另一种高端产品已进入市场，阿维塔11正式登陆中国

高端电动产品成为众多车企追求的目标。

与高端燃油车相比，高端电动产品更注重产品互联体验和智能化方向。

与复杂的内燃机和麻烦的高传动效率相比，电气化显然更加触手可及。

　　以前有蔚来，后来有冲击高端汽车的自主品牌。

越来越多的厂商开始推出高端产品，其中包括长城、比亚迪。

2020年8月8日，由长安汽车、华为汽车、宁德时代三个跨行业巨头品牌联合打造的阿维塔品牌，正式推出阿维塔11，共提供3款车型，官方售价34.99万元-40.99万元。

从价格上看，这款车主要与变速箱豪华SUV宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC等产品竞争。

它还与蔚来ES6、揽图FREE等车型竞争。

　　为什么目前高端电动车售价主要集中在30万-40万元？首先，能买到这个价格的用户基本都是中产阶级，他们更在乎产品下面的体验；其次，与传统燃油车相比，高端电动车更加可靠、豪华；最后，这个价格也是豪华与非豪华的分水岭。

既可以购买非豪华品牌的中大型SUV，也可以购买豪华品牌的SUV。

选择更高端的电气化产品。

　　为了更好地适应当前环境，阿维塔11诞生了，综合产品实力强劲。

得到了长安、华为、宁德时代的认可，将为这款车打开更多的销量。

按照三个品牌比例来看，宁德时代是阿维塔品牌的第一大股东，这意味着在电驱动方面，宁德时代将倾注最强的力量与华为HI的智能车载系统合作，这足以说明这款车拥有很多强。

　　外观方面，阿维塔11采用了科幻的设计风格，尤其是头灯的造型。

为了营造出未来感的外观，头灯和日间行车灯的尺寸都较小。

对更小的灯具单元的需求意味着更高的工艺标准。

尺寸越小，精度越高，未来的维护成本也会越高。

此外，车头挡风玻璃中还隐藏着半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。

　　 车身侧面，阿维塔11造型优雅。

虽然是SUV，但给人的感觉更像是一艘宇宙飞船。

大尺寸的轮毂、流畅的腰线、溜背式的尾部，让整车显得别具一格。

俯冲的姿态和22英寸的轮毂在同级车中很少见。

轮胎采用了Continental PC6，一款专注于安静、专为电动汽车定制的轮胎，并配备全铝4活塞Brembo制动卡钳。

，可以保证这款车有更好的制动效果。

车身尺寸方面，汽车长宽高为//mm，轴距为mm。

　　在车尾部分，阿维塔11的设计还是很“怪异”的，尤其是后挡风玻璃的位置，与传统SUV不同。

在保证停车位简约风格的同时，也可以减少空气动力学带来的影响。

灰色层，这款车的挡风玻璃“躺”在车身里，这样就可以省掉后雨刷装置，并且可以在后部加装主动扰流板，减少风阻，提高高速稳定性。

　　内饰方面，阿维塔11也将简约与科技感展现得淋漓尽致，精致无比。

双辐式多功能方向盘采用上下两色处理，搭配金色饰板，凸显豪华气息。

内置的10.25英寸全液晶仪表，配合15.6英寸高清浮动多媒体屏和10.25英寸乘客媒体屏，让整个中控台科技感十足，没有任何其他花哨的设计。

配置方面，标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车舱感应、手机无线充电、紫外线杀菌、5G通讯透明底盘、全景影像、行车记录仪、哨兵模式、手机蓝牙钥匙、NFC卡钥匙等功能。

　　此外，阿维塔11搭载了华为HarmonyOS开发的车载功能和软件应用。

除了多媒体之外，该车还配备了AVATRANS智能导航系统，该系统拥有包括3个半固体激光雷达在内的34个智能驾驶传感器和TOPS的高计算能力，覆盖高速公路路段、城市路段和停车场。

开启该功能后，可实现自动变道、变道超车、礼让行人、红绿灯倒计时等功能。

　　动力方面，阿维塔11四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率可达kW，峰值扭矩可达Nm。

为了更好的操控性，该车的前后配重比例为50:50。

百公里加速时间为3.98秒，最高时速可达km/h。

电池采用CATL三元锂电池组，CLTC综合里程和公里数，V超高压快充模式下，10分钟可充电公里数。

　　未来，阿维塔11将与揽图FREE、蔚来ES6、特斯拉Model Y等产品竞争。

从定价和定位来看，阿维塔11和揽图FREE的定位更加接近。

两款车型都有传统车企的背书，也是两款车最大的竞争力。

与Lantu FREE相比，阿维塔11也夹在宁德时代和华为之间。

毫无疑问，阿维塔11在综合实力上更强。

同时，在豪华性方面，阿维塔11也优于蔚来ES6和特斯拉Model Y，从目前来看，这款车还是值得期待的。