2020年5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型正式上市，共推出4款车型，官方指导价13.58万元。
-15.98万元。
与在售车型相比，价格进一步降低。
同时，入门级车型的纯电动续航里程进一步提升，达到71公里。
新车外观进行优化，提升整车的时尚气息。
外观方面，宋Pro DM-i冠军版对前进气格栅进行了优化，整体看起来更加精致。
内饰采用无边框风格，迎合当下主流设计。
前大灯以及中网上半部分的镀铬依然保持了现款的风格和家族风格。
整车的视觉效果比现款车型更有辨识度。
此外，前保险杠两侧的进气口也进行了调整，使其看起来更加夸张、更具运动感。
根据“冠军版”车型的定位，新车将新增“远山绿”配色，进一步凸显时尚气息。
。
机身侧面，宋Pro DM-i冠军版并没有进行明显的调整。
保持了现款车型的设计风格，仅对轮毂形状进行了优化。
看起来更符合新能源汽车的感觉，低风阻的造型能够更好的提升续航表现。
D柱位置的哑光银色饰板更好地增加了车辆的质感。
车身尺寸方面，宋Pro DM-i冠军版长宽高分别为//mm，轴距为mm。
它的定位是一款紧凑型SUV。
在车尾部分，宋Pro DM-i冠军版也没有什么变化。
贯穿式尾灯内部造型进行了调整，在夜间更具辨识度，更有保时捷的感觉。
后包围下方还增加了黑色防护板，降低后期维护成本。
内饰方面，宋Pro DM-i冠军版整体变化不大，但增加了新配色以及全新纯月表内饰，营造出更加温馨舒适的质感。
安静、包围的智能座舱，可以有效缓解压力，增强感官体验。
全液晶仪表和大尺寸可旋转中控屏保证了内饰的科技感。
配置方面，宋Pro DM-i冠军版新增了苹果设备NFC车钥匙、3D全景影像等，保证用车的便捷性。
全景天窗、主动驾驶座椅电动调节、双区恒温空调、智能车联网、手机遥控驾驶等都是标准配置。
动力方面，宋Pro DM-i冠军版依然搭载DM-i超级混动系统，由1.5L高效发动机和电机组成。
最大功率分别为81kW和kW，NEDC工况下纯电动续航里程为71公里。
和公里。
，比亚迪依靠PHEV与燃油车同价的策略，让比亚迪的PHEV产品走向全球。
无论是秦DM-i、汉DM-i、宋DM-i系列，都覆盖了所有使用场景。
满足大多数用户的需求。
在15万元市场，插电式混合动力SUV市场，基本上只能选择比亚迪，其他自主品牌基本回避。
此外，哈弗新枭龙、哈弗H6 DHT-PHEV等车型也将是这款车的竞争对手，不过从市场表现来看，这两款车目前对宋Pro DM-i不构成威胁。
刚刚过去的4月，比亚迪新能源产品销量达到95辆，其中PHEV车型达到03辆。
随着宋Pro DM-i冠军版的更新，预计比亚迪新能源产品将在未来一段时间内上市。
表现。
更加时尚、运动、科技的设计进一步提升了宋Pro DM-i冠军版车型的竞争力。
放量不涨价却降价的操作，甚至让对手摸不着头脑。
在20万元以内的PHEV市场，几乎已经成为比亚迪的舞台。
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