L车型拥有千瓦级的最大输出功率和N.V.米的最大扭矩，单电机驱动可使车辆加速到100公里。

6.2秒。

宝马还为其配备了有点科幻的音响。

这款i3在低扭矩时的表现令人印象深刻，因此可以在日常生活中使用。

行驶过程中的动力表现绝对是足够的，甚至可以带来一些小小的兴奋。

　　新款宝马i3搭载的第五代动力电池组采用镍钴锰三元锂离子电池，总容量约70千瓦时，CLTC标准下续航里程可达10公里。

和之前试驾过的宝马ix3相比，这个续航里程应该是比较现实的。

这一天跑很长时间问题不大。

　　其档位有D/B模式。

在D模式下，车辆不仅有怠速的驾驶体验，还可以根据前车距离调整能量回收强度；在B模式下，高强度的能量回收可以帮助车辆减速直至停止，最大限度地提高能量回收效率的同时，也带来了“一踏板”控制的新体验。

　　过弯的时候，这辆车感觉比燃油版的3系重一些。

车比较大。

毕竟电池的重量就摆在这里。

过弯的时候你能感觉到，但还是有宝马的感觉。

它可以自由伸缩。

每次关闭或踩下油门时，我仍然感到一丝快感。

感觉非常光滑、清脆。

我觉得这相对于我之前开过的纯电动平台车来说是一个优势。

开这辆车应该更好玩，也许比开特斯拉之类的好玩一点，而且驾驶乐趣更好。

　　这款i3还对底盘进行了强化和特别调校。

新车前后悬架均采用创新的HRS液压回弹阻尼技术，后桥首次配备自适应空气悬架，使在颠簸路况下行驶更加平稳舒适。

车辆后底盘还配备了后防倾杆，发动机舱配备了前减震器顶横拉杆，进一步提高了新车的车身刚性。

　　全新宝马i3的推出，可以说开创了豪华纯电动运动轿车的另一个??细分市场。

新车的电动性能和智能性能，再加上底盘、操控以及豪华的内饰配置，让这台i3在豪华纯电动汽车市场上多了几分底气。

　　对于这样一辆宝马i3，如果你的预算在35万-40万之间，而且你是一个不折不扣的Bimmer，同时你也在纠结买汽油车还是电动车车，正好可以在家充电也方便，这样的三系家族新成员——宝马i3绝对是一个不错的选择。