说到豪华车，如果奔驰S级认为自己是第二，相信没有哪个车型会认为它可以是第一。
一个多世纪以来，来自德国的梅赛德斯-奔驰一直以其极其豪华的汽车而闻名。
性能无与伦比。
然而，当我们进入电动时代，电动奔驰能否继续领跑？ EQ作为奔驰旗下的纯电动品牌，近年来逐渐推出纯电动产品。
一家百年车企正在慢慢迈入新时代。
能源汽车市场。
2019年12月17日，奔驰为我们带来了EQ品牌的“重量级”选手——EQS。
但是，EQS只是奔驰S级的纯电动版吗？不是。
如果说奔驰S级树立了豪华轿车的标准，那么EQS就是纯电动豪华轿车的标杆。
新车型共推出EQS+先锋版/豪华版/先锋特别版4种配置，售价分别为元、元、元； EQS 4MATIC售价为人民币。
全新EQS基于大型纯电动汽车架构（EVA）平台打造。
它是传统车企推出的首款纯电动大型豪华轿车。
在这方面，奔驰依然走在前列。
对于奔驰来说，EQS仅仅拥有一些“优势”还不够。
作为汽车的发明者，EQS需要为其他大型纯电动豪华轿车制定标准。
除了极致的奢华体验，还需要与时俱进的电动技术。
雄伟深邃的前脸造型，大灯向两侧伸缩，中间有一片璀璨的星空。
从一端到另一端呈弧形的“拱形设计”，不仅具有流畅的美感，还能有效降低风阻。
EQS的长度只有几毫米，显得有些轻。
环抱式座舱、菱形缝线的Nappa皮革，以及可提供11种主题颜色的64色氛围灯，让该车依然很有“奔驰S级”的感觉。
值得一提的是，EQS的地毯采用回收合成纱线材料制成，车内所有部件均采用回收材料。
“纯电动豪华先锋”也可以是“环保先锋”。
EQS配备1.41米超长屏幕。
中控屏向两侧延伸，大气磅礴。
三块高清显示屏组成MBUX超级联屏。
这块霸气的大屏不仅给我们带来了震撼的视觉感受，其强大的AI能力也让这款MBUX满足了我们的诸多需求。
性能方面，EQS最大额定功率高达千瓦，百公里加速时间长达4.4秒。
纯电动时代，奔驰以强大的性能继续领跑。
EQS续航里程高达100公里，是国内首款量产续航里程超过100公里的豪华纯电动轿车。
前后均采用永磁同步电机，并配备奔驰自主研发的电池管理系统。
电池布置在车身底部防撞区域，保证行车安全。
未来，EQS可以和S级一样，在法律允许的情况下配备L3级别的驾驶辅助系统。
EQS 是一款电动 S 级车，但不仅仅是一款电动 S 级车。
作为奔驰电动旗舰车型，EQS有实力继续引领纯电动豪华车市场，成为新能源时代的引领者。
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