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05-27
今年是特殊的一年。
与往年相比,今年线上会议的形式似乎已经成为主流。
疫情让车企学会了逆境。
存活。
2020年7月28日,一年一度的广汽科技日在网上正式启动,主题为“感知·创造未来”。
顾名思义,今年的广汽科技日着眼于更远的未来,比如带来更便捷的氢燃料电池。
该车成为今年科技日最重要的产品。
如今的广汽拥有全球平台模块化架构GPMA和纯电动专属平台GEP。
两个平台凝聚了不少黑科技。
这也是广汽始终保持活力、能够带来更好的驾驶体验和科技体验的原因。
它体现了广汽集团的最新成果。
这两个平台分别代表了燃油汽车和新能源汽车的先进水平,带来了全球热效率最高的汽油发动机和采用石墨烯技术的电池。
它还开始建造氢燃料电池Aion LX。
燃料电池,这是广汽多年来不懈努力的成果。
不仅拥有前沿技术的积累成果,今年广汽还发布了具备L3级自动驾驶的ADiGo 3.0智能互联生态系统,可实现自动驾驶,创造更好的出行体验。
这样的高科技智能大脑已经被安装在GMPA和GEP平台的新车上,例如Aion V,为消费者带来更好的驾驶体验和新能源带来的更智能的出行体验。
GMPA架构是广汽集团最新的造车理念,也预示着广汽集团进入模块化、智能化造车时代,其技术水平也高于全球主流车企。
作为最新架构,可覆盖轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等多种车型。
其动力还涵盖了市场上传统燃油发动机、PHEV、HEV等混合动力系统,为消费者提供最全面的产品。
除了平台与世界接轨外,在产品方面,平台上的产品还具有年轻化的设计、卓越的驾驶体验以及令人印象深刻的燃油经济性。
随着广汽四年多的发展,GEP平台已进入2.0时代,可以为用户带来更加高效环保的高智能新能源产品。
从市场表现来看,广汽Aion S、LX、V等车型均拥有良好的市场口碑,能够为用户提供超值的体验。
GEP 2.0拥有更高标准,如10层以上缠绕发夹技术、电机效率超过97%、高能量密度电芯、高集成无模组架构、高精度BMS控制、大容量电池组等技术、产品拥有更安全的防护、更好的续航、更智能的人机交互,为用户带来远超普通新能源汽车的体验。
此次广汽带来了热效率42%、升功率超过kW的第三代发动机。
不仅是国内领先水平,也是全球民用发动机水平。
这个发动机应该是世界上最好的。
汽油发动机之一。
此外,广汽自主研发的七速湿式双离合变速箱全自主,在汽车评测院主办的第三届“世界十佳变速箱”评选中荣获“世界十佳变速箱”称号。
这是对这款变速箱最好的评价,它填补了广汽在变速箱领域的空白。
未来,全新动力总成将成为新产品的中流砥柱。
接下来,广汽将在2020年推出电动化、模块化动力总成平台,在满足动力需求和低油耗的同时,成为行业领先品牌。
ADiGo 3.0智能驾驶互联生态系统在自动驾驶、智能生物系统、人工智能三大方面全面升级,实现高速公路L3级自动驾驶。
通过遍布车身的23个传感器和高精度地图,实现自动跟车、超车等功能,为了让产品与时俱进,在硬件方面,搭载了高通骁龙车载硬件平台,拥有世界上最强大的计算能力。
拥有更强大的计算处理能力,保证车辆的运行。
更准确、更安全。
基于全球首个集成5G V-BOX车载智能通信系统,该局可以专注于完全自动驾驶。
它还具有AR-HUD导航模式,让科技触手可及。
ADiGo 3.0还将人工智能与大数据和出行相结合。
目前已实现自动驾驶、AI智能伙伴、驾驶员识别等,依托云平台和大数据技术,整合车辆数据和生态资源。
可以让用车、出行等需求更加便捷。
Aion LX燃料电池的到来,将引领中国汽车走向新的起点。
基于Aion LX的氢燃料电池汽车拥有更强的动力和取之不竭的能量,以及更快的补充能量模式,完美解决了纯电动汽车的缺点。
几分钟即可充满电,续驶里程超过100公里。
它还具有低温和高温下无忧的驾驶保护。
能源燃烧后产生水,几乎100%无污染。
此外,广汽3DG石墨烯制备技术拥有自主知识产权,能够更好地促进石墨烯技术在科技领域的良好应用。
已将石墨烯材料应用于快充锂离子电池、超级电容器、锂硫电池及轻量化车身材料等领域。
基于石墨烯优异的导电性和特殊的三维结构,广汽集团研发出超级快充电池,8分钟即可充满80%,10分钟即可充满,续航里程可达100公里,实现目前纯电动汽车的需求。
需要。
新能源汽车网观点:广汽多年来的努力是消费者看得见、摸得着的。
无论是在燃油车还是新能源领域,增长都非常迅速,双管齐下效果立竿见影,而且在产品布局上也有章可循,满足大多数消费者的出行需求产品。
今年的广汽科技日与往年不同。
今年的广汽科技日让我们看到了广汽更具潜力的未来。
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