北京车展新能源汽车预览！大家都是狠角色，你期待吗？

随着新能源汽车竞争的加剧，不少车企加快了新品上市的步伐。

在今年的北京车展上，上将有一大批重磅新能源汽车将上市或亮相。

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那么有人可能会有疑问，今年的北京车展将会推出哪些新车呢？让我们来看看。

　　首款车型：凯迪拉克IQ傲歌 　　IQ傲歌也是基于奥特 Energy平台打造的。

它延续了瑞歌家族化的设计，定位中型SUV。

其竞争对手将直接瞄准特斯拉Model Y。

新车有两轮驱动和四轮驱动版本，拥有最高的纯电动续航里程。

IQ傲歌的长度为4.8米，轴距为毫米。

从这个参数来看，它似乎与别克E5非常相似。

毕竟是同一个平台打造的，但IQ傲歌无论在造型、内饰、用料上都会更先进一些。

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　　新车内饰提供9k曲面连体大屏、电动遮阳帘和双层隔音玻璃等一系列舒适豪华的配置。

动力方面将采用双电机驱动，并配备四轮驱动系统。

前桥电机最大功率为kW，后桥电机最大功率为70kW。

最高速度为公里/小时。

新车还搭载了来自上汽动力的三元锂电池。

新车将在北京车展亮相，预计售价28万元左右。

　　第二款车型：智机L6　　智机L6已开启预售。

新车共推出3款配置车型，预售区间为23万-33万元。

新车是全球首款量产超快充固态电池车型，实现突破里程和超长续航（四驱车型）。

搭载固态电池的车型正式命名为智机L6 Max光年版。

汽车峰值充电功率可达千瓦，12分钟续驶里程可增加行驶里程。

此外，官方直言CLTC纯电动续航里程将突破100公里。

　　智机L6提供V型和V型两种电气架构，有单电机和双电机版本可供选择。

双电机版本从 0 公里/小时加速只需 2 秒。

值得一提的是，智机L6还首次搭载“智能数字底盘”，支持后轮转向功能。

形象地说，它可以在路上“横着走”，在停车位上“原地移动”。

此外，智机L6还搭载了高通Snapdragon汽车芯片和NVIDIA Orin X辅助驾驶芯片。

按照此前的计划，新车或将在5月份正式上市。

同时，官方表示，智机IMOS 3.0系统的具体内容将在北京车展上公布。

　　第三款车型：理想L6　　理想汽车官方宣布，理想L6将于4月18日正式发布。

新车分为Pro和Max两个版本。

其定位为豪华中大型五座SUV，预计售价在25万至30万元之间。

新车也将在北京车展上亮相。

新车基于第二代增程平台打造。

采用前双横臂+后五连杆的悬架结构。

最小离地间隙mm，比标配空气悬架的丽丽L9/L8/L7高4mm。

它是可选的。

安装车轮和雷达。

该电池将采用CATL和Sunwanda的磷酸铁锂电池。

电池组容量为35.8kWh，纯电续航里程为km，百公里油耗为6.9L。

　　在智能驾驶方面，力帝L6与其他L系列车型一样，将分为AD Max版本和AD Pro版本。

Max版本支持高速+城市导航功能，智能驾驶系统为Lideal AD Max，Air/Pro版本仅支持高速导航，智能驾驶系统为Ideal AD Pro。

硬件方面，Max版本配备了1个激光雷达、1个毫米波雷达、11个摄像头。

智能驾驶芯片采用双NVIDIA Orin-X，芯片算力达到TOPS。

Air/Pro版本与Max版本最大的区别在于取消了激光雷达，采用地平线征程5芯片，芯片算力为TOPS。

　　第四款车型：保时捷Macan EV　　继2016年推出首款电动汽车后，时隔5年，保时捷Macan EV终于在北京车展首次亮相。

虽然新车的外观并不算惊艳，但该车基于PPE纯电动平台打造，预计售价70万元左右。

　　不过4秒加速，V型架构，空气悬架和后轮转向，锂离子动力电池最大容量kWh，最大行驶里程km，可充电10%到10最快约21分钟即可完成%。

在当今高度复杂的市场中，80% 的账面表现并不是极具竞争力。

保时捷的品牌溢价仍然是其最大的护城河。

　　第五款车型：红旗HQ9 PHEV　　一汽红旗HQ9 PHEV已开启预售，预售价36万元起。

据悉，预售期为3月29日至4月24日，新车将于4月25日在北京车展正式上市。

新车延续了汽油版的家族式设计语言，采用了双面电动推拉门设计。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

