理想汽车承担8500元补贴差额,理想ONE维持32.8万元不变
05-27
摩托车不再是一种交通工具,而是进入小康社会的机会。
为什么这么说呢?近年来,路上的摩托车越来越多,价格也达到了十几、二十万。
如今的摩托车已不再是过去动辄上千元的婚礼三大用品。
摩托车已经成为很多人闲暇时的玩具。
10月13日,新能源汽车网通过天眼查获悉,长城汽车股份有限公司经营范围新增摩托车相关项目。
这并不是今年传统汽车第一次进入摩托车行列。
此前,五菱汽车也宣布将生产和销售摩托车,领克紧随其后,于近期推出了基于黄龙的首款“领克”摩托车。
这次长城汽车涉足摩托车市场,也是长城汽车进军摩托车行业的时候。
此前,长城汽车董事长、魏建军曾考察摩托车市场。
就此而言,摩托车已成为长城汽车的执念。
肉,从天眼查来看,看来长城汽车已经准备进军摩托车市场了,国内摩托车市场也将迎来汽车的冲击。
今年8月,长城汽车成立了一家经营范围涉及摩托车业务的公司,名为长城魂科技有限公司,由长城汽车控股。
据悉,长城汽车有望收购国产“隆鑫摩托车”,没错,就是代工宝马踏板车的摩托车厂,同时还拥有无极等品牌。
然而,9月底,已有13家隆鑫公司向重庆破产法院提出破产重整申请。
整个破产重组名单中,只有隆鑫通用动力未被列入。
该公司为宝马等品牌提供OEM发动机。
作为摩托车的核心板块,公司主要提供摩托车及发动机、通用机械等,对于未来的长城摩托车来说,是重要的组成部分。
而在10月份,隆鑫动力一位工作人员表示,目前双方关于长城汽车收购隆鑫摩托车的谈判进展得相当顺利,已经是“板上钉钉的事情”了。
隆鑫摩托车在摩托车发动机领域依然拥有不俗的技术,比如单缸发动机、双缸发动机,广泛应用于国产摩托车甚至合资进口摩托车。
凭借隆鑫摩托车在发动机方面的优势,如果长城汽车接手,只需要在营销和设计上加大投入即可。
打造一款大众化的摩托车并不难。
毕竟,它将汽车的品牌光环添加到摩托车上,对摩托车本身有很大的帮助。
当然,这种合作在业内并不是第一次。
由于本田和宝马都是以摩托车起家的,很多国内用户认为汽车是这两个品牌的核心。
事实上,这两个品牌同样涉足摩托车领域。
它拥有先进的技术,是很多“骑士”的梦想之车。
目前,国产汽车品牌吉利控股集团已经拥有摩托车产品。
其钱江摩托车与哈雷摩托车成立了合资公司,并表示未来将在国内组装和生产特定排量的哈雷摩托车。
对于国内用户来说,能够购买合资品牌摩托车将是一个不错的选择。
9月,领克发布摩托车海报。
该摩托车的外观与钱江摩托旗下的贝纳利黄龙基本相似。
当然,领克和贝纳利联合推出的产品,无论是吉利品牌还是领克品牌推出的摩托车,都是吉利旗下的产品。
他们身后的控股集团。
随着汽车产业不断向摩托车领域渗透,车企也看到了摩托车产业的巨大潜力。
数据显示,上半年,全行业摩托车产销分别为8500辆和7900辆。
对于北上广深等牌照有限的城市,摩托车销量几乎呈指数级增长,尤其是大排量高性能摩托车。
随着汽车行业规则的不断变化,遏制燃油车大力发展新能源汽车,不少车企的发展受到限制,在新能源领域的投入并没有得到相应的回报。
摩托车作为一个快速壮大的队伍,显然是补充汽车领域的一个好机会。
随着各地摩托车禁令逐步放宽,未来摩托车市场仍有巨大潜力。
无论长城汽车、吉利汽车,甚至五菱,谁先占据摩托车市场头把交椅,谁就能获得更多话语权。
正确的。
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