近日，新能源汽车网从耀明官网获悉，旗下纯电动SUV车型C11官方指导价上调，由原来的15.98万元调整为19.98万元。
上调至17.98万元-22.98万元，整体上涨2万元-3万元。
同时，还有4款车型仍在销售。
另外，本次价格调整将于2020年3月19日0点生效，在此之前已缴纳保证金的用户不受影响。
此次涨价的原因官方解释是原材料价格大幅上涨以及国价新能源汽车补贴减少。
这与近期多数车企电动车型涨价的原因是一样的。
目前，他们已经公布了自己的电动车型。
涨价的车企有普??金、孔夫子、吉利几何、威马汽车等，涨幅大多在几千元左右，其中零跑涨幅最大。
C11是零跑的第三款车型，也是第一款SUV车型。
其定位中型SUV，已推出四款车型，涉及动力版和续航版三个版本。
其中豪华版、行业版、尊享版采用后轮驱动。
布置时，电机最大功率kW，最大扭矩N·m。
豪华版和工业版配备76.6kWh电池组，NEDC续航里程为公里，尊享版配备90kWh电池组，NEDC续航里程为公里。
高端性能版配备前后双电机，采用四轮驱动。
前后电机均为最大功率kW、最大扭矩N·m的电机。
百公里加速仅需4.8秒。
搭载90kWh电池组，NEDC续航里程达公里。
其他方面，C11定位中型SUV，长宽高尺寸为//mm，轴距为毫米。
主要标杆车型是特斯拉Model Y。
内饰方面，C11最大的亮点在于配备了10.25英寸仪表屏、8英寸中控屏、25英寸乘客娱乐屏。
三屏设计，尤其是乘客屏，有独立屏幕。
蓝牙连接和语音系统等。
在做工和用料方面，C11大量使用了NAPPA真皮，在一定程度上并不逊于同级别竞争对手。
在智能辅助驾驶方面，C11搭载了两颗自主研发的灵芯01智能驾驶芯片，使其具备接近L3级别的自动驾驶能力。
未来还可以通过OTA在线升级实现更多功能。
作为新二线造车势力品牌，零跑目前正在完善自己的车系。
其目前包括C11在内的三款车型虽然没有太多亮眼的销量数据，但还是有各自的设计特色。
今年，零跑全新电动轿车车型C01也将亮相，这将使该品牌在日益激烈的新能源市场中更具竞争力。
最后，除了耀明C11本身之外，新能源车型的大规模涨价也说明了当前汽车市场的通病。
在尚未结束的COVID-19疫情等因素影响下，全球汽车零部件供应全链条出现短缺，尤其是芯片行业，对汽车尤其是智能汽车影响较大。
高度依赖他们。
再加上今年开始国家对新能源补贴的削减、俄乌战争的爆发以及国际油价的大幅上涨，未来燃油车市场可能会出现衰退。
可以预见，未来新能源汽车将会不断出现。
车企和消费者必须对大规模涨价现象做好心理准备。
我们也将持续关注新能源汽车市场动态。
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