比北京车展更热闹的车展聚焦2022重庆车展

今年，由于北京疫情的原因，国内4A级车展被推迟。

具体时间还需等待官方公布。

上半年最热门的话题莫过于6月25日开幕的重庆车展。

由于上半年各大车企并没有什么大动作，几乎所有新车都在重庆车展上发布。

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那么我们就来看看本届重庆车展的重点新闻吧。

　　新能源成本届车展最大群体　　新能源已成大势所趋，重庆车展上发布了多款新能源产品，如领克01 EM-F、长安深蓝SL03纯电动版、威派拉特DHT-PHEV、飞凡R7、耀明枫叶80V PRO、长安欧尚Z6 iDD、北汽瑞翔X5 PHEV、阿维塔11、长安UNI-V iDD等。

这里的车型都是PHEV车型，足以看出目前中国市场对于新能源的态度和政策。

此外，还可以看出，重庆作为长安汽车的大本营，也是本届车展上亮相新车最多的品牌。

　　PHEV是中国汽车中最容易被用户接受的新能源。

这是毫无疑问的。

从之前不被看好的发展到现在的大规模发布，PHEV能够更好地平衡油耗、动力和续航。

是大多数用户都能接受的动力系统，以长安UNI-V iDD和长安欧尚Z6 iDD为例。

两款车型均搭载1.5T插电式混合动力系统，其中1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率为kW，峰值扭矩为Nm，电机最大功率为kW，峰值扭矩为高达Nm，百公里加速仅需6秒。

电池容量达到18.4kWh，WLTC模式纯电行驶公里数。

一般情况下，纯电可以满足大多数人的日常上下班。

即使在馈电模式下，油耗也仅为4.95L/km。

当燃油充满时，超过最大行驶里程，彻底解决里程焦虑。

　　此外，长安深蓝作为长安旗下高端品牌，还带来了深蓝SL03纯电动版。

目前这款车的定位还比较模糊。

未来它将如何定位，仍是一个谜。

据悉，这款车未来还会有增程版和氢燃料电池版，所以深蓝品牌未来将会是一个专注于新能源的品牌。

长安将提前布局市场，为未来打下坚实的基础。

　　此外，阿维塔11的亮相也见证了长安汽车与华为深度合作的进展。

作为一款高端智能汽车，阿维塔11将基于新一代智能电动汽车技术平台CHN打造，同时还将搭载华为HiCar智能系统。

根据阿维塔与华为的战略协议，阿维塔将在2020年之前推出4款新车，主攻智能汽车。

目前，阿维塔11才刚刚亮相，预计年内正式推出。

　　睿蓝这个品牌对于大家来说还是比较陌生的。

其实它也是重庆本土品牌。

原力帆汽车被吉利收购，推出电动化产品。

耀明枫叶80V PRO和耀明9这两款纯电动汽车分别基于吉利嘉际和耀明9打造。

由豪越两款车型打造而成的全新品牌，在吉利的资金和技术支持下，未来三年将推出至少6款换电车。

　　燃油车已经走到了路的尽头　　重庆车展上，燃油车新品并不多，主要是重庆本土车企，比如长安UNI-V 2.0T、长安福特新福克斯和广汽三菱欧蓝德。

这三款燃油车都是比较热门的车型，价格在15万左右。

可见，未来的国内汽车市场，燃油车将会以更加亲民的方式呈现。

即使长安UNI-V搭载2.0T发动机，售价也仅12.99万元起，未来将在运动轿车市场与吉利星瑞、广汽传祺影豹等车型展开竞争。

　　此外，长安福特福克斯放弃了三缸发动机，全系更换为1.5T四缸发动机。

然后变速箱也从之前的8速改为了6速。

可以说有得有失，价格区间也一直维持着。

11万-15万元，随着自主品牌和其他合资品牌在这个价格区间的激烈竞争，如今的福克斯已经不再有太大的战斗力。

　　广汽三菱品牌几乎消失了。

这次欧蓝德亮相，我想再试一次。

作为雷诺三菱日产联盟的全球车型，这款车与东风日产新款奇骏同平台。

与奇骏的三缸1.5T发动机相比，欧蓝德将采用1.5T四缸发动机，同时还将配备超选四驱系统。

只是希望未来的定价不要太过自信。

毕竟燃油车的市场已经不多了。

　　车展必有维权事件　　几乎每个车展都会发生维权事件，这次重庆车展也不例外。

前有零跑新车故障保护事件，后有广汽艾安销售“意外车”事件。

瞬间成为今年车展的两大话题。

展台上有人举着牌子，上面写着“新款Leap车当天就黑屏，半个月就维修并更换了两个主要部件，本来答应还车，后来又后悔了。

”据悉，双方已达成协议。

　　另一起事件中，广汽艾安汽车车主举起横幅维权。

横幅上写着“重庆高九路爱安汽车4S店将钣金喷漆事故车当新车出售”的标语。

事件仍在继续。

目前尚未公布具体解决方案。

　　车展是汽车市场发展的风向标。

从本届重庆车展可以看出，新能源产品的亮相和推出已经盖过了传统燃油车，同时也出现了很多问题。

比如两起维权事件，对于新能源汽车来说，新能源之路任重而道远。