12万级混合动力SUV的价值对决，长安UNI-Z vs 宋Pro-宋PLUS

春节过后，新能源汽车领域的降价浪潮再次席卷国内汽车市场。

此次降价车型多为10万元左右的家用。

车型推出后，市场反响已远超以往。

随着插电式混合动力车型价格的进一步下降，在市场体量巨大的紧凑型家用SUV领域，新能源插电式混合动力车型正成为越来越多消费者的首选。

　　以往，大多数消费者在选择插电式混合动力SUV时第一个想到的品牌就是比亚迪。

宋ProDM-i和宋PLUS DM-i组成的双星阵容确实拥有不可小觑的产品力。

然而，随着越来越多车企的产品布局相继完成，插电式混合动力市场正从一枝独秀走向百花齐放。

近日，长安汽车全新蓝鲸动力首款车型长安UNI-Z正式发布，配置一流、价格一流。

凭借全新蓝鲸智能电动iDD的非凡性能、领先智能驾驶的卓越技术、智能座舱的舒适体验，其拥有的12万级混合动力SUV之王的称号重新产生悬念。

　　强大、舒适且持久。

新款蓝鲸的动力不容小觑　　对于插电式混合动力车型来说，混合动力系统一定是大家关注的核心点，而优秀的混合动力系统必须具备强劲的动力表现。

宋ProDM-i和宋PLUS DM-i是比亚迪在插电式混合动力市场的“王牌”组合。

由SnapCloud 1.5L发动机和EHS电动混合动力系统组成的动力总成可以说非常成熟。

该动力系统的电动机峰值功率为kW，最大扭矩为N·m，确实比同级别传统燃油车提供了更好的动力体验。

　　在极度复杂的市场环境下，国内插电式混合动力技术近年来不断迭代演进。

这一特点在本次发布的长安UNI-Z车型上得到了淋漓尽致的体现。

长安UNI-Z搭载全新蓝鲸混合动力专用双电机电驱动。

电机峰值功率高达kW，峰值扭矩高达N·m。

在高功率和高功率模式下，长安UNI-Z从零到100%的加速时间仅为7.4秒，相比宋Pro的7.9秒增加了0.5秒。

对于一款12万级的家用SUV来说，这样的动力提升无论是在城市路口超车还是起步都能让你快一步。

　　对于插电式混合动力车型来说，除了电机性能之外，插电式混合动力车型上的专用发动机也非常关键。

长安汽车作为在发动机领域有着深厚底蕴的品牌，专门为混合动力车型打造了全新蓝鲸混合动力高效专用发动机，让车辆即使在供电工况下依然拥有出色的经济性。

此外，这款专用发动机还具有出色的NVH性能。

配合全新蓝鲸动力的无级变速技术，确保行驶平稳以及发动机与发电机的完美匹配。

即使发动机正在充电，您也能享受安静舒适的驾驶体验。

充分利用环境优势。

　　另外，长安UNI-Z的电池容量比高配版宋ProDM-i略大。

凭借更高效的能源效率，前者的纯电动续航里程比后者长15公里。

不仅是纯电续航，在综合续航方面，长安UNI-Z的长公里综合续航也比宋Pro的公里综合续航更有优势。

　　长安UNI-Z在智能驾驶座舱竞争中遥遥领先　　当前汽车市场，年轻消费者越来越注重智能体验。

不少国产品牌近年来在智能化方面取得了长足的进步。

无论是比亚迪还是长安，满足消费者的日常需求都没有问题。

不过，如果仔细对比的话，还是可以发现，倡导“入门高配置”核心理念的长安UNI-Z在技术平等方面表现更出色。

　　例如，在关系到汽车安全、便捷的智能驾驶方面，长安UNI-Z打破了传统高端装备和标准装备的界限。

全系标配L2级辅助驾驶。

其中包括IACC集成自适应巡航、FCW前向碰撞预警等11项主动安全功能，这些功能仅在宋Pro/宋PLUS高端车型上配备。

自动泊车方面，长安UNI-Z继承了长安汽车在该领域多年的积累，配备了同级独有的全语音AI泊车助手和APA自动泊车6.0。

系统不仅可以通过简单的语音指令准确高效地识别并完成停车操作，还可以通过手机APP实现远程取车功能。

用户可以远程启动车辆并设置米范围内的记忆起点，以供日常使用。

便利性就更好了。

　　在智能座舱领域，首先在硬件方面，宋Pro配备了10.1英寸旋转大屏，而长安UNI-Z则配备了14.6英寸科技中控大屏。

交互方面，比亚迪宋系列SUV Gemini仅配备常规智能语音交互系统，支持场景DIY。

长安UNI-Z标配的终极AI语音助手，可在0.3秒内快速唤醒，支持在线语音识别和车外广播，并提供多种指令和广播文案选择；它还拥有业界首创的FaceID 3.0人脸识别系统，可以识别用户的面部并联动车辆解锁/锁定、启动、座位欢迎等功能。

　　每个人都有自己的颜值，但长安UNI-Z在空间上占据领先地位。

　　在外观设计上，比亚迪和长安都逐渐形成了家族特色。

比亚迪宋系列率先延续了比亚迪Dragon Face 2.0设计语言，完美诠释了中国美学的沉稳内敛。

随后，宋PLUS改款车型转而采用海洋美学理念。

整体车身更加简洁，但气势上与老款相比。

有点弱了。

　　对于长安UNI系列来说，颜值一直是其核心竞争力之一。

新时代，长安UNI-Z以颠覆性的设计语言给市场带来了全新的视觉冲击。

它不再拘泥于传统的审美框架，而是大胆创新，以极具未来感的设计元素引领汽车设计新潮流。

无论是车身线条的流畅，还是细节的匠心，都展现了长安品牌对设计美学的独特理解和追求。

　　选择SUV车型的用户往往看重空间表现。

毕竟更大的空间可以给车内的家人朋友带来更好的乘坐体验。

从整车尺寸来看，长安UNI-Z的车身长宽高均为//mm，轴距为mm，而宋Pro的车身尺寸为//mm，轴距为mm。

从数据上看，宋Pro更长更高。

长安UNI-Z更宽，轴距更长。

但车内空间不能仅仅依靠数据，还考验着车企对车内空间的优化。

　　实际坐进车里体验之后，你可以发现长安明显更擅长探索车内空间。

首先，长安UNI-Z采用平地板设计，让后排乘客拥有更多的脚部空间。

同时后排座椅采用精心调校的28°人体工学靠背角度，进一步保证后排乘客的乘坐体验。

。

在储物细节上，宋Pro的车有22个储物格，而长安UNI-Z则巧妙地采用镂空、扁平化的设计手法，打造出全车多达31个储物空间。

从实用的角度来看，两者哪个更好一目了然。

　　总结：　　在当前激烈的汽车市场竞争中，赢得用户青睐的方法只有一个，那就是用更高价值的产品，让消费者感受到来自品牌的诚意。

可以预见，未来12万级混合动力SUV市场将是竞争最为激烈的领域。

比亚迪宋系列双子星凭借先发优势成功登顶。

下一步就是如何保住自己的王位。

通过这样的对比可以发现，长安UNI-Z正在发力。

无论是核心动力方面的硬实力，还是空间、智能化等方面的软实力，都已经基本超越了比亚迪宋系列Gemini。

据悉，长安UNI-Z将于3月底正式上市，预计在价格方面给用户带来更多惊喜。

我们有理由相信，该车型将进一步巩固长安汽车在新能源SUV市场的领先地位，为中国汽车市场的高质量发展注入新的活力。