当我看到起售价20.99万元的飞凡F7时，我承认我被吓到了。
因为作为一个被国内传统车企“炒起来”的新品牌，通常的售价都在30万元左右。
更重要的是，如果客户选择车电分离模式购车，飞凡F7的购买门槛将进一步降低至14.59万元。
（飞凡FkWh磷酸铁锂基础版，售价2099万元，今年下半年上市） 飞凡F7定位中大型豪华纯电动轿车。
可见，竞品不仅针对新动力车型，还直接针对BBA——奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L。
事实上，德系三大品牌近年来在蔚来、小鹏、极氪、比亚迪等品牌的蚕食下，已经失去了好时光。
如今，随着飞凡F7的加入，燃油车与新能源汽车的新一轮混战不可避免。
那么飞凡F7到底有什么能力，让其既能挑战BBA，又能在新势力的畅销产品面前不落下风呢？ 新势力车型喜欢在智能驾驶上下功夫。
有时候，新势力的发布会会给人一种参加科技产品发布会的错觉。
大量精巧先进的技术被展示出来，这对于很多普通消费者来说，都是“不明所以的强大”（我不知道是什么意思，只是感觉很强大）。
2016年3月27日飞凡F7的发布，让消费者的注意力重新回到了车辆“看得见的豪华”上，因为飞凡F7给我们??带来了“巴赫座舱”、“原椰子拿铁”、“D级车般的舒适” ”... 总之，飞凡F7是一款注重外观、内饰质感、乘坐舒适的纯电动汽车。
然而，它也具有良好的性能和电池寿命。
满足日常生活的需要。
飞凡F7采用掀背轿跑车设计。
通过飞凡玉仪的家族化设计，凸显了掀背轿跑车的潜在美感。
流畅的线条帮助整车的风阻系数低至0，这也是自主品牌量产的风阻最低的车型。
兼顾外观和性能，不仅好看，而且好用。
1.98平米的穹顶雨篷采用多层防紫外线、隔音隔热材料，营造出独特的空间：感受阳光，仰望星空，轻松仰望。
不仅外观惊艳，飞凡F7还推出专属特别“原椰子拿铁”配色，还拥有与车身同色的专属20英寸飞凡星汉超跑轮毂，将视觉享受提升到新高度。
原椰子拿铁无疑是近两年咖啡圈的热门产品。
这一专属配色的推出是否预示着飞凡F7志在成为纯电动汽车中的爆款产品？ 来到内饰，飞凡F7全系标配“飞凡巴赫座舱”。
正面43英寸宽幅三联屏与后部8英寸娱乐影音屏的组合，为用户提供了同级中独一无二的双向双屏。
区独立电影院。
RISINGOS，为智能生态而生，同样支持智能场景，满足用户不同类型的智能座舱需求。
“飞凡巴赫椅”根据中国人身体特征大数据打造，利用人体工学保护腰椎健康。
除了“看得见的豪华”，飞凡F7还为用户带来了高品质的动态驾驶体验，以及堪比D级豪华车的全面隔振。
卓越的底盘品质为用户带来顶级的驾驶品质，能够快速适应不同场景的驾驶需求。
豪华质感是飞凡F7的一大卖点，而20.99万元的起售价，则是飞凡F7对竞品发起的“降维攻击”：以比竞品更低的价格，提供了驾驶和动力。
骑行体验与竞品相似甚至更好，立于不败之地。
飞凡F7不仅面临燃油车和新势力的激烈竞争，也为20万-30万级别车型树立了新的价值标杆。
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