北汽新能源赞助2015女子佩剑世界杯
05-27
“杀死你的往往不是同行，而是跨界者。
”其实这并不是玩笑，尤其是在汽车行业。
有酿酒厂生产汽车，也有房地产公司生产汽车。
现在家电行业也涉足汽车行业。
不过，相比前两者，对于现在的汽车产品来说，家电和汽车还是有一个共同点，那就是高精度电动化。
。
2019年9月5日，创维HT-i正式上市，售价14.68万-24.28万元。
全系均配备插电式混合动力系统，不过这套动力系统来自比亚迪的小云-插电式混合动力系统，该系统由1.5升高效发动机和电动机组成，热效率高达43.04%。
更高的热效率意味着燃烧相同的燃料可以产生更多的能量，这意味着节省燃料。
该发动机最大功率81kW，峰值扭矩Nm。
电池组方面，电池容量达到33kWh，纯电动续航里程可达公里，并且支持快充模式，更好地提高纯电动场景的使用率。
在满油、满功率的情况下，最大航程可达公里。
耗电模式下，百公里油耗仅为5.3升。
考虑用户的兴趣。
创维HT-i的外观设计并没有太多的“个性化”。
总体来说还是比较保守的。
头灯采用了四颗透镜组合，更好的保证了照明效果。
与传统电动汽车相比，该车的中央格栅配备了进气格栅装置。
毕竟后面有一个发动机需要冷却。
前保险杠两侧设有L型镀铬装饰条，增添了新车的精致感。
从车身侧面看，创维HT-i与传统SUV没有什么区别。
它造型饱满，定位中型SUV，与创维EV6比较接近。
腰线贯穿车身，轮毂采用刀锋造型，增添运动气息。
车身尺寸方面，该车的长宽高均为**mm，轴距为mm。
与其他中型SUV相比，这款车的整体尺寸并没有太多优势。
车尾部分，创维HT-i采用了时下流行的贯穿式尾灯，并融入了英文“SKYWORTH”字样。
点亮后，它呈现出更容易识别的风格。
后壳下部采用浅色材质，并点缀银色护板，进一步提升精致感。
内饰方面，创维HT-i和比亚迪车型有一些相似之处。
比如12.8英寸的中控多媒体屏，集成了空调、多媒体、车辆等操作。
此外，该车还配备了为了更好地提升豪华感，12.3英寸全液晶仪表采用木纹饰板集成在中控台上，与贯穿式空调出风口一起，使得整个中控台更有层次感。
随着越来越多的品牌生产汽车，内饰设计也层出不穷。
不过，与那些炫酷的未来款式相比，创维HT-i的竞争力并不强。
配置方面，创维HT-i全系标配主驾驶座椅电动调节、第二排座椅角度调节、车联网等实用配置。
中高端车型还配备了座椅加热、通风等。
车载设备方面，该车搭载了SKYLINE智能系统，可实现语音控制、OTA升级、Wi-F热点等。
，让旅行不再无聊。
未来，创维汽车还将进军纯电动和智能混合动力市场，未来五年将在四个领域推出B级SUV、C级SUV、B级轿车和C级轿车年，更好地满足市场需求。
此外，创维汽车还打造了独特的创维汽车技术生态系统，可实现线控底盘技术、智能座舱、HT-i智能混合技术等，真正实现人、车、生活的高度融合发展。
从市场来看，创维HT-i的售价在15万-25万元区间。
该价位主要插电式混合动力车型有比亚迪宋PLUS、长安UNI-K、奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+等。
与这些竞品车型相比，创维HT-i采用了比亚迪SnapCloud插电式混合动力系统，其品牌力不如比亚迪、长安、奇瑞等厂家。
同时，在价格方面，创维HT-i并不占据太多优势。
毕竟这个价位，除了这些车型之外，还有合资品牌的新能源车型。
仅从产品实力来看，还存在一定差距。
此外，创维汽车在经销商布局上与传统品牌差距较大。
想要在市场立足，需要比其他品牌更加努力。
从消费者的角度来看，更多的产品进入市场意味着有更丰富的选择。
同时，车企“卷起来”也是消费者买得起的方式，只有更好的竞争。
、价格对比、配置叠加，消费者可以更好的买到满意的产品。
创维曾经是家电行业的巨头。
随着家电行业的不断卷入，直接跳入汽车行业。
这也包括现在从电子家电行业转行的小米汽车，足以看出汽车市场。
至于汽车产业是否是一碗好饭，时间就是最好的证明。
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