势头强劲，比亚迪新能源销量同比增长约37.37%
05-16
作为三大新造车厂商之一，耀明汽车拥有相对实惠的价格和各种高科技配置。
市场占有率始终位居前三名之首。
从目前3月份公布的数据来看，耀明汽车一季度累计交付量1辆，同比增长%，再次夺得月度王牌，成为新车中的翘楚- 制造力量。
近期，由于原材料价格大幅上涨，新能源汽车涨价尚未平息，突如其来的疫情导致上海及周边地区的供应链企业无法复工复产，导致让不少车企懊恼不已。
创始人何小鹏也在社交平台上表示：“预计5月份左右中国所有汽车工厂将暂停生产。
” 那么耀明汽车目前在售车型的终端市场表现如何呢？是否会影响小鹏汽车的销量？有影响吗？带着这个问题，笔者来到了位于广东省肇庆市万达广场的耀明汽车体验店，并对店内进行了实地走访采访。
逛店是周六晚上，商场里人相对较少。
小鹏体验店位于一楼。
品牌标志和产品介绍编号清晰可见。
以白色为主色调的外立面装饰看起来非常简约、高端。
但该店的占地面积太小，只能容纳三款展示车，分别是中型豪华轿跑车P7、A+级家用轿车P5和G3i紧凑型SUV。
由于店里展出的车不多，所以营业员只有一名。
今天的主角是位于店中央的小鹏P5。
作为小鹏首款搭载激光雷达的量产车型，加上数字座舱平台、睡眠空间等先进设计理念，P5自上市以来就备受关注。
大关注。
车型方面，小鹏P5一共推出了G、E、G、E、P、P等六款车型，全系列补贴后售价在17.79万-24.29万之间。
外观方面，耀明P5采用传统轿车结构，整车线条较为柔和。
前脸X造型契合品牌LOGO，采用贯穿式LED大灯设计，搭配3.0智能交互光语言。
全车车头两侧共有2个大疆蓝沃HAP激光雷达、5毫米波雷达（前车1、环车4）、12个超声波雷达、13个摄像头等32个传感器。
用于实现更稳定的城市NGP（Navigation Guided Pilot，自主导航驾驶）功能，实现城市道路高水平自动驾驶。
车身三围方面，耀明P5的车身尺寸达到mm*mm*mm，轴距为mm。
侧面采用隐藏式门把手，风阻系数Cd仅为0。
尾部造型十分饱满，贯穿式LED尾灯带有“X元素”，与前大灯相呼应。
内饰方面，耀明P5并没有沿用耀明P7的双屏设计路线，而是采用竖屏设计风格。
整个仪表盘采用了包围式设计。
车内12.3英寸的仪表和15.6英寸的中控屏自然是全系标配。
以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱不仅更快、更流畅，而且扩展性更强。
Nappa真皮座椅造型宽大，填充物非常柔软，皮革紧实且支撑性强，支撑性和柔软性之间的平衡把握得非常准确。
丹拿扬声器的弹出式设计风格十足。
如果打开氛围灯，视觉效果会更好，很有仪式感。
来到新车后排，后排P5的表现着实令我惊讶。
我身高1厘米，在后排可以自由伸展四肢。
头部空间足以容纳一拳和四根手指，腿部空间接近三拳。
它是完全平坦的。
地板也很舒服，这是一个优点。
在中控屏后面，新车还搭载了来自芬美意集团的智能香氛系统。
系统支持三种混合香味调节，并可切换浓度以匹配小鹏P5专属的X-Sleep睡眠场景。
，为用户提供听觉、嗅觉的极致体验。
动力方面，小鹏启P5全系均配备最大功率为kW、N·m的驱动电机。
根据车型不同，提供km、km、km三种续航里程版本。
面对近期新能源车型的涨价，体验店的销售姐姐表示，自从官方宣布涨价（价格上涨100元）以来，小鹏P5的销量并没有太大的提升。
受到影响，但从目前的情况来看，未来价格似乎还会继续小幅上涨。
目前购车没有折扣，目前也没有车可用。
订购后预计交货期在16周以上。
从目前的市场行情来看，入门版全价将达到18.58万元。
在商场地下停车场，笔者还看到了专门为小鹏品牌打造的超级充电站。
这个超级充电站只对小鹏车主免费开放。
值得一提的是，耀明汽车自建的超级充电网络已经能够覆盖98.6%的车主生活区域，预计今年将覆盖更多的县级城市，这对于广大车主来说是一个福利。
有车一族可以享受。
最后总结： 作为智能新时代的产物，耀明P5同样拥有高科技配置、方便快捷的充电条件、免费绿色车牌、免征购置税和车船税，且使用成本极低。
它对消费者具有巨大的破坏力。
面对当前不稳定的市场形势，及早入手是明智的选择。
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