　　动力方面，HQ9 PHEV搭载2.0T插电式混合动力系统，搭载最大功率千瓦的2.0T发动机。

新车配备前后双电机，并拥有四轮驱动系统。

新车搭载宁德时代三元锂电池。

最大综合功率kW，最大扭矩N·m，0公里/小时加速时间8.3秒，油耗2.4L/km。

此外，该车将提供4座和7座版本，还将搭载L2级自动驾驶系统。

该车上市后将与腾势D9、威帕阿尔派、岚图梦想家PHEV、别克GL8 PHEV等车型竞争。

　　第六款车型：领克07 EM-P　　据领克官方消息，领克07 EM-P将于北京车展开启预售，计划于2019年正式上市。

5月，一推出就交付。

据穆军介绍，像领克07 EM-P这样好的车，售价绝不会超过19.9万元。

它基于CMA Evo架构打造，继承了08款的很多设计语言。

Flyme Auto系统将在07款上标配，这将成为该车系的核心优势之一。

　　搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。

发动机具有最大功率和马力。

更多信息尚未公布。

参考领克08 EM-P，有双电机和三电机型号。

双电机车型综合系统功率为马力，三电机四驱车型综合系统功率为马力。

　　在过去的一年里，领克03已经成为领克家族最畅销的车型。

作为燃油车，其销量超过了领克EM-P动力总成的任何车型。

它的表现确实是可圈可点的。

但从中也能发现一些问题。

如果有一款车比03有更好的设计和豪华感，并且还增加了EM-P超增程动力，那么它很大程度上满足了成为爆款的必要条件。

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　　第七款车型：五菱星光EV　　据五菱汽车官方信息，五菱星光EV将在北京车展上市，定位为中型纯电动轿车。

新车外观基本延续了插电混动版的设计风格，仅在细节上进行了一些调整。

其长、宽、高为//mm，轴距为mm。

动力方面，新车选装最大功率1000kW的电机，选装容量为41.9kWh或54.3kWh的磷酸铁锂电池。

据厂家介绍，综合工况下的续航里程可达千米、千米。

　　插电混动版此前已上市，售价8.88万-10.58万元。

该车一经推出，便成为中型车市场的一匹“黑马”，连续跻身细分市场销量前十。

不得不说，对于一款不到10万元的插电式混合动力B级车来说，五菱确实将性价比推向了极致。

事实证明，在当前新能源汽车市场极度卷入的情况下，没有卷不起来的车，只有定价买不起的车。

我们期待五菱星光EV的上市，将再次刷新纯电动中型车的市场定价。

　　第八款车型：新款别克GL8 PHEV　　新能源汽车网从别克官方获悉，新款别克GL8插电式混合动力车型预计将在北京车展亮相，并将于今年8月正式上市。

作为别克品牌在中国的常青车型，GL8插电式混合动力车型将搭载通用汽车新一代PHEV插电式混合动力系统，综合续航里程或将突破公里。

　　动力方面，新款别克GL8插电式混合动力版将搭载新一代智能电动插电式混合动力系统，可能搭载1.5T发动机和双电机。

前驱动电机峰值功率覆盖kW至kW，后驱动电机峰值功率为kW。

至kW，系统总功率可能超过kW，功率将进一步提升，油耗将进一步降低。

至于售价方面，预计新车售价将超过30万元，上市后将直接与腾势D9、威帕阿尔派、传祺E9等车型竞争。