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直营模式为何如此受欢迎?因为新势力“不缺钱”

发布于:2024-05-23 编辑:匿名 来源:网络

如果特斯拉是汽车行业的另类存在,那么他绝对是推动汽车行业发展的重要角色。

正是特斯拉制造和销售汽车的方式,让他的消费者从“上帝”变成了“韭菜”。

为什么这么说呢?因为你看到的特斯拉销售店都是特斯拉中国直接管理的,也就是全国各地的特斯拉经销店。

任何汽车的价格都是一样的。

无论您在上海还是北京提车,都无法享受该地区带来的价格折扣。

  正是这种模式,让特斯拉在定价上我行我素,跟随市场行情,产品价格也飘忽不定。

在刚刚过去的3月份,特斯拉最畅销的两款Model 3和Model Y汽车,在10月份的几天内,价格上涨了三倍。

当然,除了供应商调整零部件价格带来的价格上涨之外,如果零部件价格下降,特斯拉也会立即降低产品价格。

这些都是直营店带来的优势。

  直营店的优缺点  当然,与我们传统上熟知的4S店模式相比,直营店销售的产品价格更加透明,由厂家直接控制。

对于“涨价”等行为,控制得也比较好。

从普通老百姓的角度来看,省去中间商赚取差价,实际上是厂家和用户双赢的选择。

但为什么直营店推广比较困难呢?   首先要有强大的资金流。

直营模式为何如此受欢迎?因为新势力“不缺钱”

与传统的4S店加盟方式相比,直营店的厂家需要考虑店面选址、装修等一系列问题,包括后期能否盈利。

需要进行一系列的风险评估。

  其次,直营店需要完善员工培训,包括员工薪资、奖励等机制。

制造商需要实现标准模板,这需要较高的人力和物力成本。

  最后,直营店的风险更大。

对于投资者和制造商来说,这都是一场赌博。

这种方法一旦推广,确实能够得到用户的认可。

如果市场不开放,那么这意味着之前的资金投入将成为公司最大的“负资产”,甚至直接影响公司的效益。

最坏的结果就是破产清算。

  传统经销商的利与弊  说了这么多直营店,传统4S店会不会登上历史舞台呢?显然,短时间内不会被取代。

事实上,传统的4S店加盟方式还是有很多优势的。

从制造商的角度来看,风险是共担的。

厂家只需要把产品批发给经销商,而经销商就在工厂里。

价格根据建议零售价进行调整,并且因地区不同价格也会有较大差异。

  另外,从管理的角度来看,经销商与厂家之间不是上下级关系,而是平行的合作关系。

经销商作为厂家的销售代理,经销商只负责销售、维护和传递一些产品信息,赚的钱也是产品额外的销售成本和后期维护成本。

当产品出现质量问题时,经销商和厂家经常会打来滚去。

这也是经销商模式的弊端。

  最后,经销商往往具有集团性质,如国内知名的中升集团、禾菱集团、美东集团等。

这些团体代表许多品牌,包括梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、保时捷和雷克萨斯。

,集团更看重利润的存在。

往往对于一些热销产品,经销商有一种办法,就是不听厂家的建议零售价,然后加价购车。

而这背后,厂家也无法很大程度上介入。

毕竟,中国有句古话,叫“猛龙压不过地头蛇”。

这些代理商掌握着重要的市场资源,有时厂家还得跟代理商下功夫。

  新势力为何坚持选择直营店?   新势力为何选择直营店?其实,这与新势力的“信心”有直接关系。

新势力无论在品牌影响力、产品布局、资金实力等方面都远远不如传统大厂商。

对于经销店、车型来说,投入资金太大。

以正规的普通品牌4S店为例,大概成本在1万元左右。

如果选择直营模式,那么在全国一线城市建店需要花费上亿元左右。

这对于新势力来说显然不太靠谱。

  首先,新势力品牌的影响力远不及传统大厂商。

最好考虑在超市设立直营店。

资金投入较少,回报率较高。

对于消费者来说,逛商场的时间肯定比我闲暇时花很多时间去经销商那里认识一个生力军要长。

  其次,新势力基本都是纯电动品牌。

纯电动汽车比传统燃油汽车少了数万个零部件。

它们还能够更好地控制故障率并且需要更少的维护。

首先,传统的经销模式对于新势力来说并不安全。

一个城市只需要有一个售后维修点就可以保证其产品的维修。

  最后,新势力的产品单一。

即使以小鹏、蔚来、理想等优秀新势力为例,其产品布局也远不如传统车企。

他们不需要一个大的展厅来满足用户的需求。

如果需要试驾新车,一般直营店就可以满足。

  还有一个重要原因,就是投资者对新势力品牌抱有“一探究竟”的态度。

毕竟,在投资经销商时,从投资者的角度来看,利润是最重要也是唯一需要考虑的。

而对于目前的新势力品牌来说,在产品销量上是可以保证不亏本的。

即使赚了,经销商的利润就更少了。

  此外,还有一些背靠传统车企却在做一些新奇的事情,比如东风集团旗下的揽图、北汽集团旗下的极虎、上汽集团旗下的飞帆汽车等,作为进军高端市场的新品牌。

能源品牌可以通过现有的经销商渠道开设新的经销店,但他们都选择了直营模式。

这也表明直营店将是未来汽车销售模式的发展趋势。

据岚图官方信息,作为国内首家探索直销渠道的国企,岚图将在全国25个核心城市拥有51个岚图车位。

年底,Lantu空间将开放。

  Lantu的直营店模式与其他新势力类似。

他们都选择在本市人流量最大的超市建立自己的直营店。

无论是客流量还是品牌曝光度,都能产生巨大的影响。

改进的余地。

此外,岚图汽车还可以在线看车、在线订车,甚至在线试驾。

直营店的工作人员会将测试车送到顾客的楼下,让顾客享受到前所未有的尊贵感。

  如今,无论是新势力、新品牌还是传统车企,都在用下沉服务来提升品牌用户尤其是高端品牌的好感度和曝光度,而市场圈子更关注的是产品服务。

体验,更好的产品体验,大大提升一个品牌的好感度,甚至实现更好的空间延伸。

直营模式为何如此受欢迎?因为新势力“不缺钱”

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