E周刊新闻-比亚迪宋成功夺冠，立帝L9内饰官方形象发布

随着新能源汽车普及率的提高，越来越多的消费者开始关注新能源产品。

此次，新能源汽车网将盘点3月7日至3月13日期间新能源市场发生的热门事件，并给出行业解读。

让我们来看看。

　　理想L9内饰官图发布　　在造车新势力中，理想是一个走自己路的品牌。

仅凭理想一号，就可以超越蔚来和小鹏。

3月9日，理想汽车发布了新车型L9的内饰。

预售价预计为45万-50万，将于北京车展亮相。

　　这次，丽丽L9只发布了内饰。

从布局上看，方向盘上有一个安全驾驶交互屏，前面有一个HUD显示屏。

中控区域和前排乘客前端均配备了15.7英寸车规级OLED屏幕。

此外，该车还将采用地平线芯片、线性激光雷达、12摄像头等优秀硬件。

　　动力方面，丽丽L9搭载1.5T四缸增程器，或搭载44.5kWh电池组和65升油箱，可实现公里综合续航里程。

　　点评：虽然销量表现出色，但关于理想汽车的争议消息也不少。

从断轴到成佛坡事件，很多消费者都认为它是“割韭菜”车型。

从此次预告来看，L9有机会打破消费者对品牌的偏见和疑虑，但上市后仍需市场的验证。

　　比亚迪宋销量超越哈弗H6　　3月10日，乘联会发布今年2月份零售数据。

其中，最引人瞩目的当属比亚迪宋车型。

数据显示，今年2月比亚迪宋销量2.4万辆，超越一直是最畅销车型的哈弗H6。

仔细看数据就会发现，比亚迪宋的新能源车型销量为2.2万辆。

如果单靠这个表现，它也可以超越排名第二的本田CR-V。

　　纵观新能源销量榜单，比亚迪并不是唯一闪耀的SUV车型。

比亚迪秦、汉分别排名第二、第三，月销量分别为24辆和9辆。

刚刚推出的Dolphin也表现非常出色，以8台的销量排名第四。

　　点评：比亚迪新能源2月总销量86辆，再次夺得冠军。

俗话说，品牌的发展离不开“两条腿”，那就是产品和渠道。

在产品方面，比亚迪依靠自主研发的技术，如刀片电池、DM-i混合动力技术等，在同行中具有安全性高、续航能力强、整车成本低的特点。

　　渠道层面，比亚迪开始实施“海洋+王朝”双事业部并行销售体系。

除了传统的4S店外，城市展厅也正在建立，进一步优化用户购车体验。

　　大众ID.BUZZ全球首发　　相信即使是不太关注汽车的消费者，也会对大众T型车略知一二，无论是各种影视作品还是时下流行的“吃鸡”游戏，都有它的身影。

此次，大家熟知的复古T1车型以纯电动方式“回归”。

　　3月10日，大众新车型ID.Buzz全球首发。

据悉，新车分为MPV和Cargo封闭式卡车两个版本，将于5月在欧洲市场预售。

新车大量再现了T1的经典设计。

圆形大灯已经成为ID家族风格。

新车的长、宽、高分别为//mm。

得益于MEB纯电动平台，轴距为2mm，达到中型MPV的水平。

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　　新车配备了液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子扶手，与在售ID车型一致。

