“龙鳞铠甲”电池发布，蜂巢能源开启高安全1000公里续航时代

新能源汽车的核心是三电技术，其中对用户体验影响较大的电池技术一直以来都是各大车企关注的焦点。

近年来，随着新能源汽车销量的稳步提升以及动力电池需求的快速爆发，巨大的市场前景也吸引了众多厂商加入该行业。

目前行业竞争尤为激烈。

目前，除了大家熟悉的龙头企业宁德时代外，行业还聚集了LG新能源、比亚迪、松下等国内外行业参与者。

目前这些公司占据了绝大多数市场份额。

好在，在增量市场环境下，对于有一定实力的龙头企业来说，快速崛起的概率还是很大的。

　　在领先厂商中，蜂巢能源展现出了巨大的市场潜力。

作为国内年轻的专业锂离子电池系统提供商，不仅近年来的市场表现非常亮眼，在研发技术上也表现出色。

他的实力不容小觑。

12月15日，蜂巢能源第三届电池日活动在常州举行。

本次活动期间，蜂巢能源发布了新一代高安全动力电池系统解决方案——龙鳞电池，不仅向外界展示了自身技术上的巨大优势，也展示了制造技术上的巨大提升。

同时，蜂巢能源还在品牌发布会上首次正式公布了其储能业务计划，并将已初步成型的生态链命名为蜂巢生态。

　　顺应市场需求，隆林嘉电池发布　　在新能源汽车市场严重内卷化的今天，车企想要赢得用户的青睐。

除了出色的电池寿命和安全性之外，它们还必须具有更出色的成本优势，以确保市场竞争力。

因此，我们看到包括特斯拉在内的不少新能源汽车品牌都将目光转向了成本更低的磷酸铁锂电池。

但磷酸铁锂电池能量密度低的缺点尚未得到根本解决，集成电池组也对磷酸铁锂的安全性提出了巨大挑战。

蜂巢能源此次推出的龙鳞铠甲电池，为行业带来了高安全性、高续航的解决方案。

　　作为蜂巢能源新一代高安全动力电池系统解决方案，龙鳞电池通过个体安全和系统安全双管齐下，开创了电池安全新高度。

热电分离的创新应用保证了电池在极端条件下的安全性。

同时，空间功能一体化设计等新技术的应用，不仅安全性大幅提升，电池组的整体容量密度也大幅提升。

其磷酸铁锂版本可以让电动汽车续航突破一公里，创下磷酸铁锂续航新纪录。

　　从单体到系统，隆林嘉打造电池安全新高度　　在新能源汽车中，安全一定是消费者关注的第一核心点。

蜂巢能源的电池安全策略是防止电池系统热失控从电池的本源出发，从电芯到电池包结构设计，层层彻底解决电池安全问题。

从单个电芯开始，蜂巢能源的创新从未停止。

不仅其第二代匕首电芯的能量密度得到了提升，采用第三代“飞叠”高速叠片工艺的电芯不仅大幅提升了良品率，电芯安全性也得到了显着提升。

改善了。

　　除了电芯技术的提升，龙鳞电池在封装结构方面也有不少亮点。

首先，它创新性地采用了匕首电池芯底部防爆阀的设计。

匕首电池芯的防爆阀创新设计在底部。

这样，单个电芯的热失控可以快速实现定向泄压，热量可以快速排出，避免对其他正常电池造成损坏。

。

也正是这样的设计，让龙鳞铠电池实现了热电分离，因为电芯的防爆阀位于底部，距离电力传输区域更远。

两者是独立的。

当发生极端热失控时，内部高压拉弧，降低点火失败的概率，降低自燃的概率。

　　除了保证极端情况下电芯的安全外，龙鳞电池在电池热管理方面也有所创新，这一点更为重要。

采用双面散热设计，让电芯大面积接触散热板。

这样，当电池组高倍率充放电时，电池的热量可以被冷却板快速带走，热交换能力较正常水平提高70%，使电池核心温度适中且在可控范围内，保证电池组的安全。

此外，在电池组保护方面，蜂巢能源为龙鳞电池提供高强度钢材+弹性支架设计，不仅可以为热失控建立安全稳定的泄压通道，还可以提供强大的负载-电池组的轴承和保护。

缓冲避免电池组因碰撞而失效等事故。

　　除了提升硬件品质外，蜂巢能源还打造了云安全监控，通过蜂巢云平台的实时监控，实现故障预警等。

因此，龙鳞电池可以说是软硬件一体化，逐层递进开发，为新能源汽车的电池安全提供全方位的保障。

　　与特斯拉挑战宁王相比，龙鳞铠甲的底气在哪里？ 　　技术创新和结构优化，为龙鳞铠甲电池带来的不仅是安全性，还有更好的续航表现。

在能量密度方面，蜂巢能源遵循从材料、电芯到电池结构的系统化思考，通过电芯和系统两大技术的优化，全面提升电池包的能量密度。

　　在材料方面，除了目前行业主流的磷酸铁锂、三元锂电池外，高锰铁镍电池也在研究之中。

作为磷酸铁锂电池未来的升级产品，由于不含钴，高锰铁镍电池成本可控，且电池能量密度更高、低温性能更好。

这种新型电池预计将于2018年量产。

同时，蜂巢能源也在积极探索高能量密度电池负极技术解决方案。

所提出的纳米网硅负极不仅可以帮助电池能量密度达到新的高度，还可以进一步提高电池的快速充电性能。

　　本次发布的龙鳞电池在电芯中也采用了更高能量密度的磷酸铁锂电池，为产品实现更高能量密度奠定了良好的基础。

同时，在系统层面，通过系统结构件的功能集成和空间功能的一体化设计，减少了20%的结构件，从而使电池组的重量减轻了10-20公斤。

同时，可扩展的CTC大大减少了电池对车身空间的整体占用。

速度。

它还带来了出色的车型兼容性，可安装在A00-C级系列车型上，大幅缩短新车开发周期和车企采购成本。

　　整体来看，采用磷酸铁锂电芯的龙鳞电池系统体积组效率大幅提升至76%，续航超过100公里。

使用高锰铁镍电芯的续航超过100公里，使用三元电芯的续航超过10公里。

，帮助车企进入竞争激烈的km+时代。

这样的成绩直接追赶特斯拉的+CTC技术，也具备了挑战宁德时代麒麟电池的初步信心。

　　总结：　　“叠层电池”、“无钴电池”、“匕首电池”、“风云平台”，每一个创新名称的背后，其实都是蜂巢能源巨额研发投入的体现。

同比，蜂巢能源研发费用占营业收入的20.71%，累计研发投入近15亿元。

在技??术创新和智能制造领域的充分投入，必将使蜂巢能源在长期激烈的市场竞争中保持更大的成功。

产品优势。