作为一年一度的车展盛会，广州车展的焦点自然落在了那些重磅新车上。
在车展上看新车似乎是多年来不成文的规定。
没有发布新车型的车企可能只是低调而过。
然而，在今年的广州车展上，有一个品牌没有发布新车型，但仍然受到了足够的关注和讨论，这个品牌就是耀明汽车。
作为打破“蔚小理”三足鼎立格局的“第二新势力集团”成员之一，耀明汽车近年来发展迅速，2016年一举夺得新势力年度销量冠军。
除了创造受欢迎的产品外，还需要拥有过硬的技术，或者说有技术的支持，才能不断向市场推出有竞争力的产品。
本届广州车展，耀明汽车将展出全系车型，阵容丰富，但重点是山海平台2.0。
以及浩智滑板底盘的全球首次亮相。
首款搭载山海平台2.0的产品车身轮廓也在活动中曝光。
该车型预计2020年上市。
山海平台2.0的升级是通过浩智滑板底盘的应用实现的。
升级后车辆零到零加速提升至3秒，最高时速达km/小时，综合续航超过公里等。
浩智滑板底盘采用上下解耦研发车身和软硬件，缩短产品开发周期，加速车辆迭代和演进，同时降低研发和生产成本，扩大产品空间。
该平台可适配轿车、SUV、MPV、皮卡等不同车型，满足哪吒的全球化战略。
此外，该平台还兼容纯电动、增程、两驱和四驱驱动系统布置，实现一种底盘多种车型，满足不同产品需求的同时节省成本。
得益于浩智中央超算和区域控制，全新EEI架构实现了5大域控一体化，拥有10大核心功能，+SOA服务接口，为用户打造专属服务。
不仅如此，新的EEI架构还打造了人车互联生态和智能安全的“铁三角”，让用户的出行更安全、更舒适。
ISC减震+空气悬架、零重力座椅和NETA SOUND为新平台上的产品提供了更舒适的体验。
ISC减震器、空气悬架和转向制动悬架为车辆提供了行驶过程中的舒适性、稳定性和可控性。
零重力座椅配备的智能体验、智能提醒等功能让车辆在不同场景下扮演不同的角色，满足用户的需求。
作为哪吒自主研发的音响系统，NETA SOUND的使命自然是为用户提供沉浸式的聆听体验。
利用AI大模型和座舱芯片打造智能座舱，将智能驾驶提升到新高度。
哪吒城市导航功能正在内测中，力争在2020年为用户带来更加便捷的驾驶体验。
最后，山海平台2.0也将通过电驱、热控、电控三大硬件的升级打造“硬货”。
扩大范围，保护用户的出行。
虽然全年销售业绩较去年同期有所下滑，但耀明汽车依然稳居新动力销量榜前列。
此前，耀明汽车CEO张勇表示，今年的首要任务是完成产品的顺利换代，销售目标不是当前的首要目标。
而且，耀明汽车采取“两条腿走路”的战略，国内和海外市场并行。
我们看到耀明汽车对于目前的形势并不悲观。
相反，在山海平台2.0的支持下，耀明汽车对未来的国内外市场依然充满信心，耀明汽车将继续全面转型为全球高科技科技公司。
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