近日，在蔚来财报中，蔚来创始人和李斌表示，核心团队已经成立。
对此，此前有消息称，蔚来可能会使用一个中文名为“Gemini Gemini”的子品牌来推出入门级车型。
蔚来汽车可能会在今年左右通过新品牌进入大众市场。
蔚来年预计将推出价格更低的NT2.0型号。
对于蔚来现有的NT1.0车型，李斌认为与BBA相比仍有竞争力，会继续销售。
不过，NT2.0将首先应用于即将推出的ET7。
研发方面，蔚来研发支出8.8亿元，环比增长28.7%；现金储备2亿元。
蔚来预计明年将交付三款新车型，并将于第二季度开始加速研发。
今年，它在内部启动了多个项目。
在自动驾驶方面，蔚来年将增加人数。
目前，自动驾驶相关团队规模在10万人左右，达到人性化规模。
蔚来第二季度营收84.5亿元，环比增长5.8%，同比增长0.2%。
蔚来第二季度净亏损较今年一季度增加1.36亿元，至5.87亿元。
在整车毛利率方面，李斌表示，ET7完全可以实现25%的目标。
新车交付方面，蔚来第二季度共交付6辆新车，同比增长0.9%，环比增长9.2%。
虽然比上一季度略有增长，但与去年相比，这一增幅相对较低。
在全球战略方面，蔚来已组建团队并任命欧洲CEO。
蔚来还将在欧洲销售所有NT2.0平台汽车。
当然，只有现款ES8在挪威销售。
蔚来以用户体验为先的原则将会延续。
针对每一个市场，蔚来也会做出细微的调整。
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