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借壳上市?众泰收购上海君取科技有限公司

发布于:2024-05-23 编辑:匿名 来源:网络

曾经因模仿而红,又因模仿而破产的众泰最近收购了上海君取汽车科技有限公司。

由于交易金额较小,此次收购不足以实现公布的目标。

标准方面,业界尚未公布任何有关收购的消息。

但从此举来看,众泰依然想通过借壳东山再起。

  上海君渠于8月成立,注册资本1万元人民币。

这是一家相对较小的公司。

该车由浙江众泰汽车制造有限公司控股,而浙江众泰是永康市众泰汽车有限公司的全资子公司,而永康众泰又是由众泰汽车有限公司控股。

简单来说,上海君渠是众泰的控股公司。

  这么一看,似乎没有太多消息,但事实上,上海君渠的法人就是吴云飞。

还就职于淮安越影汽车有限公司、南京博郡新能源汽车有限公司、上海思智汽车工程技术有限公司,其中这四家公司的法人为黄希鸣。

还有博郡汽车公司的创始人。

  自博郡汽车解散清算后,原博郡与天津夏利合资的天津博郡汽车有限公司破产后已成为不良资产。

博郡汽车曾经拥有有前途的资本。

毕竟,它是通过与天津夏利合作获得生产汽车的资质的。

然而,随着中国汽车工业的崛起,天津夏利却破产了。

通过双赢的方式,一方可以继续制造汽车。

,利用价值,一方可以实际制造和销售汽车。

谁能想到,博郡汽车从高调造车到解散清算,只用了3年时间。

   从众泰收购上海君渠来看,意味着众泰看中了博郡汽车的技术。

毕竟,上海君渠的主营业务是汽车、电子技术领域的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务。

商业信息咨询(不含投资咨询)、企业管理咨询、机电设备安装、软件开发、销售、汽车配件等。

虽然博郡汽车还没有真正造过车,但从博郡汽车此前的宣传和动作来看,博郡汽车还是有造车的技术,这对于靠模仿起家的众泰来说还是很有用的。

如果想重新进入市场,模仿是次要的,技术才是主要的。

借壳上市?众泰收购上海君取科技有限公司

  2019年对于众泰来说是非常艰难的一年。

公司进行了组织架构调整。

12月29日,公告称,黄继红将以24.22%的股份控股众泰。

此人在汽车行业打拼多年。

,很多品牌都和他有过合作。

黄继红是庞大集团董事长。

曾是中国三大汽车销售集团之一。

曾代理奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等众多豪华品牌。

他的存在感还是很高的。

的。

现在有了销售渠道,在获得了博郡汽车的技术之后,通过众泰汽车的手,看起来整个生产和销售都是串联起来的。

  中泰此前公布了重组计划,包括梳理众泰品牌、骏马等多个品牌,实施品牌差异化战略,构建新的战略体系,打造有影响力的民族企业。

此外,众泰还将推出定制化网约车服务。

目前,在网约车市场,红旗、比亚迪等多家自主品牌深度定制网约车服务,成为当下的热门话题。

未来,小微电动汽车也将下乡。

如果众泰能够追上这艘帆船,或许它就能重新回到我们的视野中。

  此外,通过招聘网站可以发现,上海君驱汽车科技有限公司正在招聘多个职位,年薪从20万到100万不等,公司介绍全是众泰汽车。

他还表示,到2020年团队规模将达到10万人,到2020年将达到20万人。

招聘负责人表示,君趣汽车是众泰旗下的新能源公司,是一家独立公司。

也许该公司将凭借博郡汽车的产品正式进入市场。

借壳上市?众泰收购上海君取科技有限公司

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