近日，我们从相关渠道获悉，广汽丰田赛那将亮相成都车展。
新车定位MPV车型，国产。
并预计年内上市销售。
参考海外版Sienna与汉兰达约2万元的价格差距，预计新赛那在国内的起售价在26万元左右。
上将全系标配2.5L混动发动机，提供两驱和四驱版本。
整体售价区间将在26万-35万元左右，略低于别克GL8陆尊版。
图为海外版丰田Sienna 外观方面，国内版广汽丰田赛那完全延续了美规第四代丰田Sienna的外观设计。
夸张的大嘴造型，给了赛那一种非常强大的气场。
巨大的进气格栅沿用了丰田目前的家族式设计风格。
再加上细长的大灯以及与进气口形状类似的雾灯区域形状，让整车具有更加运动的视觉效果。
国产版广汽丰田赛那 两侧采用不规则叶片LED大灯。
造型狭长激进，“波西米亚”轮廓通过镀铬饰条展现得淋漓尽致；此外，还有巨大的导气槽，有效提升了整车的空气动力性能。
根据车型的不同，广汽丰田赛那车头的格栅装饰会略有不同。
高端车型将采用银色镀铬格栅装饰。
车身侧面，新车打破了MPV一贯平淡的设计风格。
新车侧面采用多条腰线勾勒，让原本扁平的车看起来立体感十足，彰显出其出色的设计感和实力。
感觉。
广汽丰田赛那车身尺寸达到了mm，轴距也达到了mm，达到同级领先水平。
此外，新车还配备了脚感电动侧滑门。
尾部的造型也非常犀利，底部面板与汉兰达的造型非常相似。
熏黑的尾灯使其从车尾看上去非常有辨识度。
一体式扰流板及其下方的黑色蜂窝网格与中央格栅相呼应。
从此前曝光的谍照中可以明显看出，新车在后备箱左下角标注有“GAC Toyota”字样，右下角还标注有“Hybrid”字样，这可以确认新车为混合动力版本。
内饰设计方面，新款车型延续了老款车型实用储物空间的优良传统，设计更加时尚。
当然，丰田Sienna从来都不是豪华车型。
无论新车型还是老车型，内饰的观感都是相似的。
作为一辆公务用车，看上去质量一般，但家用还可以。
参考海外版Sienna，第二排采用双座布局，第三排则采用三座布局。
整体空间布局为2，极大满足了多人出行的需求。
预计国产版也将采用这种座椅。
布局。
动力方面，车辆采用包括2.5L发动机和两台电动机的混合动力系统，并采用E-Four四轮驱动形式。
电动机负责后桥的动力输出。
该系统最大功率为kW，具有EV和Normal、Eco和Sport四种驾驶模式。
丰田表示，运动模式可以释放混合动力系统的额外动力，而生态模式则限制电池电量以提高效率。
从国内市场来看，MPV市场份额不断增加。
目前性能较好的车型主要是别克GL8、本田奥德赛/Elixir，以及上汽、传祺近年来推出的一些中高端MPV车型。
广汽丰田赛那上市后也将与这些车型展开竞争。
可以说，MPV市场仍然有很大的发展潜力。
毕竟目前市场上的竞品还比较有限，丰田现在布局还为时不晚。
如果你喜欢大排量自吸，可以购买目前进口的型号。
目前新塞纳平行进口版售价在40万-60万元左右，整体售价略高。
或许随着国产版车型上市的临近，平行进口塞纳的价格也会被迫下降。
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