按快进按钮。
丰田加速电动化，雷克萨斯将成为纯电动品牌。
2019年12月14日，丰田召开电动汽车战略发布会。
会上，丰田公布了其电动化计划，而且是“加速版”。
”计划：将投资1亿美元用于电动汽车研究，年前推出30款电动车型，丰田汽车旗下豪华品牌雷克萨斯将转型为纯电动品牌。
众多汽车品牌的豪华品牌都是一门生意当然，我们也看到了一些管理不善的豪华品牌，但对于丰田来说，雷克萨斯是王牌中的王牌，既是门面，又是销量的保障（至少在国内市场），因此，将雷克萨斯转型为纯电动品牌，既表明了丰田电动化的决心，也表明了其对电动化未来的信心。
庞大的1亿美元计划，一半的费用将用于纯电动汽车方向的研究，预计到2020年，新能源车型将占总销量的75%，即1万辆。
发布会上，丰田CEO丰田章男还向我们展示了十多款全新电动车型，涵盖了丰田汽车的各个细分领域。
可见，丰田的电动化是全面覆盖、包围的。
。
同时，到2020年，丰田将推出15款bZ系列车型，其中9款为全新车型，到2020年，纯电动车型将多达30款。
在电动化方面，雷克萨斯将首先在欧洲、北美和中国实现10%的纯电动化，到2020年，纯电动雷克萨斯将扩展到全球。
中国作为丰田的重要市场，自然也得到了充分的考虑：已规划的7款bZ车型中，将有5款引入中国，而到了今年，丰田和雷克萨斯将有10款电动车型。
提到丰田汽车，人们往往会想到稳定性和可靠性，而不会将“激进”这样的词与丰田联系在一起。
此前主攻混合动力的丰田并没有刻意打破自己的“个性”。
因为丰田的混合动力系统足够优秀，赢得了消费者的喜爱和信任。
从目前的情况来看，似乎没有必要做出这样的“大动作”来加快电气化的步伐。
不过，丰田此次发布的电动化蓝图却颠覆了大家的一贯印象。
新能源浪潮下，没有一家车企能够以保守的态度独善其身。
相反，越激进、越大胆的公司，就越容易脱颖而出。
与丰田处境类似的大众集团也大胆地踏上了自己的电动化之旅。
看来，丰田已经开始按下“快进键”，追赶浪潮了。
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