电动汽车电池回收体系2020年建立
05-27
95800元起售价——2023元Pro能俘获你的“心”吗？ 2020年5月31日，比亚迪元波尔正式上市。
此次共推出3款车型，官方售价为9.58万元。
-113,800元。
与老款相比，入门级车型有所下调，高端车型价格有所上涨。
同时车型数量从5款减少到3款，大大降低了消费者购车时的选车难度。
这次主要优化配置，外观没有调整。
依然保留了旧款的设计。
续航里程还是以千米、公里为单位。
外观方面，比亚迪元Pro新增了“活力粉”的涂装颜色，更符合女性用户的口味，也更接近保时捷冰梅粉的感觉。
此外，充满活力的白和能量灰配色也可供选择。
车头依然保持了比亚迪家族化的设计语言。
哑光银色饰条贯穿车头，与两侧大灯相连，拉宽了车头的视觉宽度，增加了车头的层次感。
充电口位于车牌上方。
充电时盖子可以升级，充电口设计在车前部。
实际生活中，使用起来比在车后部更方便。
此外，该车还配备了自动大灯、流水转向灯以及大灯延时关闭功能，科技感十足。
车身侧面，比亚迪元Pro依然保持了圆润的造型，因为尾门采用了外挂备胎的设计，让整车看起来更有游戏感。
由于它的定位是小型SUV，所以整车的视觉效果比较小，没有那种霸气的感觉。
整体感觉紧凑，非常适合电动汽车城市通勤的定位需求。
车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。
车尾部分，比亚迪元Pro采用侧开式结构。
并不是我们常见SUV的翻转式设计。
这样不存在小人够不到尾门的问题，但适合在停车场停车。
还是需要注意与后面墙壁的距离。
如果太近，后舱将无法正常打开。
另外，备胎罩采用亮黑色设计，与整车相配，更显时尚气息。
同时，车顶的银色行李架也让整车看起来更加精致，有效减少了突兀感。
内饰方面，比亚迪元Pro依然保持了老款车型的设计，只是配色有所改变，加入了“清新蓝”配色，与浅色内饰形成了配色，视觉质感得到改善。
。
8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏均标配，并升级为最新的DiLink 4.0智能网联系统，操作更快捷、便捷。
可旋转的中控屏科技感十足，午休时间还可以在车内看电影。
此外，新车还增加了无线充电板。
虽然这套配置实用性一般，但是对于很多人来说配备后能够有效提升竞争力。
此外，根据官方信息，新车增加了后座坐垫的长度，可以有效支撑乘客的腿部，提高舒适度。
另外后排还增加了USB充电口，实用性更好。
并且汽车后排座椅可以放倒，与后车厢形成平放状态。
如果出去玩，可以在后排小憩一下。
动力方面，比亚迪元Pro依然搭载永磁同步电机，最大功率70kW（95马力），峰值扭矩Nm。
新车提供两种容量的磷酸铁锂刀片电池，分为38kWh和47.04kWh。
里程对应公里数和公里数，支持快充模式，30分钟可充电80%。
从这款车的续航和动力表现来看，这款车是一款纯粹的买菜车。
续航公里数基本可以满足北上广一线城市一周的通勤里程。
近期，比亚迪动作更加频繁，产品陆续升级迭代。
在电动化时代，更快的更新速度可以有效提升产品的竞争力，为消费者带来更多好的产品。
刚刚过去的4月，比亚迪新能源一次次刷新纪录。
即将到来的5月，比亚迪有望进一步刷新自己的纪录。
如今，比亚迪的产品从数万到数百万元不等，基本覆盖了90%用户的购车价格。
提供EV、PHEV等多种新能源产品，成为用户最信赖的品牌。
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