库存-续航超千元-激光雷达？这 4 款 2022 年新款轿车不容错过！

刚刚过去的一月，公布销量的新造车厂商都有了良好的开局。

不仅销量大幅增长，而且同比增速也很大。

此外，在整个新能源市场中，新能源汽车厂商的销量占比也在不断上升。

也可以看出，目前消费者对于此类车企的车型接受度较高。

今天我们就盘点一下明年即将亮相或上市的新造车厂商的车型。

首先我们来说说轿车领域。

　　家族入门车型——蔚来ET5　　ET5，蔚来第二款车，已于去年年底发布，并公布了售价。

目前价格为32.8万-38.6万元，如果电池租赁，其售价可降至25.8万元水平。

因此，蔚来ET5将是目前家族中最入门的车型，同时也降低了门槛。

同时，在面对竞争对手小鹏P7和特斯拉Model 3时，在价格方面也具有一定的竞争力。

　　ET5可以看作是ET7车型的缩小版。

外观设计与ET7如出一辙。

除了家族式分体式灯组和相对较小的X前脸造型之外，ET7的其余部分基本没有什么区别。

从侧面看，ET5和ET7最大的区别就是车身更短更紧凑，流线型设计相对局促。

尺寸方面，ET5的长宽高分别为//mm，轴距为mm。

与特斯拉Model 3相比，它更长，空间表现更好。

　　内饰方面，ET5也与ET7有着相同的设计。

10.2英寸悬浮式全液晶仪表盘和12.8英寸竖排中控屏也与蔚来其他车型保持一致。

NOMI智能交互系统也与ET7相同。

比较熟悉的配置。

智能驾驶方面，ET5与ET7一样，配备了车顶激光雷达、33项高性能感知硬件和19项辅助驾驶功能。

　　动力方面，ET5 ET5采用前后双电机四驱形式。

前电机为kW感应/异步电机，后电机为kW永磁同步电机。

最大功率为kW，最大扭矩为N·m。

该电池组将提供75kWh、kWh和kWh三种不同容量的电池组。

75kWh和kWh提前上市，续航里程为km和km，kWh版本预计续航里程为km。

　　对标蔚来ET7——知己L7　　知己品牌由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造。

是上汽集团旗下的造车新势力品牌。

去年，它发布了两款车型，其中一款是量产车型L7，定位为纯电动中大型轿车。

预售价已公布为40.88万元。

未来主要竞争对手将是蔚来ET7上市后。

　　作为品牌首款量产车型，智己L7在外观设计上将引领家族未来的设计方向。

封闭式的前脸采用了细长的大灯和黑色大装饰板的设计。

智际L7定位为中大型轿跑车，因此在尺寸方面，其长、宽、高分别为m??m、mm、mm，轴距为mm。

车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯。

　　智己L7的内饰也采用了前卫的风格。

中控台采用了一块39英寸的大屏，贯穿整个中控台。

下面还有一个屏幕可以控制空调功能。

L7还配备了两辐式方向盘，整体内饰看起来非常简洁。

做工用料上还大量采用了木纹饰面板和真皮材质，凸显奢华感。

　　动力方面，知己L7配备双电机、四驱布局。

前后电机的功率分别为kW、kW。

预计早期版本将配备93kWh电池组，续航里程将达到km。

　　补充轿车的空缺——哪吒S　　作为新二线造车品牌，哪吒在销量上也接近“韦小利”，尤其是增速，比较大。

目前其三款车型均为SUV，还需要一款轿车车型来补充市场。

于是在去年的上海车展上，哪吒带来了一款全新的轿车概念车——哪吒S，这款车的量产版预计将在今年正式亮相。

　　哪吒S车在外观上采用溜背设计风格。

前脸采用“X”形设计，两侧分体式大灯，上方是细长的LED灯带。

底部还有黄色线条装饰。

车尾部分，新车采用了目前主流的贯穿式尾灯设计。

　　哪吒S在智能安全配置方面还是比较全面的。

它配备了3个激光雷达、5个毫米波雷达和6个高清摄像头，可实现无人自主泊车、远程召唤、自动跟踪等功能。

在一些驾驶等场景下，可以实现L4级别的自动驾驶。

续航方面，哪吒S将提供增程版和纯电动版。

增程版续航超过公里，纯电动版续航超过公里。

　　全球首款三激光雷达激光雷达——WM7 　　作为一家成立较早、开创新势力的车企威马汽车，推出轿车也是重中之重。

威马目前的四款车型中，除了E.5是专为B端网约车市场准备的，其他三款均为SUV车型。

因此，在去年的广州车展上，威马推出了首款面向大众市场的轿车车型M7，并将于今年正式上市。

　　WM M7的整个外观还是能看到很多家族化的设计语言。

前大灯组虽然由黑色饰板连接，但从远处看却营造出一种贯穿式的风格。

M7的侧面采用了目前电动车上比较常见的溜背式风格。

这也是减少风阻的一种方法，隐藏式门把手也有这个作用。

　　威马M7的内饰并没有像现在很多车企那样采用多块屏幕或者贯穿屏幕的设计。

而是采用了两屏布局，更加简洁。

方向盘也采用了两辐式设计，方向盘和饰板也采用了丝绒般的设计。

　　WM7最突出的特点就是它的智能。

作为全球首款搭载三颗激光雷达的车型，该车共有32个传感器，并搭载4颗Orin-X车规级自动驾驶芯片。

算力高达1，TOPS，在硬件方面已经可以达到L5级自动驾驶。

　　以上是今年造车新势力即将亮相或上市的轿车车型。

可以说，他们每个人都各显其能。

具体表现要等未来推出后才能知道。