2019年5月3日,比亚迪公布了4月份的销量“成绩单”。
数据显示,比亚迪4月份乘用车销量再次增长。
车辆保有量突破10万辆大关,达到75辆,同比增长0.5%。
其中DM-i车型销售2辆,EV系列车型销售3辆。
从数据来看,EV车型的销量占比已经超过DM混动车型。
这也证明终端消费者对电动车型的接受度和热情越来越高。
凭借充足的产品力和品牌力支撑,比亚迪纯电动车型成为新能源市场新的需求点。
图片来源:比亚迪汽车 值得一提的是,作为比亚迪王朝家族的旗舰车型,汉家族延续火爆势头,月销量突破万辆,达到1辆,其中汉销量5辆电动车系列。
DM系列售出10台。
新能源汽车网从比亚迪获悉,截至今年4月,比亚迪汉系累计销量已突破20万辆,成为首个实现“售价20万+、销量20万+”的中国品牌轿车,单一手结束了传统豪华品牌在中大型轿车市场的长期垄断,将细分市场的领先阵营重塑为BBBA格局。
图片来源:比亚迪汽车 除了出色的销售业绩外,汉族也持续受益于研发和生产。
近日,比亚迪第20万辆汉系新车在比亚迪深圳工厂下线。
为了进一步完善家族产品布局,比亚迪还在4月份推出了汉EV创世版、汉DM-p、汉DM-i、汉EV千山翠限量版等多款新车,尤其是汉EV千山翠。
限量版。
该版以中国山水画翠绿色调为灵感,将国风设计与现代科技相融合,彰显了中国新能源汽车领跑者的十足文化自信。
?汉族四款车型不仅刷新了“安全、性能、豪华、科技”四大标杆的定义,更用领先技术为用户带来更方便、更快捷、更优质的高品质体验汽车生活,逐渐成为消费者购买这个级别车型时不可避免的选择,其销售表现就是最好的证明。
图片来源:比亚迪汽车 在疫情反复、全球汽车产业链供不应求的当下,比亚迪能够实现这一里程碑实属罕见。
体现了比亚迪全产业链自产自研的强大优势。
,更加充分展现了中国制造的强势崛起。
旗舰实力,汉威最棒。
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