续航超千公里的凤凰电池不仅仅是快充！

随着市场对新能源汽车的接受度越来越高，用户在购买新能源汽车时也变得更加理性。

除了基本的外观技术配置之外，关系到车辆续航和安全的动力电池也受到了广泛关注。

　　如今的动力电池行业在经历了前几年的高速扩张之后，正在进入稳定发展期，因为短期内很难在保证低成本和安全性的同时实现电池能量密度的大幅提升。

因此，提高充电效率成为新能源汽车企业的一致选择。

　　在今年的上海车展上，我们看到无论是新锐车企还是传统车企都在积极布局超充，以确保自己的产品在下一轮“快充竞争”中保持高水平的竞争力。

了解过充的朋友应该知道，想要实现这一关键技术，首先必须要有支持倍率充放电的电池。

目前国内领先的电芯厂商均已推出相关产品；其次，必须确保充电过程中不会发生快速热失控。

电池的热管理一直是行业难题，也是电池企业技术实力的展示。

　　众所周知，中国动力电池行业借助这一轮新能源汽车革命，迅速成为全球动力电池行业的领跑者。

在XFC超快电池技术方面，中国品牌也走在了前列。

其中，广汽集团湾科技孵化的巨头，是国内XFC超快电池技术领域的领先者。

6月6日，巨万科技研究院召开“巨万凤凰电池技术大会”，正式发布了全新自主研发的巨万凤凰电池。

新型电池采用高度集成的系统设计，能量密度高达Wh/kg，一次充电可行驶公里数。

它还兼容不同电压平台，支持全天候（高低温）条件下的8C超快充电。

配备此电池的型号仅需 6 分钟即可从 0-80% 充电。

　　软硬件结合，提供极致热管理　　聚湾科技作为一家以XFC超快电池技术闻名的公司，如何在保证充电效率的同时实现高水平的电池安全？接下来我们就和凤凰电池一起分析一下，聚湾科技在研发中到底用了哪些黑科技。

　　对于电池组来说，想要在保证安全的同时提高能量密度，电池组的物理结构设计必须出色。

此次发布的凤凰电池采用一体式弹匣结构技术。

简单来说，它将超导热、加热、缓冲、防火隔热材料集于一体的弹匣结构中，使内部电池芯获得最大程度的保护，有效提高系统体积利用率。

　　当然，合一杂志里的这些材料显然不是装饰品。

超导热材料是聚万科技自主研发的轻质、超高导热、低维材料，可以最大限度地利用电池电芯的热交换面积。

构建三维热管理系统，与传统方案相比，换热面积增加18倍。

不仅保证电池在快速充电时能够及时降温，还能配合发热材料快速升温电池组，达到低温环境下的理想工作状态。

温度范围。

据官方介绍，凤凰电池可在冬季5分钟内实现极快的汽车从-20℃升温至℃，极大提升车辆性能和用户体验。

优秀的电池温度管理还可以有效延长电池寿命，让凤凰电池的循环寿命达到10年或80万公里。

　　当然，想要实现XFC极快充电，仅凭物理结构显然无法满足高效热管理的需求。

在主动热管理方面，凤凰电池对每个电芯状态进行高精度监测、预估和毫秒级精确控制，有效防止电池过充、过流等安全隐患。

强大的“弹匣型”内部还装有防火材料，因此即使电芯发生热失控，也会被包容在“弹匣”内而不会扩散。

同时，极快的冷却技术可以有效带走热量，引发电池系统热失控。

实验中实现了48小时不着火。

　　综上所述，聚万凤凰电池首先通过其优异的外部物理结构和新材料应用对电池形成完整的保护能力，确保电芯的工作温度始终可控。

其次，采用一流的软件算法，实时监控每个电芯的状态，最大限度地避免电芯出现极端的热失控。

即使单个电池单元由于意外情况而发生热失控，物理保护也可确保它不会“感染”其他电池单元。

，保证电池组的整体安全。

正是这种保护能力，结合软件和硬件，为凤凰电池打造了完整的热管理系统，保证了电池组的高级别安全性。

　　创新技术支持，可变电压保证充电效率　　解决了电池热管理安全问题，下一步就是如何为用户提供高效的充电体验。

目前的快充技术大多基于高压技术策略，且大多基于V平台。

然而，市场上高压充电桩的比例并不高，这大大降低了用户的实际用车体验。

　　为了解决这一问题，聚万科技创新打造了高度集成的固态开关矩阵和智能控制系统，可以实现电池电压的自由升降，在范围内实现XFC极快充电整车电压平台。

例如，针对共伏电气架构，聚万凤凰电池在不改变车辆原有架构的情况下，仍可自动实现整车伏特的XFC超快充以及伏特的日常运行，从而打破了车辆电压平台的束缚。

影响超快充电技术应用的制约因素。

这样一来，凤凰电池就能大幅减少对高压充电桩的依赖，为用户带来更极致的充电体验。

　　说完了整体技术实力，相信很多人一定非常关心成本问题。

毕竟这直接关系到后期的市场应用推广。

作为一家秉承可持续发展理念的企业，聚万研研在动力电池研发之初就基于先进的模块化设计理念。

聚万凤凰电池拥有更好的系统结构设计，使系统维护更加方便，有利于电芯。

逐步利用还带来了整个电池组的轻量化和成本降低，更有利于后期的市场应用和推广。

　　在本次发布会上，聚湾科技研究院还公布了凤凰电池的量产计划。

新型电池将于明年在聚湾科技研究院（南沙）储能器件及系统生产基地量产，预计明年底实现量产。

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届时，依托聚万凤凰电池在充电速度、续航能力、使用寿命、安全保障等方面的高端表现，将推动新能源汽车在安全性、便捷性方面走得更远，为消费者带来更多实惠。

安全的驾驶体验。