新一代丰田坦途或推出混动版，全面迎来新能源时代
05-27
2020年5月19日，“全球超安全智能新能源旗舰轿车”汉发布国内预售价格，包括三款EV车型和一款DM车型模型类型。
国家综合补贴后，汉EV超长续航豪华版预售价为24万元，汉EV超长续航尊享版预售价为26万元，汉EV四驱高性能旗舰版售价28万元。
汉DM四驱性能版豪华车型预售价为23万元。
汉EV超长续航豪华版、汉EV超长续航尊贵版NEDC续航里程为公里，汉EV四驱高性能旗舰车型NEDC续航里程为公里。
此外，官方还推出了科技出行礼、理财礼、置换礼等多项购车优惠政策。
据此前消息，新车将于明年6月上市。
● 购车政策方面，汉EV/DM向车主提供的权益如下： 科技出行大礼：线下预订支付1万元即可享受价值6万元的科技出行大礼（当年5月31日之前下单时享受）； 无忧赠品：首台机型（非运营）可享受终身免费例行保养； VIP礼遇：首款车型（非运营）在全国近30个国际机场、高铁站享受VIP专享72小时免费代客泊车（12月31日前）； 财务礼遇：购车首付15%，5年超长贷款，贴息近0元； 置换礼物：最高置换补贴2万元； K歌设备赠送：免费智能音乐驾驶舱（卡拉OK专属设备）； 黑科技大礼：免费赠送价值2万元黑科技礼包，包含快递模式和超级营地模式、DiPilot智能遥控驾驶模式。
汉采用的Dragon Face设计语言将龙元素与效率美学相结合。
前脸跑车般的曲面设计、D柱背线、贯穿式尾灯等设计凸显中大型轿车的豪华气质。
车内的驾驶空间以大尺寸悬浮式中控屏为中心。
多功能方向盘、全液晶仪表盘、空调出风口和扬声器呈Z型布局分布在两侧，尽显中式豪华内涵。
比亚迪汉EV的内饰造型也进行了优化。
新款双辐方向盘底部设有驾驶员辅助信息显示屏。
中控旋转屏尺寸达到10.58英寸，采用窄边框全贴合技术。
作为一款中大型轿车，比亚迪汉EV对后排座椅也照顾得很好，提供了boss按钮以及后排座椅靠背角度电动调节。
它还配备了后排空调和多媒体控制系统的独立操作触摸屏。
。
比亚迪汉EV将搭载全新DiLink 3.0系统，采用以太极和古玉为灵感的“行云流水”新主题。
在使用语音交互系统时，DiLink 3.0系统可以出现一个采用太极元素的“小迪”语音图标。
中控屏的主界面依然是卡片式UI设计，操作方便，但卡片中的图标融入了来自古玉的空心圆元素，并支持长按和拖动功能。
比亚迪汉EV还将首次搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，该系统由DiTrainer和DiDAS组成。
DiDAS包括自动紧急制动辅助系统、前方碰撞预警系统、自适应巡航、单车道综合巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲点检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。
DiTrainer 是大数据算法的名称。
它可以自动学习驾驶员的驾驶习惯，判断驾驶员的类型，并结合实际驾驶场景，如天气状况、路况等，提醒驾驶员是否使用或如何使用。
迪达斯功能。
此外，比亚迪表示，DiTrainer未来还可以通过OTA升级，不断提升智能化水平，实现千人千里的自动驾驶体验。
汉是全球首款使用刀片电池的量产车。
电池安全性能提升了一倍。
与三元锂电池组相比，刀片电池在安全性方面具有突出的领先性，成本也大幅降低。
汉EV的两款超长续航车型（低配和中配车型）均配备前置电机，最大功率kW、峰值扭矩N·m。
NEDC续航里程为公里。
比亚迪汉EV采用快充模式，10分钟即可增加续航里程，充电30%-80%仅需25分钟。
性能方面，汉EV四驱高性能车型（高端车型）在前置电机的基础上增加了最大功率kW、峰值扭矩N·m的后置电机。
其NEDC续航里程为公里。
比亚迪官方透露，汉EV百公里加速时间为3.9秒，0公里制动距离为32.8米。
它还可以通过时速超过80公里的麋鹿测试。
汉DM目前只有一款车型，搭载最大功率kW的2.0L发动机和最大功率kW、峰值扭矩N·m的电机。
其纯电动续航里程目前尚不清楚。
汉DM上市后，将与汉EV形成互补，进一步丰富比亚迪高端新能源产品矩阵。
这样的比亚迪汉最终售价是多少？让我们拭目以待。
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