不再“挤牙膏”——广汽丰田电动化动作频出，进入“滚轮时代”！

今年3月中下旬，广汽丰田推出了部分新车。

其中，3月23日的雷凌搭载了丰田第五代智能混动系统，可以说是10万元市场的一鸣惊人。

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3月25日，广汽丰田凯美瑞、威兰达、凌尚等产品也进行了更新，并且全部更新了最新的智能车机。

这样的举动在合资品牌中确实很少见。

毕竟，丰田此前在中国的举动都是“挤牙膏”行动。

结果，丰田最终被自主品牌颠覆。

　　第五代智能电混系统进入“量产时代”　　3月23日发布的新款雷凌在外观上并没有明显的调整。

作为卡罗拉的姊妹车，雷凌率先搭载第五代智能混动系统，确实出乎大家的意料，但广汽丰田的做法也无需猜测。

毕竟海外市场也能看到雷凌的原型机，而且雷凌的销量也会包含在卡罗拉中。

系列，作为全球最畅销的家用轿车，它也有能力成为一个时代的先锋。

　　从动力系统来看，整个动力系统依然是我们熟悉的1.8升混合动力，发动机最大功率依然是98马力。

不过，电池已经有了很大的更新，从以前的镍氢电池变成了能量密度更高的电池。

采用了三元锂电池，电机的功率也得到了提升，弥补了发动机动力的不足。

新的动力系统综合功率达到了15马力，相比老款增加了15马力，虽然只是区区15马力。

但对于紧凑型轿车来说，加速性能却有了显着的提升。

　　 此外，燃油经济性也得到了优化。

WLTC标准工况为每百公里4.07升，加满一箱燃油可达到100公里的续驶里程。

这样的表现对于网约车市场来说是一个不错的选择。

虽然比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型上市，但价值10万-15万元的混合动力汽车市场却被比亚迪这个颠覆者搅得天翻地覆，“冠军版”三个字属于丰田雷凌/卡罗拉“碍眼”，此次雷凌为了稳住10万-15万元市场，率先更新第五代智能电混系统。

　　智能汽车和发动机终于来了，吊足你的胃口　　相比动力的更新，广汽丰田此次产品最重要的更新就是汽车和发动机系统的升级。

其中雷凌、孔夫子、凯美瑞、威兰达均配备智能车载电脑，包括12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸多媒体中控屏。

还支持Apple CarPlay、百度CarLife、HUAWEI HiCar三大平台手机互联。

，完全满足我们现在对智能手机的使用需求。

更大的中控屏比老款更具科技感，精致感也得到了很大的提升。

对于一款10万元的家用轿车来说，品质的提升才是消费者最关心的。

　　这款全新的智能车机已于3月25日在广汽丰田部分车型上更新，未来丰田的产品也会更新至最新车型。

虽然牙膏市场有些缓慢，但至少丰田还是能看到中国消费者对产品的需求。

只有满足用户需求、得到市场认可的产品才是好产品。

　　此外，这次丰田还更新了其智能辅助驾驶，新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统。

这些新车将搭载最新的Toyota Safety Sense 3.0智能出行安全套件（TSS 3.0），并且该系统首次采用了带有AI算法的深度神经网络DNN技术，是一种更稳定、成本更高的分布式ECU芯片传感器，并增加RSA路标识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预测主动驾驶辅助系统。

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至于丰田的TSS 2.0系统，开过的用户都知道，这套系统对于10万元的产品来说已经是非常好的优化了，在跟车和车道保持方面都取得了出色的表现。

等级。

　　丰田还有后备计划，只等最后的革命　　事实上，丰田在中国市场一直在“挤牙膏”，并没有像德国品牌那样引进先进技术的速度。

事实上，丰田还将升级其2.0升混合动力和2.5升混合动力系统。

2.5升混合动力系统的性能将得到大幅提升。

根据此前官方的说法，搭载2.5升混动系统的凯美瑞将每公里加速控制在7秒左右。

遗憾的是，新款凯美瑞不会在3月25日进行动力升级。

目前，丰田凯美瑞在B级车市场处于统治地位。

如果有一天凯美瑞失去了目前的地位，丰田会毫不犹豫地在凯美瑞上使用最新的混合动力技术。

　　目前，第八代凯美瑞已经进入中国市场6年了。

海外已经有关于新款凯美瑞的消息，这意味着全新2.5升混动系统有望运用在新车型上。

另外，由于丰田采用TNGA架构，所以动力系统也融入了TNGA架构，包括1.5L、2.0L、2.5L、1.5L混动、2.0L混动、2.5L混动等常用的动力单元。

家庭用车。

目前，1.5L混合动力系统尚未出现在中国市场。

随着国内市场越来越拥挤，排放政策也越来越严格，丰田很可能在雷凌等入门级车型上采用最新的1.5L混合动力系统。

丰田旗下高端品牌雷克萨斯很可能提前进入全系混动时代。

　　最后：　　在中国市场，丰田自TNGA架构以来，市场份额大幅提升。

但随着国家政策和自主品牌的追赶，年后销量有所下滑。

进入今年，这种情况并没有明显改善。

一季度，以广汽丰田为首的产品率先在动力、智能等方面进行产品升级，满足市场需求。