理想2023年1月再次登顶国内新能源品牌销量排行榜

新年伊始，车企将面临新的挑战。

前三年销量不佳，你可以归咎于“口罩”，但现在“口罩”已经成为过去式。

如果市场还是卖不好，那就得从自己身上找原因。

日前，今年1月份国内新能源品牌销量排名已经揭晓。

理想汽车再次荣登榜首，成为国内新能源品牌销量第一。

　　1，理想汽车，销量1辆　　理想汽车这两年的用车表现确实是有目共睹的。

李想曾在L9发布会上表示，“这是万元以内最好的SUV”。

经典台词过后，观众很多人都想看他的段子。

过去几个月，理想汽车的月均销量一直保持在万辆以上。

随着理想汽车L9、L8以及后续L7、L6产品的推出，理想汽车的产品线日益丰富。

　　 对于目前的理想，我理解用户市场对高端新能源汽车的需求。

当智能化投入到汽车中时，传统汽车已经开始显露出疲态。

随着电动化的全面到来，传统品牌面临转型时，呈现出“灾难性转身”的局面。

　　2，蔚来，销量　　蔚来同时作为理想汽车的竞争对手，与理想汽车的增程式路线不同，蔚来走的是纯电动路线，并且在宣传品牌时一时间，人们开始推广换电模式。

这也是蔚来能够在新势力中崛起的一大原因。

毕竟，电池更换模式比充电所需的时间更少、速度更快，这是一个很好的解决方案。

用户等待时间。

　　此外，蔚来对用户也非常友好，每年过年、节日都会为用户送上真诚的祝福和礼物。

在新四化时代，蔚来对产品本身的构建也彰显了品牌对于智能化的愿景。

近期，蔚来宣布降价等信息，将进一步提振销量。

　　3、哪吒汽车，今年以来　　哪吒汽车销量一直呈上升趋势。

目前哪吒在售的产品只有三款，价格在10万以上到30万元不等。

对于品牌销量最大的帮助就是最新的旗舰轿车哪吒S，单车售价已经突破20万元。

它直接与特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉EV等产品竞争，并且这款车为用户提供了扩展的续航里程。

纯电动版和纯电动版，最小续航里程为公里，增程版续航里程超过100公里，解决用户的续航焦虑。

　　4，小鹏汽车，销量　　小鹏汽车在特斯拉的一再降价中迷失了方向。

它的产品定位和品牌定位都出现了偏差。

不知道是跟随其他品牌涨价，还是跟随特斯拉降价。

然而，小鹏选择了后者，但小鹏并没有因为降价而带来更好的市场销量。

相反，销量进一步下滑。

近日，前长城汽车王凤英正式加盟小鹏汽车，这或许会给小鹏汽车带来一些改变。

　　5、文杰汽车，销量　　文杰汽车是华为造车的开始。

与其他与华为合作的品牌相比，文杰被视为华为的亲生儿子，包括余承东的个人站台，这使得这款手推车获得了一定的市场声誉，在华为各大专卖店也能看到高端产品。

更好的产品体验和智能感受，让文杰汽车拥有了良好的市场。

文杰目前有M5和M7两款产品。

据悉，文杰M9也正在进行路测，很快就会与消费者见面。

　　6、极氪汽车，销量　　极氪汽车是吉利面向高端市场的电动化品牌。

极氪第一款产品“极氪”上市，售价30万元。

面对复杂的市场，极氪是细分市场的产品，定位为纯电动旅行车。

过去，市场对旅行车的态度并不好。

现在极氪的出现，改变了消费者的认知。

此外，极氪MPV的出现也进一步细分了高端MPV市场。

近日，极氪汽车发布了极氪X的官图，新车将主打城市个性，售价在20万元左右。

依然是一款值得期待的车。

？如图所示，三款车的售价基本都在30万到50万元以上，这也是中国市场最具竞争力的价位。

前面有BBA等传统豪华品牌，后面有理想、蔚来等新品牌。

追赶上，岚图汽车有东风背书，硬件水准过硬。

但从目前的成绩来看，还没有跟上步伐。

　　8、创维汽车、销量　　创维汽车的前身是天美汽车，后来被创维彩电收购，完成了从家电到汽车领域的跨越。

事实上，该品牌的产品从一开始到现在都没有销售过。

巨大的市场反应主要是由于品牌和产品的推广不足。

许多消费者从未听说过这个品牌。

如果未来不推出适合国内用户的产品并加大宣传力度，创维汽车可能会面临消失。

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　　9、零跑汽车、销量　　零跑是一个起步早但做得并不好的品牌。

零跑汽车在汽车圈的知名度还是不错的。

然而，随着近两年其他新势力的不断崛起，零跑汽车似乎陷入了停滞。

目前，乐跑汽车在售四款车型，涵盖SUV、轿车、跑车。

型号比较齐全，价格基本在10万到30万元之间。

从性价比上来说，Leapao的产品确实不贵，但却得到了市场的认可。

程度和名气，都是灵袍的弱点。

　　总结：　　的中国汽车仍然面临着不断的挑战。

随着传统品牌在电动化路线上发力，将对现有的新势力品牌产生一定的影响。

毕竟对于买车的消费群体来说。

也就是说，品牌力必须建立在产品力的基础上，两者相辅相成。