引领高端微型车潮流，奇瑞无界Pro够硬核吗？

随着众多玩家加速进入新能源汽车赛道，这个前景广阔的行业正逐渐变得更加“拥挤”，车企正在利用差异化来俘获更多年轻用户的青睐。

目前，国内新能源汽车仍呈现两级分化。

高端市场虽然利润高，但强者也不少。

入门级市场需求巨大但内化严重。

今天我们就来分析一下曾经的国产品牌老大哥奇瑞汽车。

新能源时代，如何利用微型车以小事成就大事。

　　11月23日，奇瑞推出了基于iCar生态的第二款A00级豪华四座轿车——奇瑞无界Pro。

这款新车推出了km和km两个耐力版，并在此基础上打造了五款车型，售价在8.99万-11.29万元之间。

同时，厂家还提供了包括4000元置换补贴、两年免息、首辆个人车主车及三电终身保修、首日免费6G/月娱乐数据等多项新车福利。

年。

　　奇瑞在新能源微型车领域“发力过猛”　　说起微型车，大家第一个想到的一定是五菱宏光MINI EV。

毕竟它正在引领国内A00级电动车的潮流。

但事实上，这个领域真正的前辈是奇瑞。

早在今年11月，奇瑞就正式推出了基于QQ平台的奇瑞eQ。

该车型充满电后最大续航里程超过100公里。

在当时的市场环境下，这款车的市场表现也是极其不错的。

　　第一次尝到好处的奇瑞随即推出了微电动汽车，三年后的今年3月，基于@LIFE平台开发的纯电动车型奇瑞蚂蚁也上市了。

推出。

从这款车型开始，奇瑞充分发挥了其“理工男”属性。

无论是航空级全铝车身，还是车架+高分子复合材料外壳，这款小型车即使在五年后仍然可以行驶。

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　　当然，这种技术创新的如意算盘并不是所有消费者都能接受的。

7万多元的起售价，注定是在新能源接受度不高的时代，被一些家庭富裕的人消费的。

被读者接受，虽然销量还可以，但很难成为国民典范。

直到2019年7月宏光MINI EV上市，奇瑞新能源才意识到低价是微型车国产化的基础。

于是在今年12月，QQ冰淇淋上线了。

在iCar生态系统的加持下，这款小型车上市后迅速腾飞，极有可能与宏光MINIEV展开竞争。

　　但对于市场来说，只有一个老板。

宏光MINIEV领先优势已经形成。

QQ冰淇淋想要颠覆自己的地位不言而喻。

如何通过错位竞争充分发挥奇瑞在技术领域的优势，才是奇瑞在微型车领域形成优势的正道。

无界Pro的推出，是奇瑞在同级微型车领域向上突破的一次尝试。

　　高品质微型车突围，科技与智能是无界Pro的王牌　　与奇瑞小蚂蚁所处的时代不同，如今新能源汽车市场渗透率超过30%，市场对新能源汽车的接受度很高。

度很高，用户对新能源汽车价格的敏感度逐渐降低。

尤其是女性用户群体在新能源汽车领域的消费能力逐渐显现，赋予高品质微型汽车更多的市场潜力。

尽管环境有所改善，但挑战依然严峻。

毕竟，感知到机遇的不只奇瑞一家。

零跑T03不断升级，长安路敏、宝骏KiWi EV不容小觑，五菱擎空也即将上市。

　　虽然竞品不容小觑，但此次推出的奇瑞无界Pro依然拥有出色的产品力。

首先，现在的微型车并不适合很多年轻用户。

它除了出行工具之外，更像是一种时尚单品，所以外观设计和品质一定要全面在线。

近两年来，奇瑞在外观设计上取得了重大突破。

此次，无界Pro模型采用雷霆机甲造型。

整体身材极其和谐，硬核。

电动波纹前格栅和雷霆大灯的细节处理得非常用心。

内饰方面，极简未来科技座舱采用全涂层皮革质感内饰。

整体质感不错，但细节方面仍有提升空间。

　　相比外观和内饰设计，科技仍然是奇瑞的王牌。

奇瑞无界Pro基于国内首个全铝车身量产平台@LIFE平台打造，完美继承了前辈小蚂蚁车型的全铝车身或车架+高分子复合材料外壳，大大降低了成本同时保证身体的强度。

车身重量充分考虑安全性和续航。

当然，轻量化的车身也能带来更加出色的操控性能。

奇瑞还为无界Pro配备了四轮独立悬架底盘结构，配合后置后驱70kW超级电机，可带来同级领先的操控性能。

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　　续航方面，这次奇瑞无界Pro提供了km和km两个续航版本，满足不同用户的需求。

车辆支持快充模式，最快0.5小时即可充电30%至80%，让微型车续航无忧。

　　除了科技之外，奇瑞无界Pro此次的核心亮点就是智能。

虽然近年来新能源汽车在智能化领域的水平突飞猛进，但在微型车领域，由于成本因素，车辆的整体表现并不突出。

奇瑞无界Pro拥有QQ智能座舱、QQ语音助手、QQ生态互联三大核心优势。

硬件配备超级计算芯片、11个智能传感器等，带来流畅的整体交互体验。

此外，丰富的软件生态应用也是新车的一大亮点。

我们日常经常使用的车载微信、抖音、QQ音乐、芒果TV等都可以使用，真正让用户上车后安心。

放下电话。

　　总结：　　面对微型车领域的市场爆发，不少车企似乎闻风而至，临时开发新产品来分一杯羹。

相对而言，深耕微型车领域多年的奇瑞显然要冷静得多。

虽然错失了入门级微型车的领先地位，但在打造高品质微型车方面，凭借多年领先的技术积累和iCar生态加持，奇瑞有望在这一领域处于领先地位。

细分领域的发展趋势。

至少在产品力上，奇瑞无界Pro这次诚意十足。

至于用户是否愿意接受，我们也将拭目以待。