一汽红旗E-HS3纯电动SUV正式上市，补贴前售价22.58万起
05-27
随着2020年春节的临近，各车企也开始发布今年最后一个月的销售业绩。
我们最关心的新能源行业，竞争更加激烈。
各个品牌的表现都明显呈现出“两极分化”，尤其是在新能源行业。
在高端纯电动SUV中，理想汽车凭借Lideal ONE在全球独树一帜。
从这张图来看，理想ONE一车远超其他车型。
那么为什么一款增程式电动SUV能够称霸高端SUV市场呢？今天我们就从用户和市场的角度来分析一下。
了解理想ONE的朋友都知道，理想ONE的动力是一款“增程式电动车”，与纯电动车、插电式混合动力车不同。
增程系统包括发动机、电动机和电池，而该车的发动机并不直接参与动力输出，而是为电池和电动机提供动力的机器。
这是与插电式混合动力系统最大的区别。
Ideal 为什么会选择增程系统？ 理想ONE的优势显而易见 首先，增程系统可以最大限度地保证动力的平顺性。
有了电动机的优势，开中大型SUV完全没问题。
如果1.2T发动机涉及动力输出的话，即使是插电式混动系统也无法弥补急加速时动力的不足。
同时，电动机始终工作，保证动力不间断，可以完美规避插电式混合动力系统的各种专利。
其次，与排名第二、第三的蔚来ES6、宝马iX3等纯电动SUV相比，理想ONE是一款百公里实际油耗8升的电动SUV，所以它的优势在于，即使那些很多公里的电池寿命已经消失了。
它还可以由1.2T发动机持续提供动力。
它只需要一个加油站。
这种方式更接近于插电式混合动力产品。
最后，30万以上的价格，就可以买到插电式混动产品了。
如果你想要大空间、综合型SUV，就选理想ONE。
如果汉兰达的空间刚刚好，那么理想ONE几乎就是一款带有SUV底盘的MPV。
对于大多数购买30万元大空间产品的消费群体来说，基本上是家庭必需品。
这也是Ideal ONE新做法的最大优势。
蔚来整体表现相当成功 从销量榜单来看，蔚来的ES6、EC6、ES8分别排名第二、第五、第六。
这三款车12月共售出1辆。
虽然理想ONE的销量没有理想ONE那么高，但从高端纯电动SUV市场来看，蔚来作为中国品牌的新成员，其表现还是值得称赞的。
作为蔚来的老大，李斌也曾表示，不会降价，永远会宣传高端产品。
对于蔚来来说，BBA不是对手。
当然，李斌确实通过大胆的人物设计俘获了一批车迷，但成功并非一蹴而就。
无论是蔚来还是理想，都有一定的优势。
蔚来之所以能打开高端纯电动SUV市场，与其“换电模式”密不可分。
无论这种方式是否先进，是否可持续，对于目前的纯电动汽车来说，换电无疑是最重要的事情。
比充电更有效的方式。
同时，在智能化领域，中国已经赶上世界，尤其是在汽车方面。
蔚来增加了更多辅助驾驶功能。
与特斯拉等品牌相比，蔚来是一个全新的模式。
对于那些支持“国货”的人来说是一个全新的选择。
宝马iX3是稳定BBA的最后一个成员 对于传统大厂来说，在纯电动领域有些受挫。
奔驰EQC、奥迪e-tron等车型，市场返现并不多。
油改电的BMW iX3已在台湾实现销售。
至于纯电动汽车，我个人对平台没有意见。
无论是油电混合车还是纯电动平台，只要产品好，就是好车。
显然，宝马iX3是油改电产品中的一款好车。
它是一款无限接近燃油车行驶品质的电动汽车，在续航方面也更加可靠。
岚图FREE最能秒杀理想 岚图FREE是东风旗下高端品牌，专注新能源领域，旗下首款车型岚图FREE兼具纯电动和增程式动力系统，这是理想的ONE所不具备的是，它基本上覆盖了所有购买高端电动汽车的用户。
对续航比较担心的可以考虑增程版。
追求安静、舒适的人可以选择纯电动汽车。
后兰图还将推出MPV等车型，进一步巩固其高端地位。
高河才是真正的玩具 很多人对高河这个品牌都比较陌生，它的第一款电动车售价就超过了50万。
车身设计和造型也足够科幻，买这辆车的人基本都是有钱人和地主。
炫酷的开门方式以及车内的多块屏幕，充分展现了这款车的“玩具”属性。
能够实现月销量接近千辆的成绩，已经是对这个品牌最大的认可。
最后： 当你看到这份名单时，你会发现少了一个品牌，那就是特斯拉。
特斯拉 Model Y 和 Model 如果是汽车，情况可能会有所不同。
但不得不否认的是，理想ONE所取得的成绩是有目共睹的。
凭借过硬的产品实力，赢得了消费者的青睐。
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