稳到不会“漂移” 试驾特斯拉MODEL X 100D
05-27
“交织”在汽车行业并不是什么新鲜事。
他们通过降价抢占市场,压缩竞争对手的生存空间,为自主品牌赢得开放空间。
通常这种“内卷化”发生在不同品牌之间,但五菱是个例外。
五菱通过不断推出低价小微纯电动车型,让五菱新能源品牌被所有消费者所熟知。
除了为五菱新能源留下印记的五菱宏光MINI EV外,还有宝骏奇威EV、五菱空气EV擎空等车型。
这些机型的推出给预算有限的消费者带来了多种选择。
3月29日上市的五菱缤果,为消费者提供了一款同等价位的大空间五门纯电动车型。
这再次丰富了五菱新能源的产品矩阵。
集“空间大”、“颜值高”、“驾乘感好”、“节能省电”、“安全性高”等特点于一身的五菱缤果,推出5种配置、2个续航版本供客户选择从 。
入门级轻装车型售价仅为0元,续航为公里,而顶配灵犀互联网车型售价为0元,续航为公里。
作为一款“大空间5门纯电动轿车”,五菱缤果的空间表现是该车型的首要亮点。
该车型采用前轮驱动布局,轴距长达mm。
它与前排直通式驾驶员和乘客设计相结合。
同时,门板和仪表板经过镂空,巧妙打造出15个储物空间,充分利用了有限的空间。
实用性。
不仅如此,五菱还为Bingo开发了独特的下沉式行李箱,形成“上下”大空间布局,提供高达L的容量,最大限度地提高空间利用率。
新车外观采用复古流动美学设计理念。
整体造型圆润饱满,符合当今审美潮流。
前后大灯均为椭圆形,与前后呼应。
整车尺寸**mm,比五菱宏冠MINI EV略大。
新车提供极光绿、冰莓粉、幻夜黑、乳白色四种颜色可供选择。
视觉上充满活力和冲击力,相信会俘获许多年轻消费者的心。
内饰总体比较简洁,黑、白、棕二色组合,呈现出复古的感觉。
中控为双10.25英寸悬浮式高清大屏。
五菱自主研发的Ling OS系统支持语音交互功能。
它配备了高度可调的多功能方向盘。
座椅采用仿皮材料制成。
主驱动器具有6路电动调节。
。
此外,还有外后视镜电动调节带加热、后排儿童安全座椅接口、电子手刹、倒车影像等配置,方便日常用车。
在驾驶方面,五菱宾果为用户提供了自动驻车、TCS牵引力控制、ESC车身稳定控制、巡航控制和爬行功能等辅助功能。
车辆支持远程控制,让客户实时掌控车辆信息。
当用户接近车辆时,开门后自动解锁并自动开机。
整个过程无需拿出钥匙,即可出发。
两个功率版本电机的最大功率分别为30kW和50kW,峰值扭矩为Nm。
高功率版本与高铁同源,支持快充。
直流快充下,电池从30%充电到80%仅需35分钟,整车成本低至每百公里5元。
“安全高”是指车辆的安全系数。
除主、副驾安全气囊外,全车25个关键防护件均采用超过MPa级超高强钢;电池组通过多维度高安全测试,达到电动汽车零部件最高防尘防水等级IP68的水平。
让消费者用得舒心、用得安心、用得放心。
好的产品需要好的售后服务来支持。
对于核心三电部件,五菱提供8年或12万公里质保。
服务体系覆盖98%的地级城市。
0多名五菱专业技术人员为用户提供“一站式”充电、安装服务。
为了给用户提供更及时、更贴心的服务,五菱还组建了主动预警服务团队,通过云端24小时关键数据主动发出提醒,告知用户潜在风险,实现全方位服务。
时钟在线保护。
与兄弟车型相比,五菱缤果拥有更时尚的外观设计和更实用的空间。
除了自家的宏光MINI EV之外,五菱缤果还希望从零炮T03和哪吒V上瓜分客户资源。
至少从外观上来看,五菱缤果有优势。
需要注意的是,乐跑T03和哪吒V的销量已经不再像刚推出时那么好了。
这或许是五菱缤果挑战并成为又一爆款车型的好机会。
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