随着几何首款车型几何A的开门红，表现不俗，被誉为“东半球最好的纯电动汽车”。
正当新能源汽车市场一切蓬勃发展之际，几何也不会放过这个良好的发展机遇。
它赶紧将首款纯电动SUV几何C推向市场。
那么几何C被寄予厚望的原因是什么？现在新能君就带大家去一探究竟。
据了解，按照原计划，几何C（内部代号GE13）将在北京车展上发布。
但出于疫情的考虑，车展无奈取消。
至于何时正式发布上线，目前还不得而知。
基于GE2.0纯电动汽车专用平台打造的几何C，在智能网联、智能电池温控技术等方面均大幅领先于“油改电”车型。
得益于“智能追踪无人驾驶系统”的加入，几何C可以实现室内外复杂场景的自动泊车。
ITCS3.0电池智能温控系统是极低温巡航的神器。
该系统可通过车辆自身调节，在低温环境下续航里程可增加约20%。
外观方面，几何C继续沿袭几何家族设计风格，前脸造型与几何A大致相似。
简洁的全封闭式前格栅、悬浮效果的银色标识、犀利的LED大灯都具有一切都成为几何家族的标志性设计。
车尾时下流行的贯穿式尾灯自然不会缺席。
尾灯为LED双色灯条结构。
无论是宽度指示、双闪还是制动，都特别醒目，视觉感受不错。
车身尺寸方面，几何C定位运动型紧凑型SUV，长宽高为××mm，轴距为mm。
此外，新车还提供/50 R17和/45 R18两种规格，隐藏式门把手、后雨刷、天窗、前置摄像头、旅行架、倒车雷达等均为选装。
内饰方面，预计几何C整体风格将与几何A保持一致，整体走极简风格路线，精致精致，带着几分科幻感。
座椅方面，新车预计将采用与沃尔沃类似的护肤宝宝环保织物座椅。
除了防污、抗过敏、环保无味外，还符合严格的欧盟认证。
旋钮换挡机构、触摸式中控大屏、高清液晶仪表盘等面向未来发展方向的设计没有一个落下。
根据目前掌握的信息，动力方面，几何C将搭载Nidec TZXY电机作为动力源。
电机的最大功率为kW，最高速度为km/h。
电池采用宁德时代提供的三元锂电池，分为km和km两个续航版本。
总结：几何A的成功让吉利对高端电动汽车的前景充满信心。
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