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估值450亿-赴港IPO边缘，是2022年生力军“黑马”吗？

发布于：2024-05-23 编辑：匿名来源：网络

年哪吒汽车成为“黑马”，年销量同比增长%，令人瞩目。

从具体车型来看，该品牌的哪吒V累计交付6台，哪吒U累计交付8台。

两款车型累计交付近7万辆，扛起销量大旗。

其中，哪吒五世就是取得新纯电动SUV销量排行榜的冠军。

　　刚刚过去的1月，哪吒品牌出货量突破1.1万台，同比增长8.7%，环比增长8.7%。

这是哪吒汽车连续第八个月实现环比增长，连续三个月跻身“月度品牌”。

销量万辆俱乐部”，第二次超越蔚来。

可见，哪吒汽车已经牢牢进入造车新势力第一梯队。

　　除了可喜的销售成绩外，融资方面也再次传来好消息。

近日，我们从相关渠道获悉，合众新能源已于近期完成超过20亿元的新一轮融资。

主要投资机构包括中车集团旗下中车基金、深圳有国资背景的深创投等。

　　去年10月，哪吒宣布完成40亿元D1轮融资，其中集团领投20亿元。

12月，哪吒披露了宁德时代、北汽产投等参与的D++轮融资。

据了解，本轮融资金额约为20亿元。

目前，哪吒科技已启动Pre-IPO轮融资，目标估值约1亿元人民币，即70亿美元，并计划年内在香港IPO。

不过，对于本轮PRE-IPO融资，哪吒汽车暂时尚未正式公开证实。

看来最终的交付环节还没有完成。

　　2020年2月16日，哪吒汽车官方发布新车海报，并公布了哪吒S的最新参数。

据悉，该车已完成冬季测试，预示着即将进入量产上市阶段。

预计将于今年北京车展期间发布预售。

上市后，小鹏P7、特斯拉Model 3等竞品车型将成为目标。

　　哪吒S将成为哪吒汽车年的主力车型。

作为该品牌首款进军中高端市场的旗舰纯电动轿车，新车是基于“山海平台”打造的B级数字电动轿跑车，在动力方面达到了品牌前所未有的新高度。

续航、智能座舱、智能感知。

　　首先在续航方面，哪吒S提供了纯电动版和增程版，纯电续航里程为km，增程版为km。

动力方面，哪吒S采用前后双电机设计，峰值功率可达kW。

整车工况下电机效率达到92%，官方给出的0-100秒加速时间为3.9秒。

　　座舱方面，配备座舱域控制器，配备中央处理器、图形处理器和AI计算单元。

算力处于业界顶尖，跨芯片、跨平台，可灵活配置。

智能驾驶方面，哪吒S基于TOPs计算平台和6大激光雷达传感器解决方案，基于NETA-OS，将逐步实现高速路段、低速路段、高速路段的全场景智能辅助驾驶。

城市部分。

　　此外，哪吒S应用可实现T高算力华为MDC计算平台，采用3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头、高精度定位单元和高精度地图等传感单元可实现高速公路、城市道路的辅助驾驶，并在停车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。

　　此外，哪吒S配备了新一代HozonEPT4.0恒温热管理系统，采用华为九通热泵阀，拥有16种工作模式组合，可以很好地帮助哪吒S保证动力输出和提高极冷条件下的性能。

电池寿命、电力效率和寿命也可以提高汽车的性能和安全性。

在极寒天气和复杂冰雪路况下，续航里程可增加20%。

整个系统大量采用灵活的算法进行智能控制，可以在保证座舱和电池加热的同时最大限度地降低能耗。

　　性价比一直是哪吒汽车的核心卖点。

这从早期的产品划分和定位就可以看出。

聚焦中低端市场，是哪吒汽车短期内快速进入造车新势力销量第一梯队的重要因素。

V系列产品主打6万-10万元区间，定位中低端入门级纯电动市场，U系列产品定位于中档10万-16万元区间。

市场。

由于两款车在各自市场的售价均较低，且哪吒店主要定位于二三线及以下市场，品牌的高端属性标签不够明显，溢价能力目前还不清楚。

无法与蔚来、小鹏相比。

除了品牌定位不高之外，接连的营销雷雨也进一步证明哪吒汽车在品牌营销上仍然存在短板。

　　制造汽车从来就不是一个快速赚钱的行业。