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投资数百亿美元打造MIS好学架构,上海车展后思皓将何去何从?

发布于:2024-05-23 编辑:匿名 来源:网络

随着江淮汽车与大众合作关系的尘埃落定,思皓品牌已经独立重生。

从原来的江淮大众合资品牌到现在的自主品牌的转变,既是涅槃,也是思皓的重生。

  要了解思皓品牌的诞生,还得从2017年江淮汽车与大众汽车签署合资合作谅解备忘录说起。

2017年,江淮大众发布了全新纯电动汽车品牌思皓。

随后,江淮汽车积极学习大众先进汽车制造经验,引进德国VDA质量管理体系。

不久之后,江淮汽车与大众联合生产了嘉悦A5、嘉悦X7、嘉悦X4等车型并推出,但市场表现一般。

2020年7月,江淮汽车新款中大型SUVX8首秀突然将车标改为思皓,这实际上预示着江淮汽车的变化。

不出所料,2017年12月,大众中国增持江淮大众75%股份,江淮大众有限公司正式更名为“大众汽车(安徽)有限公司”,江淮汽车正式迎来思皓时代。

  上海车展前夕,执掌江淮汽车多年的安进落下帷幕。

全新的江淮汽车迎来了新掌门人项兴初。

新官上任的所谓三件事,恰逢国内最顶级的上海车展。

恰逢发布新战略、推出新产品的重要时机。

果然,思皓品牌在今年的上海车展上迎来了新面貌。

不仅在新能源汽车领域持续发力,也为传统燃油汽车领域带来了新基因。

车型方面,涵盖SUV、MPV和轿车,思皓品牌也形成了新的产品矩阵。

  除了产品,思皓品牌还在本次车展上推出了高智能、高性能、高灵活性的“MIS好学智能汽车模块化架构”,这意味着思皓进军汽车行业。

一个新时代。

此次发布的MIS好学架构,是思皓品牌面向未来工业4.0时代的产品孵化系统。

为此,江西汽车集团历时5年研发,斥资数百亿元打造。

当然,前期的大量投入,未来也会持续获得回报。

思皓汽车将基于MIS好学架构推出15-20款有竞争力的新车型,包括SUV、轿车、MPV、跨界车等,这种衍生有助于思皓品牌重返国内主流品牌阵营。

  新平台首款产品思皓QX也已开启预售。

新车是思皓品牌与国内车载芯片巨头地平线联合打造的一款面向未来的智能SUV。

基于MIS好学架构的卓越传承和地平线在智能领域的前沿探索,思皓QX将在智能驾驶、智能网联、人工智能等领域给消费者带来惊喜。

不仅硬件硬核,软件也一点也不差。

思皓QX搭载鸿蒙操作系统,可以更大程度满足场景化用户的需求。

  除了智能之外,思皓QX在外观和内饰方面也让人惊喜。

车身设计更加年轻化。

分体式大灯和层次感十足的车头设计,非常适合现在年轻人的喜好。

尾部采用双北斗贯穿式尾灯,整体科技感和辨识度很强。

不仅仅是外观,还有坐进车内的惊喜。

环抱式3D智能座舱和12.3英寸双大屏营造出的科技感令人印象深刻。

  不仅在静态方面,在动态方面,根据官方的说法,MIS好学架构得益于德国大众的赋能,拥有媲美德系车的底盘结构和动态调校。

此外,MIS好雪架构还搭载了高性能发动机,可在0.6秒内实现峰值瞬态扭矩。

基于该平台打造的思皓QX继承了新架构在动力方面的各种优势,驾驶体验得到了大幅提升。

  面向未来,MIS好学架构的思皓品牌在产品策略上将更加灵活,同时产品上市的步伐也将进一步加快。

每年将保持不少于一款新车型和2-3款年度车型的推出。

修改车型以应对当前汽车市场的快速变化。

根据厂家规划,思皓品牌将在未来五年内陆续推出A、X十余款车型,涵盖A00-B级轿车和SUV。

作为思皓品牌未来发展的重要支撑,新能源汽车今年也制定了5万辆的销售目标,并计划实现每年20万辆的销售目标。

  从江淮到思皓,从安进到项兴初,我们期待思皓品牌为我们讲述新的品牌故事。

我们将持续关注经历了品牌发展低谷的江淮汽车能否借助汽车智能化的东风之势东山再起。

投资数百亿美元打造MIS好学架构,上海车展后思皓将何去何从?

投资数百亿美元打造MIS好学架构,上海车展后思皓将何去何从?

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