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新能源汽车发展超预期,电动化+智能化成为主流趋势

发布于:2024-05-23 编辑:匿名 来源:网络

汽车产业作为经济发展的亮点,始终受到广泛关注。

我国汽车工业虽然起步较晚,但在短短几十年、短时间内,我们完成了从无到有的逆袭。

双碳背景下,汽车产业正迎来百年一遇的变革时期,以零碳排放保证可持续发展必定是汽车未来的发展方向。

在新能源潮流引领下,我国汽车产业牢牢抓住机遇,特别是在核心电池产业和智能化方面,实现全球领先。

  产业崛起的背后,是国内新能源汽车销量的快速增长。

相关数据显示,今年1-10月,新能源汽车销量已突破万辆。

11月销售数据已经出炉过半,普遍上涨10%到%。

新能源汽车销量渗透率从年初的不到5%上升到10月份的20%以上,市场潜力巨大。

  专家预计明年新能源汽车销量将破万辆,电池产业将爆发  此前,中科院院士、中国电动汽车协会副理事长欧阳明高百家表示:今年市场爆发的原因应该说是技术进步和产品丰富。

,由于政策的强势,11月新??能源总销量很可能接近万辆,今年整体销量在万辆左右。

欧阳明高预计,尽管受到电池供应、芯片供应和产能限制,明年中国新能源汽车销量将继续增长至1万辆。

如果没有这些限制,完全根据需求,销售数字可能会更高。

明年新能源汽车的市场份额肯定会在20%以上。

  不仅在中国,由于日益严峻的气候问题,零碳转型已成为全球共识,交通运输行业也成为重中之重。

截至目前,全球已有10多个国家和地区提出了碳中和目标。

汽车作为最大的碳排放源,受到世界各国政府的特别关注。

全球新能源汽车迎来关键利好。

根据国际能源署今年5月发布的全球碳中和路线图,全球电动汽车将增长18倍,年销量达到1万辆。

即使相对保守的预测,全球电动汽车年销量也将超过1万辆。

  参考国际预测和国内市场综合因素,我国新能源汽车年销量在1万至1万辆之间,每年可能突破1万辆。

从保有量来看,每年保有量将超过1万辆,每年约1亿辆,每年约2亿辆,每年近3亿辆。

如此巨大的市场规模将极大带动相关产业的快速发展。

动力电池作为当前新能源汽车发展的核心,受到了各国的广泛关注。

  今年1-9月,动力电池累计装车量92GWh,全年装机量约GWh。

预计每年约为 GWh 至 GWh 之间。

面对如此巨大的市场需求,上游电池行业迅速扩产。

我国动力电池规划产能将达到每年GWh,并接近每年GWh。

电池产量的快速扩张将快速扩大对上游电池材料的需求。

为了确保供应安全,各国也在寻求解决方案,例如开发新材料电池、加大废旧电池的拆解和回收力度等。

  新势力快速崛起,但传统车企优势依然明显  得益于新能源汽车更强大的电气化系统支撑,汽车智能网联近年来也发展极为迅速。

未来的汽车不再是简单的交通工具,而是成为计算中心和存储中心。

是一个由安全健康的人车交互组成的线上线下高度融合的智能移动社区,为用户提供“生活、娱乐、工作、交通”。

“一体化智慧空间。

随着汽车的发展将进入不断产生新需求的进化时代,新的汽车产业链是信息通信技术加机电一体化,形成生态产业链。

  随着新能源的不断推进和智能化,我们看到新能源赛道上出现了很多跨界造车新势力,在软件定义汽车的理念下,它们更加灵活的玩法给汽车行业带来了巨大的好处,更多的变革正在到来。

,迫使很多传统汽车企业迸发出更大的活力。

当然,我们也必须认识到,汽车行业的发展与手机等行业不同,这是一个规模大、供应链长的行业。

新能源汽车发展超预期,电动化+智能化成为主流趋势

因此,传统汽车企业在核心能力上还是有一定的优势,比如传统的机电能力、传统的质量控制优势、成本控制优势等。

我们看到比亚迪、广汽艾安、大众ID系列正在逐步完善。

  当然,如果你想剖析国内新能源汽车行业的发展趋势以及行业领袖对新能源汽车的独特见解,那么一年一度的中国电动汽车百强论坛一定是不容错过的盛会。

受今年冬奥会疫情防控影响,第八届中国电动汽车大会百强论坛今年调整至3月25日至27日举行。

以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题,来自汽车、能源、交通、城市、通信等领域的相关政府部门、行业组织和龙头企业代表将出席聚焦当前行业的重点、热点问题。

开启讨论,感兴趣的朋友不要错过。

新能源汽车发展超预期,电动化+智能化成为主流趋势

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