电子周刊新闻-新双积分政策发布，东风H品牌第三季度发布，大众重新投入固态电池技术

工信部修改“双积分政策”：明确积分比例未来三年新能源汽车　　近日，工信部发布关于修改《<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定》（以下简称“《决定》”），明确了年度新能源汽车积分比例要求，分别为14%、16%、18%，将于2020年1月1日起实施。

此外，主要包括四个方面：一是增加了引导传统乘用车节能的措施；二是增加了引导传统乘用车节能的措施。

二是完善新能源汽车积分灵活措施。

三是丰富了关联企业认定条件。

中国汽车工业协会认为，结合疫情对新能源汽车行业的一系列影响，根据实施经验和行业信息反馈，细化和完善了内容，解决了前期实施过程中发现的一系列问题，有利于更好推动新能源汽车产业发展。

　　东风高端新能源品牌H第三季度发布　　日前，新能源汽车网记者从官方获悉，东风全新高端新能源品牌-H将于第三季度发布。

第三季度发布，首款车型预计7月上市。

每月发布。

H事业部是东风公司的重要战略布局。

它定位为东风公司新型智能制造业务，是东风集团全集团共同努力打造的高端电动品牌。

据了解，东风H事业部独立于东风风神、东风风光、东风风行等乘用车品牌。

其直属东风汽车集团有限公司，将建立自己的销售渠道并独立运营。

由总经理尤正主持。

东风H部将在原东风雷诺武汉工厂生产。

工厂将进行改造。

现有整车年生产能力15万辆，发动机年生产能力5万台。

　　日产汽车公司将与欣旺达共同开发e-POWER车型电池　　近日，日产汽车公司宣布将与欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称“欣旺达”）共同开发适用于日产e-POWER智能充电技术车型的新一代汽车电池。

日产还将与新万达讨论开发高效的生产系统，以确保共同开发的电池的稳定供应能力。

双方计划年内就此次合作的内容和条件达成最终协议。

　　国内生产及出口 BMW ix3电动车将由华晨宝马大东工厂生产 　　宝马首款纯电动SUV-iX3将于今年第三季度正式上市，年底交付客户年。

根据宝马的计划，iX3将在华晨宝马大东工厂生产，并销往海外。

据宝马iX3项目负责人介绍，iX3的各项认证测试在中国和欧洲同时进行。

作为一款纯电动SUV，iX3采用了宝马最新的第五代eDrive电驱动技术，配备了74kWh的动力电池容量。

在WLTP标准下，iX3的续航里程可达公里，而且iX3电机不需要稀土材料。

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　　大众汽车投资2亿美元研发固态电池技术　　基于安全性和能量密度的优势，固态电池被认为是未来锂电池发展的唯一出路。

大众集团计划增持斯坦福大学研发固态电池的分拆公司QuantumScape的股份，并将再投资2亿美元（约14亿元人民币）来推动固态电池技术的发展。

大众官方宣称，QuantumScape的固态电池可以将e-Golf（高尔夫纯电动版）的综合续航里程从公里提升到公里。

　　北京奔驰EQC上市，售价49.98万/NEDC里程　　奔驰电动EQ家族最新成员——全新奔驰EQC 4MATIC纯电动SUV正式上市。

新车由北京奔驰生产，厂家建议零售价为00元。

外观方面，EQC 4MATIC与前身车型EQC MATIC大致相同，仅有细微调整。

动力方面，新款EQC 4MATIC总输出功率为千瓦。

它前后轴配备双电机，百公里加速仅需6.9秒。

纯电动续航里程达到公里（NEDC工况），可以满足消费者日常通勤需求。

　　上汽或将推出全新高端电动汽车品牌，内部代号为“M”　　 近日，国内媒体报道称，上汽将推出高端电动汽车品牌。

未来该品牌将独立运营。

未来新车预计将基于上汽新一代电动汽车专有架构打造，首款车型可能将于明年亮相。

据悉，该项目的内部代号为“M”。

网上曝光的信息显示，该品牌项目由原上汽乘用车副总经理蒋军、原名爵品牌营销运营部总监林家宇、原名爵品牌总监刘涛负责。

荣威品牌营销运营部。

与上汽乘用车共享。

拥有研发资源，将率先应用5G新技术。

新车预计将于明年亮相。

　　新别克威兰7官方图片发布NEDC里程　　上汽通用汽车官方发布了新别克威兰7更多官方图片。

新车定位为纯电动小型SUV，外观偏蓝色，NEDC续航里程射程可达10公里。

据此前官方消息，新车将于年内上市。

新车将配备8英寸全液晶仪表和10英寸触摸屏。

中控屏内置别克eConnect 2.5互联技术，支持Apple CarPlay、无线充电等。

此外，新车后排座椅可按6/4比例完全折叠放平，载货空间可根据此前申报信息，别克威蓝7采用了最新一代别克eMotion电驱动技术。

电机的最大功率为马力，可达km/h。

搭载三元锂电池组，NEDC续航里程可达公里。

电池来自 LG Chem。