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飞凡R7自称智能驾驶之王,上市4个月后市场表现如何?

发布于:2024-05-23 编辑:匿名 来源:网络

继继飞凡首款纯电动家用轿车ER6之后,今年9月又推出了另一款飞凡车型R7。

飞凡R7上市时,也像智舱屏霸智一样号称开车之王,推出了4款车型,价格预算在27.99万到38.99万之间。

它已经上市4个月了。

近日,飞凡R7接受了新能源汽车网的测试和测试。

那么飞凡R7的实际评价表现如何呢?他能在竞争激烈的30万新能源SUV中一较高下吗?   目前国内新能源汽车市场中,智能车型种类繁多。

可以说,每一款车型都会详细描述它的智能程度和科技程度。

看来,智能化水平更高、科技感更强的新能源汽车才能满足当下消费者的用车需求。

可以说,飞凡R7在智能技术、设计、控制等方面的表现都是非常出色的。

  在外观设计上,飞凡R7创造了非凡的高级审美,抛弃了繁琐的装饰,选择回归本真。

前脸不再需要大格栅。

这种极其简约的前脸设计不仅能够提升整个车身的流畅度,还进一步凸显设计感和科技风格。

  前脸采用贯穿式日间行车灯,两侧还有飞翼造型,看上去十分犀利。

结合前盖上的棱线设计,前脸更具视觉冲击力。

  飞凡R7将自己定位为中大型SUV。

本体尺寸达到**mm。

车身尺寸比Model Y大了一整圈,mm的轴距尺寸,配合下凹的C柱,让整个尾部更低,溜背风格。

设计更加运动。

  从车身侧面可以看到,从日间行车灯到尾灯,采用了一整条弧形腰线,流畅流畅。

隐藏式门把手让车辆侧面具有很强的整体感。

整体溜背造型搭配这套扁平的21英寸五幅轮毂,完美表达了飞凡R7的运动气质。

  车辆尾部还采用了贯穿式LED尾灯设计,略显外凸,立体感很强。

结合发光的LOGO、微微上翘的鸭尾以及大方的下包围设计,尾部层次感更加丰富。

  进入汽车内部空间,从进车门的第一刻起,你就会感受到强烈的科技感。

当你靠近汽车时,车门会自动打开。

当你上车并踩下刹车时,车门会自动关闭。

  坐在车内,最引人注目的就是中控大屏的配置。

如今,大屏已经成为智能座舱的“标配”,但飞凡R英寸三屏,配合华为视觉增强的AR-HUD,依然给驾驶者带来非常震撼的感觉。

大尺寸的屏幕和流动的造型简直让人不太满意。

  搭载RISING PILOT全集成高端智能驾驶系统的飞凡R7拥有33项顶级高端感知硬件,包括首款量产的ZF Premium4D成像雷达、百万像素摄像头、全球首款量产的LUMINAR纳米激光雷达。

据悉,飞凡R7是目前唯一集成了这三个领域最顶尖硬件的模特。

  中控台扶手箱区域的储物能力比较充足,放置一些大件物品不会有问题。

打开扶手面板后,下方提供了Type-C充电接口、USB充电接口和SD卡插槽。

后方是手机无线充电功能,可以满足日常出行时的常规用车需求。

  整个座椅还可以平放,还具有座椅通风、座椅加热、按摩功能。

这样的配置对于一款30万元左右的纯电动SUV车型来说确实很少见。

  在空间表现方面,第二排乘坐空间也让人满意,因为后座坐垫经过加长和升高,可以提供更好的腿部支撑,所以长途骑行不会感到疲劳。

再加上一体化的全景顶篷设计,不仅可以改善车内的照明效果,还可以增加视觉空间的开阔感。

  按照店家设计的试驾路线,现场试驾了飞凡R7。

试驾车型为飞凡R7四驱旗舰版。

动力表现方面,飞凡R7采用了前后双电机的动力布局。

前置电机最大功率kW,最大扭矩N·m。

后置电机最大功率kW,最大扭矩N·m。

百公里加速最快3.8秒。

对于这样一款中大型SUV车型,飞凡R7的动力表现非常出色。

  试驾过程中,当你将油门踩到底时,有轨电车特有的推背感瞬间袭来。

当然,这种场景在日常驾驶中并不常见。

正常驾驶模式下,动力输出依然很柔和。

油门对你的脚反应非常灵敏,你踩多少就有多少反应,比较线性、直接。

  自动驾驶模式下,车辆可以自动跟随,方便我们日常出行场景,尤其是堵车时。

这种驾驶模式可以说让驾驶变得更加轻松。

  飞凡R7全车配备33个传感硬件、纳米激光雷达、2个4D成像雷达、4个增强型远距离点云角度雷达、12个超声波雷达、12个摄像头、高精度定位系统和DMS实现L2级自动驾驶辅助能力,给人良好的驾驶体验。

试驾过程中,驾驶辅助功能方面,新车提供了前安全辅助、后安全辅助、车道保持辅助、智能巡航辅助、高速领航辅助等多项功能。

实际测试过程中,发现这些功能响应速度非常快。

   在变道过程中,变道辅助会时刻提醒驾驶员路线选择。

但在一些道路标线不明显的路况下,车辆识别效果不准确,可能会受到后续升级过程的影响。

持续优化。

  综合来看,飞凡R7主要看重的是科技智能配置。

看得出来,飞凡汽车在这款车的科技智能配置上投入了大量的精力。

无论是用户体验还是功能配置都做到了人性化。

飞凡R7自称智能驾驶之王,上市4个月后市场表现如何?

详细的设定以及30万左右的价格还是很有竞争力的。

  据体验店销售顾问反馈,飞凡R7开启预售后,不少用户询问看车,店内客流量大幅增加。

目前,飞凡R7是店内的主要销售车型,每月交易量超过十辆车。

  从飞凡R7在智能技术、设计、控制等方面的表现来看,他还是非常优秀的。

虽然说智舱屏霸智开最好可能有点夸张,但飞凡R7绝对是目前30万元价格预算的新能源SUV中的典范,非常值得消费者考虑。

飞凡R7自称智能驾驶之王,上市4个月后市场表现如何?

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