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共建绿水青山——微宏快充，开拓氢能交通新时代

发布于：2024-05-23 编辑：匿名来源：网络

近年来，搭乘氢能发展的“快车”，微宏快充不断抢占新市场，赢得新发展。

　　近日，搭载Microvas动力电池系统的台湾氢燃料轻卡在佛山投入运营，为当地物流运输发展和氢能源城市建设带来更多活力。

　　微宏快充　　助力佛山经济“氢”时代　　氢能源是我国实现碳达峰和碳中和，进一步推动能源生产和消费革命，建设清洁低碳的目标——碳、安全、高效能源体系的重要组成部分。

近年来，我国氢能产业“生产、储存、运输、加工、使用”链条稳步发展，应用场景不断丰富，取得了令人瞩目的发展成就。

　　作为氢能发展领域的领跑者，佛山市不断加快布局，推动氢能产业发展，逐步构建了完整的氢能“生产-储存-运输-添加-使用”产业链链上，重点推进覆盖佛山市的氢能供应系统、燃料电池汽车、氢能相关装备制造等项目。

　　这款搭载Micromacro电池系统的氢燃料物流车，载重量为4.5吨。

一次加注氢燃料即可实现一公里以上的“超长续驶里程”，完美弥补了人们对电动汽车续航和传统燃油汽车成本高昂的担忧。

“瓶颈”，　　依托“续航里程长、加油时间短、载重量大、低碳零污染”等现有优势，车辆主要用于城际物流运输配送，运营范围涵盖珠江三角洲、广东地区。

　　值得一提的是，该车配备Micromacro多元复合锂电池，在不同货运道路、不同工况下均具有优异的表现。

它可以轻松高效地协助处理弯道、爬坡、斜坡起步等工况。

车辆完成货物运输。

　　同时，在运营领域，氢燃料电池卡车除了零碳排放、续航里程长等优势外，还匹配逸云平台的应用场景，有效推动绿色交通快速发展并为氢能的发展发挥作用。

示范操作和指导作用。

　　高功率电池　　构建微宏的“氢能源友谊圈”　　长期以来，作为真正“零排放、无污染”的交通工具，氢燃料电池汽车被誉为未来的清洁能源。

使用的主要发展方向之一。

　　国家发改委、能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划(年)》指出，要“有序推进氢能在交通领域示范应用”，并提出到今年“燃料电池汽车保有量约为5万辆，并部署建设“批量加氢站”的发展目标。

早在今年4月，维宏快充电池就已经开始配套氢燃料汽车。

今年以来，微宏动力启动了新能源轻卡和重卡车型相关产品技术路线的布局。

　　产品方面，维宏目前推出的高功率电池可以实现3C连续充电和4C连续放电能力；常温循环寿命10次以上，适用于B/C/F0标准箱，与新能源商用车运行需求特性高度一致。

　　此外，在氢燃料电池、混合动力汽车和纯电动应用方面，微宏还推出了高度匹配的高功率、超长寿命的第二代多元复合锂电池，实现与各类商用车的融合。

完美匹配进一步提升车辆整体性能，降低应用成本，并保持快速充电能力。

　　迄今为止，微宏快充产品已在全球34个国家和多个城市运营，覆盖新能源重轻卡、客车、特种车、专用车、乘用车等多个领域和应用场景。

　　发展氢能不仅可以满足能源、环境和可持续发展的要求，还能带动新一轮经济增长。

这是世界实现能源转型和脱碳目标的必由之路。

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