不知道有多少网友和笔者一样。
他们对国产吉利的彻底改变是从一款叫做博越的吉利汽车开始的。
看到这款车的外观，我还是第一次感受到自主品牌车有挑战合资车的实力。
此外，还有一款名为博越的SUV车型，也凭借接地气的价格和丰富的配置取得了成功。
这对“博”兄弟，一辆轿车又一辆SUV，在当时合资车还占据优势的国内汽车市场，“博”以超强的实力为自主品牌吸引了很多人并赢得了很多关注。
这是自主品牌进攻合资品牌的号角。
如今，无论是“吉利双博”还是吉利旗下的其他品牌，都在国内汽车市场占据了自己的一席之地。
2018年8月5日，吉利博越L车型上市。
显然这是博越模型的进化，但这种进化不仅仅局限于大（L）。
对于汽车命名来说，一个简单的字母“L”可以有不同的解释，但都与积极的方面有关。
另一方面，除了博越L这个名字，我们很难看到原来博越的影子。
这是一款代号为FX11的全新型号。
霸气、科技的外观是博越L给人的第一印象。
新车基于Vision Startburst概念打造，是吉利CMA平台的又一力作。
新车将采用吉利Galaxy OS Air版系统，同时还搭载高通Snapdragon芯片。
博越L定位为紧凑型SUV。
相信这款机型会以其实惠的价格和炫酷的外观吸引年轻用户。
尺寸方面，博越L的长宽高分别为m??m、mm、mm，轴距为mm。
超大的前格栅搭配中间的发光标志。
灯组从中心向两侧辐射。
车头灯几乎成直角。
一体式大灯修长连贯，看起来非常科幻。
LED单元组成的灯组具有独特的光语言和图案。
侧面也很有动感。
整辆车就像是俯冲，车辆就像是离弦的箭，随时准备爆炸。
从D柱到尾灯的设计也是大角度，有点夸张，但从另一个角度看，却显得棱角分明，别具一格。
尾灯同样是贯穿式的设计，两侧的头灯造型犀利有力。
与前大灯一样，后大灯也支持光语功能。
动力方面，新车将提供燃油版本以及插电式混合动力和油电混合两种混合动力版本。
混合动力版本将配备雷神电源。
发布会上，吉利宣布新车将搭载NOA点对点智能领航驾驶辅助。
如果按照博越L的产品定位（高于10万元，低于18万元）来定价，那么这将是一款拥有全智能驾驶辅助功能但价格并不昂贵的性价比之王。
除了价格尚未正式公布之外，博越L的内饰也是另一个谜团。
根据此前发布的图片来看，内饰也将科技感十足。
吉利汽车近年来的发展和进步有目共睹。
当年的“双博”车型已成为辉煌的历史。
但无论产品如何演变和变化，国内消费者都可以买到性价比更高的自动驾驶汽车。
车型，至少目前来说，仍然是大多数车企应该做的事情。
我们也期待博越L延续这份“家族辉煌”，继续在市场上续写精彩故事。
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