已知的功率信息并不多。

它是后置式电机布局，功率为千瓦。

支持即插即充和双向充电，仅需30分钟即可从5%充电至80%。

　　点评：虽然本次发布会没有提及是否会引入中国市场，但从中国新能源汽车市场的大环境来看，引入的概率很大。

首先，中国已经是全球最大的新能源汽车市场；其次，国内纯电动MPV车型种类不多，也算是一个小小的蓝海市场。

最后，大众ID系列在中国的品牌力和渠道数量方面具有一定的优势。

由于ID.3仅在上汽大众销售，因此我们猜测ID.Buzz可能会成为一汽大众的专属车型。

　　特斯拉Model Y涨价　　近期，随着俄乌战争，汽车原材料供应链受到影响，特斯拉Model Y长续航/高性能版价格上涨了1万元、后轮驱动车型价格不变。

　　具体来说，涨价后，Model Y长续航版售价35.79万元，高性能版售价39.79万元。

此次调价仅影响尚未购车的用户。

对于之前下单的用户，价格保持不变。

　　从市场表现来看，特斯拉Model Y一直热销。

在乘联会刚刚发布的销量中，Model Y 1-2月累计销售新车3.4万辆，位居新能源SUV销量榜第二位。

　　点评：特斯拉Model Y的涨价可以看作是新能源市场的一个缩影。

随着原材料成本增加、补贴减少等因素，很有可能更多新能源车型价格上涨。

对于持观望态度的消费者来说，现在可能是买车的最佳时机。

　　大众汽车安徽研发测试基地正式开工建设　　3月9日，江西汽车集团与大众集团的合作取得新进展。

大众汽车安徽综合实验中心研发试验场在合肥正式破土动工。

据悉，研发测试场地面积近20万平方米，将用于大众安徽旗下未来新能源汽车研发阶段的软件开发和硬件测试。

　　按照计划，研发试验场将于今年第三季度开始测试验证工作，整个项目将于年中完成。

未来，大众安徽将把MEB工厂、研发中心、供应商整合为一园区，有效缩短研发周期，加快产品导入速度。

首款新能源车型也将于今年下半年下线。

此外，大众安徽的技术研发成果也将反馈给大众集团。

　　点评：作为大众汽车在华的第三家合资企业，江西汽车集团与大众集团的合资合作项目今年以来备受外界关注。

可以预见的是，研发测试基地的设立也将使大众汽车在电动化和智能转向的道路上加速前进。

　　上汽通用五菱新能源战略发布　　近年来随着中国本土品牌的崛起，更多消费者更愿意选择本土产品。

在新能源市场，上汽通用五菱堪称“国货之光”品牌。

在上周举行的两场会议上，全国人大代表、柳州市委书记吴伟介绍了五菱新能源战略——“两百万、五百亿”　　其中，“两百万” “打造100万辆纯电动新能源平台、100万辆混合动力新能源平台，力争2020年实现新能源汽车年销量100万辆。

未来，上汽通用五菱将努力精准把握用户需求”结合汽车使用场景和需求，基于GSEV平台打造产品，同步开发混合动力平台，实现全矩阵产品覆盖。

　　在打造“两百万”平台的同时，五菱还将结合自身资源和行业需求，围绕电池、电驱动、电控、商业服务、机器人等打造“五个百亿”产业。

包括百亿电池产业、百亿电驱动产业、百亿商业服务业、百亿商业服务业和百亿机器人产业。

　　点评：五菱凭借出色的市场洞察力，生产出多款热门车型，被中国用户称为“人民品牌”。

随着五菱品牌的日益强大，进一步坚定了其走向世界的信心。

随着国家“一带一路”和新品牌战略的实施，五菱也有望在海外市场大放异彩，成为世界人民心中的品牌。

　　挪威首家蓝图空间6月开业　　中国新能源品牌的成就有目共睹。

最好的证明就是很多品牌能够出口海外并走红。

近日，岚图汽车宣布，挪威奥斯陆首家岚图空间将于6月正式开业。

其功能与国内类似，为用户提供体验、购车一站式服务。

　　除了蓝都空间，东风汽车还与挪威经销商公司Electric Way签署了合作备忘录，旨在借助本土强大的销售网络，加速蓝都汽车布局的拓展。

据悉，海外市场仅销售岚图FREE纯电动版，续航里程可达10公里，并配备空气悬架，颇具竞争力。

　　点评：从最早的H分区到Lantu FREE的正式交付，Lantu品牌的未来值得期待。

此次前往挪威，除了产品竞争力强劲外，挪威对于电动汽车也有非常优惠的政策，有望成为中国品牌出海的又一成功范例。