GK5停产的那段日子，国内小型车市场有些平淡无奇。
直到新款飞度的推出，更可爱、更可爱的设计依然是设计的主旋律。
虽然攻击性没有前代车型那么明显，但底盘质感和实用配置都有明显提升，更加适合家庭使用。
近日，一组本田新款飞度混动版的实拍图在国外汽车网站平台上流传。
新车已在海外正式上市，但本田目前暂无引入国内生产的计划。
首先就让我带大家了解一下这款车吧。
外观内饰与普通版基本相同，只是本田标志和细节上有一些变化。
太同质的东西我就不多说了，直入主题。
据了解，新一代本田飞度油电混合版的动力系统由一台1.5L发动机和两台电机组成。
两台电机其中一台负责发电，另一台负责动力输出。
系统综合最大功率80kW（Ps），最大扭矩Nm。
此外，新一代本田飞度混动版还将配备三种动力模式，分别是纯燃油驱动模式、混合动力模式和纯电动模式。
本田官方表示，纯电动驱动模式和混合动力模式建议在城市驾驶场景下使用，而燃油机驱动模式则适合用户在高速公路上行驶时使用，可以提高车辆的能源效率。
油耗方面，新一代本田飞度标准版WLTP标准油耗为4.5L/km，Crossstar版本WLTP标准油耗为4.8L/km。
燃油经济性确实得到了很大的提高。
虽然GK5底盘潜力很大，1.5L地球梦发动机也很强大，但这并不意味着它是完美的。
开过老款飞度的人都知道，上一代车型配置很低，底盘质感一般，转向模糊易跑偏（里程高时），悬挂松散颠簸，安全性不足。
它确实值得。
改装圈里有句俗话，“飞度不改，不如推海里”。
不过，飞度确实是一款有“有趣灵魂”的实用车，但买菜、代步的功能属性是第一位的。
如果感情大于产品，销售的结局只能是悲惨的。
飞度汽车靠着这群改装爱好者赚钱，恐怕公司会损失惨重。
?如果混动版飞度真的能够引入国内，虽然舒适性、加速感、操控水平都会大幅提升，说不定会成为A0级车领域无可挑剔的产品，一个真正的基准。
存在。
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