1.比亚迪丰田电动汽车合资公司成立 3月25日，记者从天眼查获悉，比亚迪与丰田汽车合资的比亚迪丰田电动汽车技术有限公司正式成立，注册资本3.45亿元元。
法定代表人就是经理和赵炳根，比亚迪汽车学院的总部。
比亚迪有限公司和丰田汽车公司各持有50%的股份。
2。
奇瑞新能源小蚂蚁王牌版正式上市 3月25日，奇瑞新能源小蚂蚁王牌版正式上市，补贴后售价7.88万元。
同时，小蚂蚁4座智能版和4座智能版均可配备女王专属配置包。
续航方面，小蚂蚁女王版延续了前代小蚂蚁机型出色的续航能力。
新车搭载超过30.6kWh的高性能锂电池。
NEDC综合工况可达公里，最大续航可达公里。
续航表现优于同级，快充30分钟可充至80%。
3.Polestar 2开始正式生产，预计今年夏天交付 Polestar 2是Polestar推出的第二款纯电动车型。
它建立在CMA平台上。
新车将在浙江台州工厂正式量产。
Polestar 2定位为中型豪华高性能轿跑车。
首发版售价为41.8万元。
交付后将与特斯拉Model 3正面竞争。
官方表示，新车将于今年夏季开始在中国、欧洲和北美地区交付，交付顺序将根据收到最终订单的时间。
4。
全新荣威Ei6将于上半年上市 近日，我们从荣威汽车官方获悉，Ei6将于上半年正式上市，但具体时间尚未公布。
根据申请信息，新车将搭载三元锂离子动力电池组，电池系统能量密度高达0.1Wh/kg。
虽然该车的电池组容量尚未公布，但Ei6在NEDC工况下的能耗为12.6kWh。
/km，NEDC续航里程达到km。
5。
资金链断裂。
绿驰汽车“卖身”给河南国投 由于经营不善、资金链断裂，绿驰汽车这支造车新势力“卖身”被淘汰。
而本月，股权变更已经完成。
河南国投企业管理有限公司正式接手并持有60%股份，成为绿驰汽车实际控制人。
公司名称也由格林驰汽车科技（上海）有限公司变更为格林驰汽车科技集团有限公司，格林驰汽车成为首家被淘汰的新造车企业。
6。
打紧“抗疫”按下“复工按钮”，广东佛山在行动 3月24日，一辆宇通纯电动公交车正式交付广东顺德汽车运输集团有限公司，这意味着疫情期间，广东佛山的运输企业并没有“坐以待毙”。
而是千方百计、积极行动，以“非常战役”助力战胜“非常疫情”，不仅为当地经济高质量发展注入澎湃动能，也将打造“抗疫典范”。
全国公共交通建设的“疫情”。
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