比亚迪领衔长城吉利相继入局，混动大战一触即发！

由于纯电动汽车的快速增长，相关配套设施面临着巨大的挑战。

如何实现从燃油车时代向纯电动车时代的过渡，成为当前车企必须回答的问题，而各大车企都将目光聚焦在混合动力车型上。

如果说特斯拉一手建立了消费者对纯电动车型的认知和信任，那么这个日本品牌在混合动力领域的启蒙应用贡献也值得一提。

得益于日系品牌多年应用所建立的优秀口碑，目前市场对混合动力车型的认知度和接受度较高，这也为国内混合动力技术的快速推广应用奠定了坚实的基础。

　　在PHEV的进一步应用方面，国产品牌多年来的坚持是推动市场发展的关键因素，而最大的贡献者无疑是比亚迪汽车。

从最初的“油电”策略简单粗暴的叠加，到DM-i混合动力系统的全面进化，比亚迪也凭借自己的努力让中国消费者重新认识了PHEV的魅力。

　　比亚迪在市场上获得了良好的声誉　　比亚迪DM-i供大于求。

从某种意义上来说，给很多主攻混合动力的中国品牌车企吃了一颗定心丸，让大家在混合动力领域的投入还没有到手。

毕竟，比亚迪已经证明，只要产品实力足够出众，即使品牌实力不足，仍然能够迅速获得消费者的广泛认可。

从今年开始，在看着比亚迪收获混合动力市场一年后，长城、吉利、长安、奇瑞、广汽等车企开始陆续进入该市场。

不出意外，今年国内混合动力汽车市场将迎来真正的突破。

的花朵盛开。

　　随着比亚迪宣布3月份全面停产燃油车，比亚迪DM系列将接手燃油车，支撑比亚迪品牌销售。

这也将是比亚迪能否成功完成今年万辆销量目标的关键。

目前，比亚迪的DM混合动力系统有DM-i和DM-p两种动力版本可供选择。

前者注重燃油经济性，后者注重性能。

前段时间刚刚推出的比亚迪汉就搭载了这两款混动车型。

。

　　对于比亚迪DM混合动力系列来说，除了技术优势外，混合动力系统最关键的组成部分是专用高效发动机+EHS电动混合动力系统+控制系统+刀片电池。

它们都是自产的，这在成本方面带来了巨大的优势。

此外，这套混合动力系统已经基本覆盖了用户使用车辆的所有场景。

无论是实际动力体验、价格，还是使用经济性，都有竞品无法比拟的优势。

凭借技术、成本、口碑效应等方面的整体优势，比亚迪无疑将在未来很长一段时间内继续保持领先优势。

　　国内领先车企纷纷跟进，混合动力技术蓬勃发展　　比亚迪正凭借混合动力系统秒杀所有人。

其他国内车企自然不会坐以待毙，在成本和电控技术上都无法与比亚迪抗衡。

彼时，国产品牌在混合动力领域掀起了多速卷入。

其中，反应最快的是一向雷厉风行的长城汽车。

长城汽车从2016年开始布局混合动力技术，并于年底正式发布了自主研发成果——柠檬混合动力DHT技术。

与比亚迪采取的技术路线不同，长城柠檬混合动力DHT采用双电机混合动力拓扑。

为了进一步提高高速行驶的效率，在发动机直接驱动时采用了发动机直驱的两个档位。

或者说燃油经济性得到了进一步的提高。

　　奇瑞汽车被誉为国内汽车技术小专家。

它也不愿意在混合动力领域落后于其他人。

奇瑞汽车基于卓越的发动机技术，推出鲲鹏动力DHT。

该混合动力系统还采用了混合动力变速箱DHT。

与长城汽车的两档相比，奇瑞为鲲鹏DHT配备了发动机+单/双电机驱动的三动力源组合。

它还配备了效率更高的3个物理齿轮。

基于更灵活的动力组合，这套混合动力系统可以支持更多的工作模式，适应更多的路况。

随着星途追风、瑞虎8PLUS鲲鹏e+的陆续上市，未来将有更多奇瑞车型搭载该混动系统。

系统。

　　除了奇瑞采用多档之外，燃油车时代负责国产品牌销量的吉利也开始在混合动力方面发力。

去年年底，吉利雷神智擎Hi·X正式发布。

DHTPro还通过独特的双排行星齿轮组实现了3速布局。

不过，与长城柠檬DHT和奇瑞鲲鹏DHT相比，雷神智清Hi·X混合动力系统采用行星齿轮组换档结构，原理上更类似于丰田的混合动力技术。

无论是比亚迪、长城还是奇瑞，原则上都更倾向于本田的混合动力技术。

　　目前国内领先的汽车品牌基本都推出了自己的混合动力系统。

这也给近年来在市场上获得良好口碑的长安汽车带来了不小的压力。

它还急于推出自己的蓝鲸。

iDD混合动力系统。

我们这里说的并不是抹黑长安，而是这套混合动力系统采用的是并联模式。

长安直接在发动机和变速箱之间增加了一台P2电机。

这个概念有点类似于比亚迪早期的混合动力战略。

，有电，是龙喂虫子。

当然，与早期的比亚迪长安相比，它在发动机技术和电驱动集成方面要先进得多。

技术上的缺陷意味着长安只能为这套混合动力系统提供更大的电池组和额外的6速车辆。

双离合变速箱使得这套混合动力系统的成本远高于其他竞品。

　　总结：　　混合动力系统归根结底就是将发动机和电机深度融合，优势互补，扬长避短，为用户带来更低的油耗和更好的动力体验。

越复杂越好，因为结构的复杂意味着成本的增加和可靠性的降低。

这两点往往是用户最关心的核心点。

对于广大消费者来说，无需真正了解每种技术的优缺点，而是根据自己的用车场景选择适合自己的产品。