智能公交+无人驾驶，安凯公交将参加2020北京国际道路运输展览会

聚焦公交前沿技术，把握行业发展趋势，11月18日至20日，“北京国际道路运输、城市客车车辆及零“配件展”在京盛大开幕，成为汇聚道路交通行业新技术、新产品、新趋势，共创中国客车合作、交流、共赢的高端平台　　在这个中国客车行业最权威、最专业的展会舞台上，安凯客车携两款新能源和智能网联领域的最新车型——高端智能客车E9（HFFE9EV21）精彩亮相。

安凯无人驾驶公交车驾驶公交车（HFFGEV）在道路运输车辆展上荣获“年度新能源客车创新产品”和“年度车联网创新产品”奖项，创造了道路运输车辆的“新标杆”拥有尖端技术的行业。

　　高端智能公交E9首次亮相　　今年是“十三五”收官之年，“十四五”开局之年。

绿色发展理念早已深入人心，新能源客车正在推动我国绿色低收入国家的形成。

发展碳循环新途径的重要组成部分。

　　作为中国新能源客车行业的重要力量，安凯客车依托两个国家级研发平台——“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”和“国家地方电动客车整车系统联合研究中心”开发应用“工程研究中心”继续在电动化、智能化、网联化等前沿技术领域发力　　展会现场，安凯新一代高端智能公交车——E9，最新研发成果，闪亮登场，成为众人关注的焦点，作为安凯客车打造研发的全新E系列高端智能车型，安凯E9纯电动公交车集超低能耗等诸多优点于一身。

轻量化、大空间、智能化、高安全性、高性能、舒适性、可靠性，满足了大众对美好出行的向往　　E9纯电动公交车采用全新造型，具有动感、外观时尚美观，处处彰显以人为本的设计理念。

“舒适”成为研发设计的关键词。

全车采用低地板设计，内外装饰全面升级。

内部空间更宽阔，更具立体感。

一体式轮罩座椅和LED氛围照明系统的使用为乘客提供了更好的体验和更大的舒适度。

驾驶区采用全液晶屏，科技感十足。

驾驶员座椅具有加热、按摩、腰部支撑调节、全气囊减震等功能，可有效缓解驾驶疲劳，提高驾驶舒适性和幸福感。

　　此外，E9通过全新的低风阻流线造型以及轻量化新材料的应用，进一步减轻车辆重量，从而降低能耗并实现更长的续航里程，让运营更高效、更省心-自由的。

　　车辆还搭载多项智能辅助驾驶技术，如行人检测与碰撞预警（PCW）、前方碰撞预警（FCW）、距离保持与危险预警（HMW）、油门意外踩下、碰撞缓解等该系列主动安全系统在环境感知、预警、驾驶行为感知、防错控制等方面均达到世界一流水平。

这是安凯客车定位高端纯电动客车市场的又一创新力作。

　　安凯自动驾驶公交车“智造”美好出行　　与电气化相辅相成，智能网联汽车也是大势所趋。

近年来，我国高度重视智能网联汽车的发展，将其作为解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段。

带动了汽车产业技术变革、加速升级。

智能网联汽车正在成为全球汽车产业转型发展的主要方向，也是推动未来世界经济持续增长的重要引擎。

　　在本次活动上，安凯自动驾驶公交车精彩亮相，充分展示了安凯在智能网联和自动驾驶领域的最新技术成果，充分展示了自主品牌公交车的创新能力。

这是继刚刚结束的世界智能网联汽车大会上，安凯无人驾驶巴士以优异成绩荣获首届中国国际智能驾驶商用车大赛技术领先奖。

再次成为业界的热门话题和焦点。

　　作为深耕智能网联领域的代表产品，安凯无人驾驶公交车搭载了激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等众多高科技设备，拥有“超强能力”，可实现自动识别红绿灯、减速避障、变道、到站自动停车等功能。

它可以对路况和紧急情况进行实时响应，连续扫描范围可达米，精度可达2厘米。

　　同时，与传统的“单轮”无人驾驶相比，安凯的无人驾驶公交车可以与5G应用完美融合。

在5G技术的加持下，车辆相当于拥有了“千里眼”的感知能力，可以探测到无数的事物。

Dead Angle从外界收集信息。

旅途中，通过车辆的“超级大脑”，站点、红绿灯、行人、车辆、障碍物等信息快速传输、分析和反馈。

车辆可以提前感知并做好响应准备，使其更安全、更高效。

　　安凯巴士是国内少数获得无人驾驶牌照的公交公司之一。

此后，安凯的无人驾驶公交车首次在深圳试运行，成为全球第一辆在公共道路上进行测试的无人驾驶公交车。

截至目前，安凯无人驾驶公交车已在深圳、武汉、天津、合肥、澳门等多个城市开放道路投入运营，并出口日本，进一步加速自动驾驶商业化发展进程。

　　近年来，安凯巴士积极参与国家重点项目研发，持续推进自动驾驶项目的道路测试、测试和商业化。

在成果展示、产品推广、技术交流等方面，安凯巴士不断推进“互联网+公交”、“互联网+出行”等多种场景的创新，积累了宝贵经验，技术和产品日趋成熟。

　　结论：　　随着今年10月《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》的正式发布，汽车产业进一步向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展：2.0版技术路线图坚持纯电动驱动发展战略。

到2020年，新能源汽车将逐步成为主流产品，汽车行业实现电动化转型；我国规划的智能网联汽车技术体系将基本成熟，产品将实现规模化应用。