2024北京车展：新款奔驰G 500国内首秀
05-18
随着新能源汽车市场持续升温，与新能源汽车行业相关的热门事件不断增加，新能源汽车网站将盘点新能源汽车行业的热门事件每周一为您提供最专业的行业解读。
接下来我们就来看看3月21日至3月27日有哪些值得关注的重大事件。
耀明新能源将与蔚来达成合作 2020年3月27日，据财联社报道，在中国电动汽车大会百人论坛上，耀明新能源首席科学家与创始人李泓透露，耀明新能源将与蔚来汽车达成合作。
明新能源正与蔚来合作，计划在ET7车型的基础上推出单次充电续航里程的混合型固液电解质电池。
电池组的电量可达千瓦时，能量密度为Wh/kg。
这种固态电池预计将于今年年底或明年上半年开始量产。
耀明新能源目前正在山东省淄博市建设新电池工厂，生产混合固态液体电池和全固态电池。
该项目于今年2月开工，一期投资1亿元，电池年产能20GWh。
据悉，蔚来的半固态电池解决方案由北京耀明新能源提供。
这也是蔚来与宁德时代合作以来，首次引入第二家电池供应商。
在CATL装机量排名中，蔚来汽车仅次于特斯拉，是其第二大乘用车客户。
北京车展将推迟至6月 3月24日，新能源汽车网获悉，原定于2020年4月21日在北京开幕的北京车展将推迟至6月，官方消息称也将于近期发布。
虽然延期的消息尚未得到完全证实，但考虑到北京目前的防疫政策，疫情期间北京车展延期在所难免。
根据北京市现行的防疫政策，外地参展商需要至少提前21天抵达北京进行隔离，这难免会让大部分外地参展商望而却步。
突然的推迟，势必会打乱不少车企制定的新车推广和发布计划。
因此，相对灵活、免费的线上发布或许会成为车企的另一种选择。
多款计划在北京车展上市或首发的重磅车型也可能会在网上发布。
开年困难重重，缺芯缺电、油价上涨以及国际形势的变化，让本来就困难的汽车行业面临更大的生存压力。
此时，北京车展的推迟，会让不少车企下半年的销量雪上加霜。
2月新能源销量——五菱宏光MINI EV夺冠 受季节性因素影响，2月份全国乘用车零售量24.6万辆，销量环比下降21.7%，但降幅低于行业整体水平。
新能源渗透率达到21.7%，创历史新高。
1-2月，全国新能源汽车累计销量56.1万辆，新能源市场渗透率达到16.6%。
2月，宏光MINI EV、特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS DM-i分别夺得新能源销量前三名。
其中，宏光MINI EV销量达到2.8万辆，继续稳居第一。
在行业整体销量下滑的同时，特斯拉Model Y和比亚迪宋PLUS DM-i的销量却分别增长至1.9万辆和1.3万辆。
此外，销量前十名中，仅有理想ONE和比亚迪海豚销量环比降幅高于行业整体降幅。
其中，理想ONE销量为台湾，环比下降近30%。
吉利汽车总营收破亿元 3月23日，吉利汽车控股有限公司发布年度财务报告。
2017年，上市公司实现营收1亿元，同比增长10.3%；扣除股份支付后股东应占利润为人民币60.6亿元，同比增长9.4%；股东应占溢利为人民币48.5亿元；净利润43.5亿元。
人民币。
现金流管理良好，现金总额创历史新高，现金净额达到1亿元。
全年总销量达到8万辆。
吉利汽车（含领克）整体平均整车收入8.7万元，同比增长9.0%，品牌溢价能力有所提升。
今年是吉利汽车的产品年。
吉利将针对不同细分市场打造更多明星产品，坚定不移地将销量目标定在1万辆（含7万辆）。
两部门：今年新能源汽车将占新车销量20%左右 3月22日，国家发改委、国家能源局发布《“十四五”现代能源体系规划》建议，积极推动新能源汽车发展新能源汽车在城市公共交通等领域的应用。
到今年，新能源汽车将占新车销量的20%左右。
优化充电基础设施布局，全面推进车桩协同发展，促进电动汽车与智能电网能量、信息双向互动，开展光、储、电一体化新型充换电站试点示范。
充电、开关。
当前，我国新能源汽车产业进入新的发展周期，产销量、保有量连续五年位居全球第一。
但随着补贴逐渐退坡、芯片短缺、电池原材料价格上涨等因素影响，新能源汽车市场化不可避免。
地面受到了冲击。
因此，亟待转变发展动力，如何引导行业可持续发展，需要行业内部共同探讨。
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