在2018年日内瓦车展上，奥迪发布了Q4 e-tron概念车。
两年过去了。
今年年初，奥迪e-tron GT全球首发。
继承了etron家族一贯的外观。
话题依旧热度不减，奥迪继续发布了e-tron家族“新成员”Q4 e-tron的原型车及内饰图片。
这是我们第一次看到Q4 e-tron的量产版。
虽然还没有正式亮相，但是我们还是可以从图片中了解到这款车型的很多信息。
首先看尺寸，Q4 e-tron的长宽高分别为//mm。
基于MEB平台，新车获得了更加灵活的空间，包括储物空间和后备箱容积等细节。
具体体现在：中控台下方除了两个超大杯架外，前面还有一个4.4L的储物空间，可以用来放置一些小物品；四个门扶手还设计了1L杯架，奶茶、咖啡，任君的选择；而后备箱标准容积为L，后排座椅全部放倒后，这个数字被提升为L。
内饰方面，整体布局和设计与新A3非常相似：两个大屏幕和下面控制空调的物理按钮组合，熟悉的配方，熟悉的味道。
MMI触摸屏尺寸可选11.6英寸，这将是奥迪迄今为止最大的屏幕。
这还不是最令人惊讶的事情。
Q4 e-tron将配备奥迪首款AR平视显示器。
届时，驾驶员可以通过增强现实技术看到车内的驾驶辅助信息和导航信号。
奥迪Q4 e-tron还为我们带来了全新的方向盘设计，上下平行的双辐式方向盘，两侧带有功能按钮。
与常规多功能方向盘的传统物理按键不同，这款方向盘按键为触摸式，还可以实现滑动功能。
除了以车辆行驶的形式减少排放外，一些车企在车辆材料上也会选择环保材料。
奥迪Q4 e-tron选择了一种名为Dinamica的超细纤维面料供客户选择。
触感偏向麂皮，但 45% 是由回收塑料瓶制成。
标准面料也由可回收材料制成。
可见奥迪在可持续发展的道路上不遗余力。
此次发布的图片和信息让我们对Q4 e-tron车型有了初步的了解，但这些只是冰山一角。
关于这款车的其他信息还有待官方一一公布。
更重要的是，售价和具体上市时间目前还不得而知。
这将是奥迪e-tron家族的第三款纯电动车型，也是基于MEB平台生产的首款电动汽车。
至于这款车型最终会如何出现在我们面前，我们还需要耐心等待。
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