“听说全国首条开放道路智能公交线路已经正常运营了?还能免费乘坐吗?” “是的,我昨天去试驾了,湖南省长沙市湘江新区。
智能公交它自己运行,自动启停、加速、转弯躲避行人……太酷了!” 作为全国首条开放道路智能公交线路的唯一“入围者”——中车电气“智慧公交”暑假期间将定期开展自动驾驶试运营,市民可免费乘坐!不少学生迷、科技迷纷纷组团前来“打卡”,解锁旅行新体验。
为什么要实现公交车“自动驾驶”? 自动驾驶公交车的推广和实施将使道路更加安全,减少交通事故的发生。
同时,自动驾驶公交车带来的交通共享解决方案也将减少汽车保有量,有助于解决城市拥堵和污染问题。
快速尝试新事物,享受新的智能体验 “智能烘焙”已在复杂开放的道路上试运行一年多,现已成功“晋级”正常试运行。
试运营线路全长7.8公里,沿途设车站11座,双向共22座车站。
试运行两个多月以来,自动驾驶操作次数已超过10万次。
沿途居民和学生都尝到了自动驾驶公交车的“魔力”,真正让自动驾驶技术服务人民。
奋斗智慧,探索新未来 将人工智能、自动控制、感官融合等诸多“硬核”技术融为一体,常态化智能、有趣的新出行体验,或许超乎你的想象: 算法精益,不怕“堵” 堵了就没信号?不! 针对高架桥障碍物等特殊路况,中车电气优化自主定位控制算法,通过本地定位计算对比,提高障碍区域车辆通过能力,保障路口智能驾驶在障碍物情况下的安全通行。
高架桥。
车路云协同,“携手”保驾护航 利用车、路、云协同技术,传统道路也具备智能属性,智慧道路与“智能公交”协同,效率更高。
通过车路协同系统获取红绿灯变化并优化感知融合算法,车辆可以提前获取下一个路口的感知信息,加快通行速度,确保不错过绿灯、不跑路闯红灯,成为一名遵守交通规则的“老司机”。
爬山不“喘气”,平稳如泰山 车辆爬坡时,需要保持车速恒定,并时刻调整油门踏板,这是一个很大的考验驾驶员的脚部力量。
“智能公交”自动控制车辆加速度,保持稳定速度,在长上坡和下坡上保持相同的速度。
自动驾驶最快速度可达40码! “勤智”,精准操作 从公交司机日常驾驶过程中“学习”,“智慧公交”科学有效地提高效率,缩短运行时间,实现精准到站。
乘客可以轻松规划行程,真正实现“人到车到”。
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