2月22日，上汽通用五菱汽车在上海召开年度品牌战略发布会。
对于五菱来说，需要通过调整自身方向来提升品牌高度。
在如今的中国市场，曾经的五菱已经有些“力不从心”。
随着国民收入的不断提高，低端产品不再是用户购车时考虑的因素。
在本次发布会上，上汽通用五菱宣布，五菱品牌正式升级为“中国五菱”，并将融入年轻人骄傲自豪的全球品牌。
发布会上，上汽通用五菱五菱事业部副总经理周钘表示，五菱品牌的年度品牌战略是“中国五菱，两翼齐飞”。
这也是五菱采用银标LOGO后的首次战略发布会。
两个翼以用户为中心。
也就是人民需要的中心，依然秉承“中国人民需要什么五菱就建什么”的理念。
同时，将打造线上用户社交平台LING Club和线下用户体验中心LING HOUSE，将五菱融入日常生活，打造类似“潮牌”的方式，提升用户多元化经验。
在软件方面，五菱还将打造自己的车机系统——Ling OS智能生态系统，不再采用封闭的车机系统，与互联网、物联网相连。
汽车将不再只是交通工具。
，这也是一个具有社交属性的移动平台。
此外，在硬件方面，为保证软件的流畅运行，将推出全新智能电源品牌LING POWER，以更高的性能、更智能的动能，为用户提供最完美的车机体验。
自五菱凯捷首款银标车型上市以来，五菱就不断尝试品牌转型。
从凯捷的市场销量来看，是非常成功的。
再比如五菱宏光MINIEV，在国内已经是网红车了，甚至比五菱宏光小型货车还受欢迎。
为什么？它抓住了中国人的潮流，打造了中国人民需要的汽车。
五菱红光的暗淡，是五菱变革的开始。
此外，五菱产品还出口到其他国家，表现同样出色。
有的国家虽然没有展示五菱LOGO，但也在五菱背后。
根据2019年销量数据排名，上汽通用五菱2017年销量突破万辆，连续17年位居单一民族品牌车企第一。
这也证明了五菱在中国人民的地位。
，全球用户数量已达10000家。
五菱正在用自己的方式创造中国式的奇迹。
此外，五菱宏光MINIEV 2018年单一车型销量超过58万辆，已经成为新能源行业的天花板。
低廉的价格和有趣的设计是这款车的最大亮点。
它的日常交通指标都是不错的选择。
作为五菱银标的第二款产品，五菱星辰上市5个月内销量已超过7万辆，而五菱凯捷累计销量已超过10万辆。
每一款车都是爆款产品，这也证明了五菱对市场的洞察力，会以最快的速度补齐人民需要的产品。
发布会最后，五菱银标第三款车型五菱嘉辰也即将亮相。
这款车将是一款7座家用MPV，与6座五菱凯捷有着不同的市场定位。
，这款车更像是前五菱宏光的升级版。
无论是设计还是质感都得到了很大的提升。
据悉，五菱宏光MINIEV的换代全球版也有望在海外市场首发。
这也证明五菱宏光NINIEV即将走出国门。
能否赢得海外市场仍值得期待。
从五菱品牌战略发布会来看，2019年五菱将重点打造生态系统。
随着智能化的普及，汽车这一单品需要智能化支撑，提升产品属性。
从单一的汽车属性变成一个能够社交的移动平台，为用户提供全新的体验，从而提高品牌的市场份额。
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