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参观商店!比亚迪e2存车充足,优惠最高3000元,推荐智能舒适车型

发布于:2024-05-23 编辑:匿名 来源:网络

突如其来的新型冠状病毒肺炎给整个汽车市场带来了下行的影响。

这是不言而喻的。

随着全国各地逐步开始有序复工复产,不少地方政府针对当前新车销售低迷的情况,推出了刺激汽车消费的措施,推出了新车购买奖励和补贴。

新能源汽车,以及国家持续对新能源汽车免征购置税的政策,让销售长期低迷的新能源汽车经销商重新活跃起来,各种购车营销活动层出不穷。

  近日,新能源汽车网记者走访了广州一家比亚迪新能源汽车经销店,为大家揭秘比亚迪旗下比较热门的两厢电动车型比亚迪e2的销售情况以及该买哪款车型。

合适的?从年初比亚迪纯电动汽车的销量不难看出,今年1-2月比亚迪纯电动汽车最畅销的车型是e2汽车。

两个月的总销量为3万台。

这是疫情期间。

这已经是一个很难的销量了。

作为一款售价10万元左右的紧凑型纯电动轿车,e2拥有灵活宽敞的空间和km/km的超长续航里程。

即使在疫情特殊时期,也没有影响其关注度。

目前,该款车型在店内询价量最高。

  比亚迪e2有多少终端优惠?有哪些贷款选择?   新能源汽车网记者走访卖场了解到,指导价8.99万元至14.48万元的比亚迪e2目前仅除顶配车型外有优惠。

除1000元新台币外,其他车型利润率均在2000元至3000元新台币之间。

并可享受直接绿卡、免购置税等新能源汽车专属政策。

金融政策方面,e2最高可达车价90%直接贷款,5万元可享受24期零息贷款等优惠政策。

  此外,针对专攻网约车的人,e2还推出了网约车版本,三电系统质保六年60万公里,原厂质保。

非运营版整车质保6年15万公里,核心部件质保8年15万公里,动力电池电芯终身质保。

我们来看看这辆车。

  外观:年轻化的设计风格引人瞩目  比亚迪e2在外观上沿用了晶能最新的家族化设计语言。

为了进一步降低风阻系数,前进气格栅采用了全封闭式设计,并在表面添加镀铬点阵纹理装饰,达到更加精致的视觉效果。

“Dragon Face”的设计语言体现在顶部的贯穿式镀铬条上。

与早期的“Dragon Face”设计相比,最大的不同在于细节中融入了更多年轻、运动的元素。

  充电接口方面,e2的慢充口位于右后翼子板处。

使用该车配备的1.76kW慢充线从0到充满需要20个小时。

但如果条件允许,使用厂家提供的6.6kW慢充站,充满电大约需要5小时40分钟。

  在充电过程中,比亚迪e5的快充口隐藏在闭合前脸右侧的盖板中。

您需要按下盖子的右侧才能将其打开。

在快充模式下,35分钟即可将电池电量从30%充电到80%,但这只能借助国家电网千瓦级充电桩才能实现。

  内饰:可旋转中控大屏依然是焦点  内饰方面,e2依然保持了比亚迪家族的设计风格。

搭载自家DiLink车载系统的10.1英寸旋转屏依然是内饰最亮眼的地方。

其配置之一是,得益于Android内核,兼容众多Android手机应用,支持最流行的功能娱乐软件,满足年轻人的需求。

  全系列标配嵌入式8英寸全液晶仪表。

实车清晰度比较高,但强光下反光明显。

此外,屏幕内部的信息也显示得比较全面,仪表盘的主题颜色也会在不同的驾驶模式下发生变化,进一步增强了科技的好感度。

  乘坐空间方面,后排乘客头部空间受电池影响,表现一般。

不适合身材高大的人长时间骑行。

后座坐垫宽度稍短,对大腿的支撑效果不佳。

另外,中央地板有凸起,对于中间乘客的舒适度还是有一定影响的。

不过,升高的平台也能在一定程度上帮助车身的刚性。

,各有各的优点和缺点。

得益于车身造型,e2的后备箱纵向空间还算可以。

但水平空间受两侧悬架系统和电池组固定结构影响,占用量较大,影响储物空间。

另外,后排座椅靠背可以放倒,可以提供更大的空间。

遗憾的是倾斜角度较大,实用性能一般。

  动力:高度集成电驱动+独立液冷温控系统  e2有两种不同续航版本。

电机参数一致。

它们都是70kW(94Ps),用于e平台下的小型车。

最大功率/N.m、最大扭矩的永磁同步电机具有集成度高、轻量化、成本低的优点。

传动系统采用纯电动车常见的定速比变速箱,并采用旋钮换挡控制。

悬架方面,e2采用前麦弗逊支柱、后扭力梁悬架,满足这个价位段预期的性能水平。

电池组保护和平整度表现都比较正规。

  电池方面,e2采用了比亚迪自主研发的三元锂电池。

得益于独立液冷温控系统的应用,电池系统能够在恶劣的低温环境下保持正常的工作温度。

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  在续航方面,e2提供了两个版本:标准续航版和高续航版。

其中动力电池容量为35.2kWh的为标准续航版本,该车型NEDC续航里程为公里。

高续航版配备的动力电池容量为47.3kWh,NEDC续航里程可达km。

  总结:比亚迪e2虽然定位为跨界车,但离地间隙仍处于轿车水平。

无论是日常出行还是偶尔作为网约车使用,都能满足基本需求。

这款车的售价在8.99万元至14.48万元的合理区间内,新车还有小幅优惠。

政府还将提供一定的购车补贴。

对于购车预算有限的消费者来说,悦标配置完全够用。

毕竟这类小型车的长途驾驶场景并不多。

如果住的地方距离充电桩较远,建议选择高续航版本,以减少充电次数。

至于高端车型的外观套件和车联网系统,如果你有足够的预算并且看重外观和车辆系统,可以选择。

目前,e2的悦标版或智能舒适版值得推荐,满足家用需求。

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